La torche à main classique ne brûle que 60 secondes, alors que le générateur de signaux de la société anglaise Odeo Flare Ltd. dure jusqu'à cinq heures, et même dans ce cas, il suffit de changer les piles. Au lieu de la pyrotechnie, la tête de la torche électrique d'environ 26 centimètres de long et de 330 grammes est équipée de cinq petites LED laser. Pour attirer encore plus l'attention, la tête lumineuse tourne à une vitesse irrégulière, ce qui fait clignoter la source lumineuse pour l'observateur. Comme le faisceau laser est émis sous forme de fente, il ne devrait pas être possible d'éblouir dangereusement les pilotes.
Les LED sont alimentées par trois piles AA. La torche est livrée avec des variantes spéciales au lithium qui peuvent être stockées pendant cinq ans. Mais en cas d'urgence, il est également possible d'utiliser des piles normales.
Le boîtier s'inspire de celui des torches conventionnelles, il est étanche et flottant - la tête lumineuse restant hors de l'eau. L'activation du signal de détresse s'effectue en vissant le couvercle du compartiment à piles. La torche s'éteint tout aussi facilement. Comme l'Odeo Flare fonctionne sans pyrotechnie, elle peut être emportée sans problème dans les bagages. Pour l'acquérir, il n'est pas nécessaire de posséder un certificat d'aptitude ou de compétence.
Un agrément de type pour la navigation professionnelle a été demandé, mais jusqu'à présent, la torche n'a pas encore été approuvée selon Solas.
En Allemagne, l'Odeo Flare est vendu par Proyacht et coûte 179 euros.
Plus d'informations également chez le fabricant Odeo Flare Ltd.
Une vidéo sur le fonctionnement est disponible ici :
Hauke Schmidt
Rédacteur Test & Technique
