Le Maxi Yacht Rolex Cup en est à sa 36e édition. Le Yacht Club Costa Smeralda organise cette régate du 6 au 12 septembre en collaboration avec l'International Maxi Association, Rolex en étant le sponsor principal. Selon les informations fournies par l'organisateur, 43 voiliers sont actuellement inscrits.
Au programme : des courses côtières à travers l’archipel de La Maddalena. Les flottes Maxi-1 et Maxi-Grand-Prix disputeront en outre des parcours aller-retour au large de Porto Cervo. Ce mélange rend la semaine intéressante sur le plan technique : sur les parcours côtiers, ce sont la navigation, les manœuvres au large des îles et le choix du bon côté qui font la différence. Sur le parcours, ce sont le départ, la vitesse du bateau et la qualité des manœuvres qui comptent.
Deux titres, deux flottes de haut niveau
C'est dans la classe Maxi 1 que se déroule le championnat du monde Rolex IMA Maxi 1. Le tenant du titre est le WallyCento « Galateia » de David et Chris Leuschen. En 2025, ce bateau s'est imposé après une finale très serrée face au « Leopard 3 », comme le Rétrospective de la Maxi Yacht Rolex Cup 2025 montre.
Parmi les adversaires annoncés figurent « Leopard 3 », « V », « Magic Carpet E », « Tilakkhana », « My Song », « Capricorno » et « Deep Blue ». « Galateia » se retrouve ainsi face à plusieurs bateaux qui font partie depuis des années du cercle restreint des favoris à Porto Cervo.
La deuxième Coupe du monde se disputera dans la catégorie Maxi-Grand-Prix.
Maxi Grand Prix – La catégorie reine de la voile au large
La catégorie Maxi Grand Prix regroupe les voiliers de course les plus rapides et les plus exigeants sur le plan technique dans le domaine de la voile hauturière. Avec une longueur d'au moins 18 mètres, ces bateaux font partie de l'élite absolue de la voile de régate et fascinent aussi bien les spectateurs que les spécialistes.
Cette classe est gérée par l'International Maxi Association (IMA), qui organise régulièrement des régates de haut niveau. Parmi les événements les plus connus, on peut citer la Maxi Yacht Rolex Cup, au large des côtes sardes à Porto Cervo, ainsi que la légendaire Rolex Fastnet Race.
Le classement s'effectue généralement selon la formule de mesure IRC ou ORCi, qui permet de comparer entre eux des bateaux de tailles et de conceptions différentes. Au sein d'une même classe, on distingue en outre différentes divisions, ce qui permet aussi bien aux voiliers hauturiers classiques qu'aux supermaxis ultramodernes de s'affronter.
Giovanni Lombardi Stronatis défend son titre avec son Wallyrocket71 «Django 7X» : tel était le titre. En 2025, ce bateau, alors tout nouveau, s’était imposé face à « Jolt », « Bella Mente », « Proteus » et « Jethou ». Ces adversaires figurent à nouveau sur la liste cette année, aux côtés de « Balthasar » et du nouveau JV76 « Northstar III » de Peter Dubens.
Une classe multicoque bien représentée
Six multicoques sont annoncés pour la division Multicoques : « Allegra », « Coco de Mer », « Gaea », « Highland Fling 18 », « Layla » et « Sophia ». Selon les organisateurs, « Sophia » est le premier trimaran de l’histoire de la Maxi Yacht Rolex Cup. Pour les organisateurs, il s’agit d’une avancée notable par rapport aux grands voiliers monocoques classiques.
L'avis de course prévoit le système de classement IRC pour la régate. Dans la division Supermaxi, c'est l'ORCsy qui est utilisé, tandis que pour les multicoques, c'est l'ORCmh. Les Instructions de course et programme de la régate Le lundi est prévu comme premier jour de course. Le jeudi est prévu comme jour de réserve. La remise des prix aura lieu le samedi 12 septembre.
Porto Cervo reste en mode régate pendant encore une semaine
La Rolex Swan Cup se déroulera immédiatement après, du 13 au 19 septembre. À l'occasion du 60e anniversaire de Nautor Swan, 167 yachts sont déjà inscrits, la limite étant fixée à 170. Selon l'organisateur, la flotte, qui va du Swan 36 « Tarantella » restauré au Swan 128 actuel, couvre plus de six décennies d'histoire du chantier naval.
Le Swan 65 « Shirlaf » fait le lien entre ces deux semaines de régates. Construit en 1976 par Giuseppe Puttini, ce yacht prendra le départ des deux courses et fêtera son 50e anniversaire à Porto Cervo.
Suggestion de lecture
Règles de course à la voile 2025-2028 Il contient le texte juridiquement contraignant des règles de course actuelles de World Sailing, traduit en allemand. Pour les spectateurs, cet ouvrage explique les principes fondamentaux des réclamations, des décisions relatives au droit de passage et des classements. Les régatiers y trouveront les règles qui régissent également les épreuves internationales telles que la Maxi Yacht Rolex Cup. Cet ouvrage est particulièrement utile pour comprendre les décisions prises sur l'eau ou à la table des réclamations.
Martin Hager
Rédacteur en chef de YACHT