Chaque automne, c'est la même procédure : à peine le yacht est-il sur sa remorque ou sur son support qu'il faut procéder à un examen approfondi de la carène. L'antifouling a-t-il bien fonctionné ? Quel est le degré de salissure ? Y a-t-il des signes d'osmose ? Le nouveau numéro de YACHT (en kiosque depuis aujourd'hui) explique comment les propriétaires peuvent procéder au mieux.
Que vous soyez sur le point d'effectuer une révision de grande envergure, y compris la prophylaxie de l'osmose, ou que vous deviez simplement préparer le printemps prochain : Dans la deuxième partie de notre grande série sur les révisions, vous découvrirez ce qui vous attend et ce à quoi vous devez faire particulièrement attention lors des différentes étapes de travail.
Avec de nombreuses photos et des explications détaillées, l'article vous guide point par point à travers toute la procédure. Ainsi, même les débutants et les propriétaires de bateaux moins expérimentés peuvent se préparer à travailler sur la carène.
En prenant l'exemple de la révision d'un petit croiseur de 24 pieds, YACHT vous explique comment remettre - ou maintenir - votre bateau en parfait état. Chaque étape de travail est expliquée à partir de la pratique. Car nous ne nous contentons pas d'écrire sur le refit. Nous suivons nous-mêmes un projet de grande envergure jusqu'au printemps. Les expériences ainsi acquises sont directement intégrées dans la série.
Les rapports suivants ont été publiés jusqu'à présent :
YACHT 17/02 : Achat de bateau & organisation
YACHT 19/02 : Planification & démontage
YACHT 20/02 : Carène et fond de cale
Si vous avez manqué certains numéros, vous pouvez les demander au service des lecteurs contre paiement : leserdienst@yacht.de.
Les prochains épisodes porteront sur ces domaines : Moteur hors-bord, réservoirs, coque et pont, cockpit, cuisine, aménagement en bois, isolation, électricité, eau, gréement, voiles, accastillage, rembourrage.
Jochen Rieker
Herausgeber YACHT
