Les membres du club de voile Atlantic de 1926 (SVA) célèbrent cette année le centenaire de leur club. La Fédération allemande de voile (DSV) rend hommage à cet anniversaire à travers un portrait sur son site Internet. Vous pouvez également le lire ci-dessous, ici même sur YACHT en ligne, avec l'aimable autorisation de la DSV :
La voile de croisière pour toujours
D'abord sur l'Alster à Hambourg, puis aujourd'hui sur l'Elbe à Wedel : le club de voile ATLANTIC existe depuis 100 ans. C'est une petite communauté animée par une grande passion pour la voile de croisière, un esprit de convivialité intense et de nombreuses idées pour l'avenir. La DSV la félicite pour cet anniversaire exceptionnel et lui souhaite tout le meilleur pour l'avenir.
Comment tout a commencé...
Mettre le mât en place, puis passer de l'Alster à l'Elbe
« Nous souhaitons pratiquer la voile de croisière et de randonnée » : c’est avec cette idée en tête que, dans les années 1920, huit passionnés de voile se mirent en quête d’un port ou d’un embarcadère dans la ville hanséatique de Hambourg. C’est au « Pantelmann-Steg », sur l’Außenalster, qu’ils ont trouvé ce qu’ils cherchaient, juste en face de l’hôtel « ATLANTIC ». Le nom de la nouvelle association s’est donc tout naturellement imposé : Seglerverein ATLANTIC.
Le SVA-ScLes sorties se concentraient principalement sur l'Elbe et en direction de la mer du Nord ; les jeudis ou vendredis, on abaissait les mâts et on poussait ou tirait les bateaux sur l'Alster intérieur jusqu'à l'écluse de Reesendamm. Le dimanche, on rentrait.
En 1932, les plus de 60 membres du club rejoignirent la section des sports nautiques de la « Deutsche Turnerschaft ». Mais celle-ci fut dissoute lors de la prise du pouvoir par les nazis, et les clubs de sports nautiques qui en dépendaient furent rattachés à la Marine-SA. Trois ans plus tard, on leur demanda de changer le nom du club, jugé « pas assez ancré dans la région ». Sans hésiter, les membres optèrent pour le nom « Segler-Verein ALSTER » : ainsi, au moins, il n’était pas nécessaire de modifier les écussons sur les casquettes ni l’abréviation du club figurant à l’arrière des bateaux. La flotte du club s’est agrandie pour compter 38 embarcations ; le ponton de Pantelmann est devenu trop petit, et de plus en plus de membres ont transféré leurs bateaux à Schulau, sur l’Elbe.
… et la suite de l'histoire
un bateau pour les jeunes et beaucoup d'engagement dans le nouveau port d'attache
Après la prise de Hambourg par les Anglais en 1945, la navigation a d’abord été interdite, mais un an plus tard, les bateaux de moins de 30 pieds ont été autorisés à reprendre la mer. « Cela a incité certains membres à raccourcir leurs bateaux par des modifications structurelles », explique Uwe Junge, l'actuel président de l'association. « Nous nous sommes toujours efforcés de résoudre les problèmes de manière très pragmatique. »
Il en va de même pour le défi intitulé « La formation des jeunes après la guerre » : près de la plage « Alsterlust » sur l’Alster, un cotre de la Jeunesse navale hitlérienne s’était échoué ; quelques membres de la SVA l’ont renfloué, l’ont remorqué jusqu’à la Bille et l’ont équipé de nouveaux mâts et de nouvelles voiles. Jusqu’en 1953, les jeunes ont navigué intensivement sur ce cotre de jeunesse sur l’Elbe, entre Hambourg et Cuxhaven.
Au début des années 1960, les navigateurs et navigatrices du SVA, dont les voiliers ne cessaient de grandir, ont déménagé vers leur nouveau port d’attache, le port de plaisance de Wedel. Dès le début, les Hambourgeois s’y sont investis, que ce soit dans la construction, la gestion, au sein du comité directeur ou en apportant des idées créatives. Au premier rang d’entre eux figurait Adolf « Adje » Stahmer, qui, par exemple, utilisa son voilier à moteur à mât lors d’un hiver glacial pour briser la glace ou conçut un chariot de mise à l’eau hydraulique.
La SVA aujourd'hui
La voile de croisière, la voile de croisière et encore la voile de croisière
« Dès la création du club, notre activité principale était la voile de croisière », explique Uwe Junge. « Et c'est toujours le cas aujourd'hui : la voile de croisière est d'ailleurs inscrite dans les statuts actuellement en vigueur. » C’est ainsi que la mer du Nord et la mer Baltique figurent en tête de liste des destinations de croisière du SVA, même si l’un ou l’autre membre du club a déjà exploré la Méditerranée et l’Atlantique, voire fait le tour du monde à bord de son bateau.
Certains membres du club de voile SVA participent régulièrement à des régates, comme par exemple la « Nordseewoche », mais au fond, tous les membres du club de voile ATLANTIC sont d'accord sur un point : « Nous voulons tous avant tout une chose : naviguer pour le plaisir. »
« Chez nous, les liens sont très forts » – une déclaration d’amour
« Nous avons délibérément choisi de rester une petite association comptant environ 60 membres », explique le président, s’exprimant au nom des membres de l’association. « Nous apprécions et tirons parti de cette situation : la plupart des membres se connaissent personnellement, de véritables liens d’amitié se sont tissés, et tout le monde est ouvert à la nouveauté et aux nouveaux membres. »
Le club est trop petit pour disposer de sa propre section jeunesse ou d’autres sections de voile – mais la passion commune pour la voile de croisière « favorise une vie associative très intense », poursuit Uwe Junge. Les sorties en mer, les barbecues, les fêtes, écouter les récits de croisière des autres ou raconter ses propres voyages, se retrouver régulièrement pendant la saison froide pour la « réunion du camp d'hiver » au port de plaisance : tout cela fait partie de la vie du club.
Regard vers l'avenir
Au sein du club de voile ATLANTIC, les idées et les projets d’avenir ne manquent pas. Il s’agit d’une part de les membres plus âgés, que l’on souhaite continuer à impliquer – par exemple en proposant davantage d’activités à terre lors des cérémonies d’ouverture et de clôture de la saison. D'autre part, il s'agit également d'organiser davantage de séminaires de formation continue et d'information pour les membres, ainsi que de répondre au souhait d'initier davantage de jeunes à la voile. « En tant que petit club, nous ne pouvons réaliser tout cela qu'avec l'aide de partenaires, d'autres clubs ou grâce à notre engagement dans des projets sociaux », explique Uwe Junge.
Les navigateurs et navigatrices du SVA, qui, comme de nombreux clubs hambourgeois, sont confrontés à l’envasement croissant de l’Elbe, ont un souhait tout particulier pour l’avenir : pouvoir à nouveau naviguer sur les affluents de l’Elbe, jeter l’ancre dans le Dwarsloch, et disposer d’un plus grand choix de ports en aval de l’Elbe, en plus de Cuxhaven, Glückstadt et Stade. « La mer Baltique est belle », déclare le président, « mais en réalité, c’est ici, sur l’Elbe, que c’est le plus beau. »
Voici le club de voile ATLANTIC
Le « port d'attache » du SVA Il s'agit du port de plaisance de Hambourg situé à Wedel, où la plupart des bateaux sont amarrés à différents pontons. Le club compte actuellement 52 membres ainsi que 36 bateaux et yachts. Site web : www.https://sv-atlantic.de; Tél. : 0176 279 66 287 ; E-mail : seglerverein_atlantic@gmx.net
