Cinéma portuaire: Comment je suis devenu un aimant à spectateurs dans le fjord intérieur de Kiel

Dans la série "Les marins se confessent", nous avouons nos erreurs les plus stupides en matière de voile. Mais nous sommes également impatients d'entendre vos confessions. Envoyez-nous votre texte, si possible avec des images, à mail@yacht.demot-clé "Confessions de navigateurs". Si vous le souhaitez, la publication se fera de manière anonyme.

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Dans l'Akademischer Segler-Verein de Kiel (aujourd'hui Segel-Verein), même les débutants peuvent prendre la barre, ils doivent même le faire. La devise : celui qui ne s'entraîne pas n'avance pas. Pour les petites excursions sur le fjord, le Dyas avait alors la cote. Ce dériveur à quille, qui n'est plus tout jeune, permettait de naviguer de manière détendue ou sportive et - docile comme il l'était - pardonnait les petites et moyennes erreurs. Il était tout simplement rassurant de savoir que l'engin ne pouvait théoriquement pas chavirer. Et jusqu'à ce jour, tous, absolument tous les étudiants, l'avaient ramenée au ponton en toute sécurité.

Avec des connaissances rudimentaires de la voile

Fort de cette certitude, j'ai réservé le bateau et persuadé mon amie - qui n'avait qu'une expérience rudimentaire de la voile - de venir avec moi en tant qu'équipière. Cela irait bien, car nous naviguions régulièrement sur la Baltique à bord de grands yachts (enfin, en tant qu'équipiers). Et puis, on pourrait toujours se relayer. C'est parti.

Le vent était léger et clément. Nous avons manœuvré pour sortir de la boîte, hissé la grand-voile de manière assez détendue et navigué en toute décontraction sur le fjord peu fréquenté, Dieu merci. C'est facile, on va y arriver. Lorsque le vent s'est levé, nous avons courageusement sorti le baudrier de sa cachette et nous avons passé le bord à tour de rôle. Nous avons pris notre pied et avons profité pleinement de la balade.

Créer - ça marche !

Cela aurait pu continuer indéfiniment, mais malheureusement, il faut bien rentrer un jour ou l'autre, parce que le suivant est déjà sur la liste ou parce qu'il faut tout simplement continuer à étudier. Nous nous sommes donc dirigés vers la maison des associations. S'amarrer, pah, nous avions déjà observé cela d'innombrables fois chez les autres. Mais le vent n'est pas un moteur prévisible et le dériveur n'est pas n'importe quel véhicule - bon sang. J'ai lâché l'écoute et me suis dirigé vers le ponton. Trop guilleret, donc trop rapide. Zut. Il était clair que ça n'allait pas marcher. Alors j'ai viré de bord et j'ai recommencé.

J'ai pris l'écoute, mais le dyas réagissait comme un enfant turbulent, le vent faisait aussi ce qu'il voulait. Nous avons recommencé à naviguer, mais pas vers le ponton. Nous avons dérivé. Je me suis dirigé vers une digue proche en pensant qu'il serait peut-être possible de s'y accrocher, de se détendre et de remorquer le bateau jusqu'au ponton si nécessaire ? Malheureusement, le vent s'est levé et nous nous sommes dirigés à toute vitesse vers ce colosse de bois de plus en plus grand, qui n'offrait malheureusement ni crochet ni amarre pour s'accrocher. J'aurais peut-être dû mettre mes lunettes. Je transpirais à grosses gouttes et je savais que cela allait devenir gênant...

Les bons conseils ne manquent pas

Mon amie ne pouvait pas s'y accrocher, comment le pourrait-elle ? Dans l'agitation, nous n'avions pas de corde suffisamment longue. J'ai poussé un juron grossier et nous avons continué à dériver, la grand-voile battante et les manœuvres frénétiques, jusqu'à une impasse devant le grand ponton des rameurs. Heureusement, ces derniers venaient de mettre à l'abri leurs coûteux huit d'entraînement. La situation menaçait de tourner au désastre, mon cœur battait à tout rompre.

Tout le spectacle s'est déroulé à moins de dix mètres de la rive. Entre-temps, une poignée de membres de l'association et d'autres curieux s'étaient rassemblés sur la ligne de quille et n'étaient pas avares de bons conseils tels que : "Les filles, c'est pas possible ! Accrochez-vous simplement là !" Les touristes, en revanche, qui s'étaient arrêtés en nombre et avec intérêt, se réjouissaient visiblement et de manière audible : "Super. Enfin de la voile active de près, en direct et en couleur. Et si divertissant.

Le Dyas titubait sur l'eau comme une personne ivre, il n'arrivait pas à reprendre de la vitesse et je n'arrivais pas à attraper quelque chose de convenable. J'ai dû avoir l'air incroyablement impuissant et stupide.

Vite, partons...

Eh bien, à un moment donné, cela a quand même fonctionné et nous avons réussi à faire avancer le bateau dans la bonne direction. Nous avons atteint le ponton avec un mélange de voile et de hamac. Nous nous sommes garés, avons rapidement attaché les cordes et sommes partis ! Le retour au hangar à bateaux à travers la foule souriante n'a pas été agréable, mon visage devait être rouge vif. Pas de questions stupides maintenant ! Après tout, je devais encore écrire quelque chose dans le journal de bord. Bien sûr, j'ai un peu lissé l'action.

Une chose était claire : je n'ai plus jamais réservé de dériveur, mais à la place, purifiée, j'ai continué à m'engager comme pare-battage et épicière sur les "grands". C'est peut-être mieux ainsi...

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