Une star hollywoodienne à bordEwan McGregor dans l'ivresse de la vitesse de SailGP

Martin Hager

 · 01.06.2026

L'acteur et aventurier hollywoodien Ewan McGregor a profité de l'occasion pour embarquer samedi sur la rivière Hudson avec l'équipe Emirates Great Britain SailGP en tant qu'invité à la voile.
Photo : J. Green/EGBR
L'acteur Ewan McGregor a embarqué à bord du catamaran de course britannique F50 lors de l'événement SailGP à New York. L'Écossais aventureux a fait l'expérience de vitesses supérieures à 90 km/h sur l'Hudson River et a profité de cette fulgurante occasion de naviguer pour préparer - et donner un coup de tambour médiatique - un documentaire transatlantique sur la voile intitulé "True Wind".

Sujets dans cet article

Pure montée d'adrénaline pour l'acteur hollywoodien Ewan McGregor. Ce passionné de moto (notamment "Long Way Round") et d'aventure a profité de l'occasion pour s'engager samedi sur la rivière Hudson en tant qu'invité de l'équipe Emirates Great Britain SailGP. Le week-end dernier, New York a accueilli la sixième course de la série de cette année. Cette escapade sportive, au cours de laquelle McGregor a même pu barrer, a eu lieu après la première journée de course sur l'Hudson River et s'inscrit dans le cadre de la préparation d'une aventure transatlantique à la voile. Le projet sera documenté sous le titre "True Wind" et sera réalisé par David Alexanian d'Elixir Films. L'équipe a déjà produit les célèbres séries "Long Way Round", "Long Way Down", "Long Way Up" et "Long Way Home". McGregor a navigué avec le barreur Dylan Fletcher, le régleur d'aile Stuart Bithell, le contrôleur de vol Luke Parkinson ainsi que les grinders Nick Hutton et Neil Hunter.

McGregor ravi de l'expérience

"C'est une montée d'adrénaline absolue", a commenté McGregor avec enthousiasme à propos de son expérience de co-voile avec Emirates GBR. "La vitesse et les forces G dans les virages sont étonnantes. J'ai tout de suite compris que je n'avais aucune idée de ce qu'était la voile. C'était une sacrée bonne leçon de voile et j'ai passé un excellent moment".

Conditions extrêmes sur l'Hudson

Le circuit de New York compte parmi les les plus spectaculaires du calendrier SailGP. Les équipes naviguent sur le fleuve Hudson avec la Statue de la Liberté et l'horizon de Manhattan en toile de fond. Samedi, le plan d'eau présentait des conditions parmi les plus difficiles jamais rencontrées en SailGP. La vitesse du vent était d'environ 40 km/h, à laquelle s'ajoutaient de forts courants fluviaux et des zones de course étroitement délimitées. En raison de la force des vents, la mise à l'eau des bateaux F50 a été retardée. Seules quatre équipes ont réussi à aller sur l'eau : Les BONDS Flying Roos d'Australie, Emirates GBR, Los Gallos d'Espagne et l'équipe des États-Unis. L'ordre des grues était déterminé par le classement du championnat.

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L'Australie éliminée après un nosedive

Bien que quatre bateaux aient été grutés, seuls trois ont finalement participé à la course. L'équipage australien a subi un nosedive pendant les tours d'entraînement et son F50 a été tellement endommagé qu'il n'a pas pu participer à la course. Trois courses ont eu lieu et Emirates GBR a obtenu un résultat de 1-2-2. L'attribution des points a été adaptée à la flotte réduite, avec un maximum de trois points pour une victoire de régate selon le schéma 3-2-1-0. Des conditions beaucoup plus légères étaient attendues pour le deuxième jour de course, dimanche. Le plan prévoyait trois courses avec une flotte complète, puis les trois premières équipes devaient s'affronter lors de la finale winner-takes-all Event.

Emirates GBR en passe de défendre son titre

Le Mubadala New York Sail Grand Prix marque la sixième étape de la saison du Rolex SailGP Championship. Au total, 13 équipes s'affronteront sur 13 sites autour du monde. Ils se dérouleront dans cet ordre en 2026 : Perth, Auckland, Sydney, Rio de Janeiro, Bermudes, New York, Halifax, Portsmouth, Sassnitz, Valence, Genève, Dubaï et Abu Dhabi. Les professeurs de voile Ewan McGregor de l'Emirates GBR sont les champions en titre après avoir remporté la Grande Finale de la saison 2025 à Abu Dhabi en novembre. L'équipe britannique dirigée par le CEO Sir Ben Ainslie occupe actuellement la deuxième place du classement de la saison avec 35 points. L'équipe espagnole Los Gallos suit à la troisième place avec 34 points, tandis que l'équipe australienne BONDS Flying Roos est en tête du classement avec 45 points.

Fletcher fait l'éloge d'Ewan McGregor

Le barreur Dylan Fletcher s'est montré satisfait de la première journée de course : "Les conditions étaient super difficiles là-bas, mais c'était génial de naviguer sur ce parcours exigeant. Nous avions le sentiment d'avoir pris un bon départ, mais malheureusement, nous avons laissé les Espagnols nous dépasser". A propos d'Ewan McGregor à bord, le pilote a déclaré : "C'était génial de l'avoir avec nous, il était totalement enthousiaste à l'idée de participer à ces conditions sportives et il a beaucoup appris. Il s'est vraiment bien débrouillé, même si nous avons eu beaucoup de force G et que nous avons abordé les virages avec beaucoup de vitesse".

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Martin Hager

Martin Hager

Rédacteur en chef de YACHT

Martin Hager est rédacteur en chef des titres YACHT et BOOTE EXCLUSIV et travaille depuis 20 ans déjà pour la maison d'édition Delius Klasing. Il est né en 1978 à Heidelberg et a commencé à naviguer à l'âge de six ans, bien sûr sur un Opti. Suivirent bientôt le 420, le Sprinta Sport et le 470, qu'il a également navigué avec son frère sur les circuits de régate. Avec ses parents, il partait régulièrement en croisière charter dans l'archipel grec et baléare. Dès son plus jeune âge, il a su qu'il voulait faire de sa passion pour les sports nautiques son métier. Après son baccalauréat et un stage dans l'entreprise de construction navale Rathje à Kiel, il était clair que ce ne serait pas la construction navale classique. Au lieu de cela, il a étudié avec succès la construction navale et les techniques maritimes dans la capitale du Schleswig-Holstein et s'est concentré, là où il le pouvait, sur le domaine de la construction de yachts. Son mémoire de fin d'études portait sur « l'expérimentation d'une nouvelle méthode de prévision de la vitesse pour les yachts à voile ». En 2004, le magazine de superyachts BOOTE EXCLUSIV cherchait un rédacteur avec des connaissances techniques et nautiques, un poste fait pour Martin Hager. Sa candidature a été retenue et un stage de deux ans a été organisé. Après douze ans en tant que rédacteur, l'équipe de rédaction a changé et il a repris la responsabilité de BOOTE EXCLUSIV en tant que rédacteur en chef en 2017. Après le passage de Jochen Rieker, rédacteur en chef de YACHT depuis de nombreuses années, au rôle d'éditeur, Martin Hager a également repris début 2023 le poste de rédacteur en chef de YACHT, le plus grand magazine de voile d'Europe, qui fête cette année ses 120 ans. Lorsqu'il ne travaille pas sur des sujets pour les deux titres consacrés aux sports nautiques, Martin Hager préfère aller lui-même sur l'eau - de préférence avec du matériel de kite et de wingfoil ou pour un petit coup sur l'Alster après le travail.

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