Plus de 24.000 jeunes navigateurs des clubs de la DSV font partie de la jeunesse de la voile. S'y ajoutent les jeunes adultes jusqu'à l'âge de 27 ans. C'est là que se situe le groupe cible de la jeunesse des navigateurs. Ensemble, les bénévoles organisent les championnats allemands de la jeunesse, les rencontres internationales de la jeunesse et la rencontre bisannuelle des jeunes navigateurs à laquelle sont invités les jeunes et les juniors de tous les clubs membres de la DSV.
De plus, Jonathan Koch, le président bénévole de la jeunesse de la voile, et ses collègues de la DSV s'engagent à ce que les préoccupations et les problèmes de l'avenir de la voile soient entendus. Koch fait partie de la présidence de la DSV avec son poste de président de la jeunesse, auquel il a été élu en février 2023 lors de la 25e réunion des jeunes navigateurs. Officiellement, il porte le titre de "vice-président chargé de la jeunesse (responsable de la jeunesse)". Auparavant, Timo Haß, du club d'aviron et de voile "Bayern" de Munich, avait occupé ce poste pendant douze ans au total.
Koch a été élu en février 2023, à l'âge de 28 ans, plus jeune membre du comité directeur de l'histoire de la fédération, qui compte 136 ans d'existence. Il est originaire du sud, son club d'origine étant le Bodensee-Yacht-Club Überlingen. Pour ce club, il navigue d'une part dans la Segelbundesliga et d'autre part, il est également actif dans l'eSailing. Dans ce dernier, il a même remporté le titre de champion d'Allemagne en 2021 sous le nom d'emprunt de "Roxyjoni".
L'initiative "Voile sur le terrain - Seglerjugend Roadshow" a pour but d'enthousiasmer les enfants et les jeunes de toute l'Allemagne pour la voile. Il s'agit d'un package d'initiation à la voile qui s'adresse aux villes, aux communes, aux écoles et aux clubs. Lors du roadshow, une équipe se rend chez les organisateurs avec des dériveurs et des planches de surf. "Nous voulons mettre le plus d'enfants possible dans un bateau, même s'ils n'ont aucun contact avec la voile", explique Koch pour définir l'objectif de cette offre à l'échelle de l'Allemagne. Ensuite, les enfants et les adolescents auront la possibilité de rejoindre un club et d'y rester ou non. "J'espère que les enfants développeront ainsi leur compréhension pour notre sport, même si ce n'est pas la bonne chose pour eux", ajoute Koch. Il souhaite lutter contre le malentendu selon lequel la voile est toujours considérée comme un sport élitiste.
Cette année, la régate Young Europeans Sailing (YES) au large de Kiel a donné lieu pour la première fois à un échange de jeunes germano-israélien. Huit navigateurs de la classe Ilca-6 de la DSV et huit de l'association israélienne de voile (ISA) y ont participé. Pendant huit jours, les participants ont fait des excursions communes, ont amélioré leurs connaissances linguistiques et ont bien sûr aussi navigué. L'action a également été soutenue par le centre de coordination des échanges germano-israéliens de jeunes (ConAct). "Ce genre d'offre est très important pour moi, en tant que personne vivant à l'étranger (Bruxelles ; n.d.l.r.) et travaille sur des thèmes européens", explique Koch à propos des programmes co-organisés par la Jeunesse de la voile.
Jonathan Koch : Pour moi, il s'agit avant tout de promouvoir la voile. Cela passe par exemple par la génération de nouveaux navigateurs grâce au Roadshow. Mais nous essayons également de promouvoir le bénévolat, car nous constatons que les clubs, tout comme les officiels de course, sont confrontés à des problèmes de relève. Nous réfléchissons donc à la manière de créer des mesures pour que davantage de jeunes puissent s'enthousiasmer pour le bénévolat.
C'est justement à l'âge de la formation ou des études que nous constatons que nous perdons de nombreux navigateurs. Si les jeunes adultes n'ont plus de lien avec la voile dans leur ville d'études, parce qu'il n'y a pas non plus de club ou de lac, ils risquent de perdre leur intérêt pour la voile. C'est pourquoi nous essayons d'intéresser les adolescents et les jeunes adultes de cet âge à la voile, par exemple lors de la Commodore Cup.
Dans ce cas, la possibilité d'acquérir de l'expérience dans le domaine ORC offshore dans le cadre de la bourse de placement "Be part of the crew" s'applique. Ce système est né du fait que les équipages des grands navires se plaignaient régulièrement du manque de relève. Pour les jeunes, il est toutefois difficile d'intégrer de tels équipages, et c'est là que nous intervenons en mettant en relation le navire et les jeunes. Si cela convient aux deux parties et qu'ils ont par exemple fait une bonne régate ensemble, il est bien sûr possible que le bateau gagne un membre d'équipage permanent.