Dans la série "Les marins se confessent", nous avouons nos erreurs les plus stupides en matière de voile. Mais nous sommes également impatients d'entendre vos confessions. Envoyez-nous votre texte, si possible avec des images, à mail@yacht.demot-clé "Confessions de navigateurs". Si vous le souhaitez, la publication se fera de manière anonyme.
Je ne suis pas une navigatrice. Jusqu'à présent, je n'ai été attirée par un yacht que par l'intermédiaire de connaissances au large des côtes de Majorque ou j'ai réservé des excursions touristiques lorsque l'une de mes destinations se trouvait sur l'eau. Je suis donc d'autant plus expérimentée en matière de navigation à moteur. Je passe des vacances en bateau en Croatie depuis 27 ans et je suis titulaire d'un permis de navigation de plaisance depuis 2014. J'attendais avec impatience le jour où je pourrais aussi explorer un autre territoire avec des amis...
Par une journée ensoleillée à Athènes, j'ai eu l'occasion de m'évader de la ville et de mon quotidien de stagiaire. Avec ma collègue et nos amies venues d'Allemagne, nous avons décidé de louer un bateau. C'était non seulement un changement parfait, mais aussi la première occasion de partir sur l'eau avec un groupe de filles plus important.
Larguez les amarres...
Le ferry nous a emmenés du Pirée à l'île d'Angistri. Depuis le port, nous pouvions nous rendre à pied à la base de l'entreprise de charter. Nous avons déposé notre caution et j'ai signé le formulaire clair ou "contrat de location". Nous avons traversé les eaux peu profondes, sac au dos, et inspecté notre coque rigide de près de cinq mètres de long. Le bateau était attaché à un ponton par un mousqueton. Des défenses étaient attachées au bastingage et devaient protéger le bateau de l'extérieur.
Une fois tous les hommes (en l'occurrence les femmes) à bord, nous avons commencé à naviguer : je dirigeais le bateau depuis les eaux peu profondes vers la mer ouverte. Notre première destination : la baie de la plage de Chalikiada. Le soleil était haut dans le ciel - le temps semblait parfait pour une journée de navigation. Nous avons jeté l'ancre et avons passé de bonnes heures à explorer le monde sous-marin en faisant du snorkeling et en nageant dans l'eau claire.
De plus, nous avons décidé d'explorer un peu plus le paysage côtier d'Angistri. Nous avons donc levé l'ancre et quitté la baie. Plus nous avancions vers le sud, plus les vagues étaient hautes. Mais plus le temps passait, plus les nuages s'amoncelaient dans le ciel et le vent se levait.
Nous avions tous un mauvais pressentiment et j'ai décidé de faire demi-tour sans hésiter. Nous avons mis le cap sur le port.
La manœuvre d'amarrage
Alors que nous approchions du port d'Angistri, un sentiment de malaise m'a envahi. Nous nous balancions sur les vagues les unes après les autres. Mes amies étaient déjà nerveuses et j'essayais de les rassurer tout en me préparant à la manœuvre d'accostage à venir. Nous ne devions pas rendre le bateau dans une baie peu profonde, comme lors de la prise en charge, mais l'amarrer le long d'une jetée. C'est alors que j'ai fait une découverte effrayante : il n'y avait pas d'amarres dans la cale du bateau. Comment un détail aussi élémentaire a-t-il pu m'échapper ? J'ai paniqué.
Par chance, j'ai vu un morceau de corde arraché qui se balançait à la surface de la mer sur le quai du ferry. Les mains déjà tremblantes, j'ai essayé de l'attraper. Ainsi, nous pouvions au moins nous accrocher. Nous sommes arrivés à l'heure pour le transfert. Mes amies s'accrochaient déjà au mur du port. Mais les vagues sont devenues un défi et la proue a tourné sur le côté. J'ai sauté en avant pour éviter le pire.
S'en tirer avec une frayeur
Je vais dire que sécuriser le bateau avec les jambes n'est probablement pas la meilleure idée. Mais par réflexe, j'ai essayé d'éloigner la coque dure du mur. Ce faisant, je me suis coincé le mollet. Au bout de quelques minutes, un employé de la société de charter est finalement arrivé et a pris le bateau en charge. Nous avons tous escaladé le mur. Je m'en suis sorti avec une belle frayeur et un gros bleu.
Je me souviendrai, bon gré mal gré, de cette aventure sans amarres à bord et de cette sensation de maladresse tremblante. Depuis, je contrôle les amarres deux fois, trois fois.
