Le concours maritime s'adresse aux élèves à partir de la neuvième année. Les équipes de deux à quatre personnes développent leurs propres idées de recherche et postulent pour une expédition de recherche marine d'une semaine qui a lieu pendant les vacances d'été. Les plus innovantes sont ensuite sélectionnées par un jury et mises en œuvre par la suite. La remise des prix finale des projets mis en œuvre aura lieu lors du salon boot Düsseldorf. Depuis 2005 déjà, le concours suscite chaque année l'enthousiasme des élèves pour la mer, le plus grand écosystème de notre planète.
L'"Aldebaran" - un navire de recherche et de médias
Depuis 1991, Frank Schweikert navigue régulièrement à bord de l'"Aldebaran". Il s'agit d'un Sonate Ovni 43, construit par Alubat. Le bateau en aluminium a son port d'attache à Hambourg. Il a été mis à l'eau en 1986 et a subi une grande rénovation en 2011. Sept personnes peuvent prendre place dans les couchettes de l'"Aldebaran", qui mesure 13,80 mètres de long et 4,50 mètres de large. Le tirant d'eau du bateau est variable en raison de la quille pivotante et varie entre 0,80 et 2,50 mètres. Le safran peut également être remonté hydrauliquement.
Équipement à bord de l'Aldebaran
L'équipement de l'"Aldebaran" est exceptionnel. Alors que les propriétaires d'autres voiliers accordent surtout de l'importance au confort ou aux performances de navigation, il n'en va pas de même pour ce bateau particulier. Ce qui compte ici, ce sont surtout les possibilités offertes à bord pour les scientifiques. On trouve par exemple à l'avant du bateau deux réservoirs d'une capacité de 800 litres d'eau douce. Cette quantité d'eau est nécessaire pour pouvoir nettoyer les équipements de mesure sensibles.
Au-delà de la technique de recherche et de mesure, l'"Aldebaran" est équipé d'un poste de travail qui permet de traiter médiatiquement et de manière complète ce qui se passe sur le bateau.
