Team Malizia: Le film de YACHT TV – Boris : « Ce bateau est fantastique ! »

C'est ni plus ni moins que le début d'une nouvelle ère pour l'équipe Malizia. Avec le lancement du « Malizia 4 », qui a eu lieu le 6 juillet à La Base, à Lorient, Boris Herrmann et son écurie ont ouvert un nouveau chapitre dans l'histoire de leur équipe, vieille de dix ans. Cet anniversaire sera célébré le 18 juillet au siège de l'équipe, situé dans le port de La Base, juste en face de la nouvelle Maison des Skippers et de la Capitainerie, en présence des membres de l'équipe, des partenaires et des amis, y compris ceux d'autres équipes.

« Le coup de foudre à la première voile » pour Boris Herrman et son équipe

D'ici là, les essais et les entraînements avec le nouveau bateau se poursuivront de manière intensive au large de Lorient. Les premières impressions et les premiers résultats inspirent une grande confiance à l'équipe Malizia de Boris Herrmann et au skipper lui-même. « C’est le coup de foudre », a déclaré Herrmann, et il n’est pas le seul. Ces jours-ci, les visages rayonnants des membres de l’équipage en disent long.

« Dès les cinq premières minutes de vol, nous savions que ça allait être spectaculaire. » Boris Herrmann

Alors qu'il se prépare pour l'Ocean Race Atlantic et la Route du Rhum cette année, ainsi que pour son septième tour du monde avec The Ocean Race l'année prochaine, Boris Herrmann se montre très satisfait des premiers résultats. Après deux ans de construction, cet homme de 45 ans a déclaré : « Ce bateau est génial ! »

Au cours de l'entretien, Boris Herrmann est revenu une nouvelle fois sur les raisons qui l'ont poussé à s'associer à Team Malizia dans le cadre du projet de triplette avec Thomas Ruyant (TRR) et Loïs Berrehar (Team Banque Populaire). Le designer Antoine Koch a conçu des voiliers jumeaux pour les trois équipages. Les deux premiers sont déjà à flot. Le « fusée » de Boris Herrmann navigue et vole également. Berrehar ne recevra son nouveau voilier qu'au début de l'année 2027 ; d'ici là, il fera partie de l'équipe de voile de Herrmann.

Avec « Malizia 4 », des départs fulgurants pour un vol stable

Boris Herrmann a déclaré : « Plusieurs raisons ont motivé cette collaboration. Tout d’abord, l’architecte Antoine Koche entretient une relation privilégiée avec Thomas Ruyant. Thomas Ruyant aurait très bien pu opposer son veto et dire : « Non, je ne veux rien avoir à faire avec eux. » À cet égard, c’était donc une bonne chose que nous ayons pu nous réunir ici avec ces deux super équipes – la Banque Populaire et Thomas Ruyant Racing – pour former ce trio. »

Boris Herrmann a ajouté : « Bien sûr, trois bureaux de conception répartis entre trois équipes peuvent imaginer davantage de solutions et résoudre davantage de problèmes. Il y a tout simplement plus d’esprits brillants et de bonnes idées. » Dans le film réalisé par Nils Günter, rédacteur chez YACHT TV, Boris Herrmann et son directeur technique Pierre-François « Pifou » Dargnies expliquent les résultats de ces processus de développement collaboratif et de construction échelonnée lors d’un entretien avec Tim Kröger, expert chez YACHT.

Après les premiers essais de navigation, Boris Herrmann a pu annoncer avec joie : « Nous étions capable dès lors d'effectuer un vol stable. « Le bateau se manœuvre à merveille. Tout fonctionne à merveille. » À l’occasion de ce nouveau départ, Boris Herrmann a également évoqué le lancement de son prédécesseur, le « Malizia 3 », qui avait vu le jour le 19 juillet 2022. Herrmann a déclaré : « Il y a quatre ans, c'était une toute autre histoire. Nous étions encore une équipe très jeune. Pour certaines choses, nous n'avions pas encore vraiment de plan. »

« Pifou » Dargnies était le chef de chantier

Quatre ans plus tard, l’univers de l’équipe a complètement changé. « En tant que marins, nous savions désormais exactement ce que nous voulions. Nous avons fait deux fois le tour du monde à la voile ensemble. Avec l’équipe. Will (NDLR : le co-skipper Will Harris) et moi avons skippé ensemble et à tour de rôle lors de l’Ocean Race. Nous savions exactement : où nous voulions quel écran. Où afficher quel chiffre. De quel appareil n’avions-nous pas besoin ? Que pouvions-nous laisser de côté… » Boris Herrmann présente ici son nouveau voilier IMOCA polyvalent au magazine français « Voiles & Voiliers » et il a l'air heureux quand il fait ça.

Boris Herrmann a également évoqué avec beaucoup de respect son chef de chantier, « Pifou » Dargnies. « Nous avons “Pifou”, Pierre-François, notre directeur technique, qui a construit son cinquième bateau avec ce chantier naval (NDLR : CDK Technologies a mobilisé jusqu’à 70 collaborateurs) et a ainsi mis en place un processus absolument parfait. Et enfin, nous bénéficions également de l’aide des trois équipes, qui se soutiennent mutuellement. Tout cela a permis d’aboutir à un processus de construction beaucoup plus fluide. C’est donc un sentiment merveilleux ! »

Cliquez ici pour découvrir le reportage de YACHT TV sur le nouveau Imoca, avec tous les détails techniques issus de la visite exclusive en compagnie de Boris Herrmann, « Pifou » Dargnies et Tim Kröger :