Max Gasser
· 07.03.2024
Dix-sept minutes à peine après que les yachts aient franchi la ligne de départ de la quatrième étape de la course, un message radio de "Maiden" est parvenu à la direction de course de l'Ocean Globe Race. Il s'agissait d'un incident d'homme à la mer sur le "Pen Duick VI", construit pour la Whitbread Round the World Race 1973.
Au moment de l'accident, la flotte s'était éloignée d'environ 1,25 mille nautique de la ligne de départ et naviguait à 0,4 mille nautique de la côte. Cependant, les vents de sud-ouest soufflaient en rafales jusqu'à 25 nœuds et la houle atteignait trois à quatre mètres.
Néanmoins, quelques instants après le signal de détresse, des mesures de sauvetage immédiates ont pu être mises en place. Sous la direction de la skipper Marie Tabarly, le "Pen Duick VI" s'est arrêté. En l'espace de cinq minutes, le système de sauvetage MOB a permis de ramener à bord le membre d'équipage perdu.
La quatrième étape de l'Ocean Globe Race conduira la flotte de Punta ed Este, en Uruguay, à Cowes, en Grande-Bretagne. Selon les calculs actuels, les yachts de la course rétro autour du monde y sont attendus les 9 et 10 avril. Deux jours après le départ, le français "Neptune" est en tête du peloton, "Pen Duick VI" est cinquième dans sa catégorie.
La quatrième étape de l'Ocean Globe Race conduira la flotte de Punta del Este, en Uruguay, à Cowes, en Grande-Bretagne. Selon les calculs actuels, les yachts de la course rétro autour du monde y sont attendus les 9 et 10 avril. Deux jours après le départ, le français "Neptune" est en tête du peloton, "Pen Duick VI" est cinquième dans sa catégorie.
Le site Course rétro autour du monde a lieu à l'occasion du 50e anniversaire de la Whitbread Round the World Race de 1973. Le 10 septembre 2023, 14 équipages sont partis de Southampton pour une course de 27 000 milles, divisée en quatre étapes, à travers l'océan Austral et autour des trois grands caps.

Rédacteur Test & Technique