Fabian Boerger
· 12.09.2025
On sait depuis le printemps de cette annéeL'association fédérale des sports nautiques (BVWW) et l'association allemande des constructeurs de bateaux et de navires (DBSV) ont décidé de faire cause commune. La dernière étape a été franchie et l'élection d'un nouveau comité directeur a officialisé la fusion en une association de l'économie maritime allemande (VMWD).
Comme l'a annoncé l'association, l'assemblée générale de la semaine dernière a élu Henning Mittelmann comme nouveau président. Ce propriétaire de chantier naval âgé de 50 ans, originaire de Kappeln an der Schlei, était déjà à la tête de la DBSV depuis un an et a joué un rôle important dans le groupe de travail sur la fusion au cours des deux dernières années.
Mittelmann estime que le secteur des loisirs maritimes est confronté à de grands défis. La numérisation, l'interdiction des véhicules à combustion, les obligations de rapport sur la durabilité et les chaînes d'approvisionnement, les restrictions territoriales et les droits de douane punitifs ne sont que quelques-uns des thèmes qui occuperaient le secteur. Et de poursuivre :
"Dans cet environnement, il vaut mieux agir au sein d'une communauté forte, car en tant qu'individu isolé, on est vite ignoré. C'est pourquoi il est important pour moi de rassembler les forces et de porter sur les fonts baptismaux le VMWD, afin que l'économie maritime en Allemagne parle d'une voix forte". Henning Mittelmann, président du VMWD
En plus de l'élection du président, l'association vient d'être officiellement inscrite au registre des associations. Karsten Stahlhut reste directeur de la VMWD, après avoir dirigé la BVWW depuis 2020. Lui et une partie de l'équipe à plein temps sont basés à Cologne. D'autres collaborateurs travaillent toujours dans l'ancien bureau de la DBSV à Hambourg, de sorte que l'association est représentée sur les deux sites.
La VMWD se considère comme un représentant des intérêts de l'industrie commerciale des sports nautiques et regroupe environ 700 entreprises - de l'entreprise unipersonnelle au chantier naval employant plus de 1.500 personnes. L'objectif de l'association est de rendre les sports nautiques accessibles à tous. Elle agit comme une force de proposition, une association de lobbying et un représentant de la branche.