Spirit Regatta: Les classiques modernes de Spirit Yachts s'affrontent au large de Guernesey
Sören Gehlhaus
· 03.07.2024
Les classiques modernes de Spirit Yachts se réunissent tous les deux ans pour régater au large de Guernesey. Ils sont construits à Ipswich, sur la côte est britannique, et sont en bois depuis 30 ans. Les yachts de Spirit sont traditionnels, mais présentent sous la ligne de flottaison des carènes modernes avec de longs appendices - et misent également sur des matériaux composites pour les coques. La structure du bordé est renforcée par l'application de placages diagonaux, collés à 45 degrés et à l'aide de résine époxy.
Spirit a assuré un programme varié
L'organisateur de la Spirit Regatta était le Guernsey Yacht Club, situé au cœur des îles anglo-normandes. Malgré des conditions orageuses qui ont rendu le convoyage difficile, le temps s'est amélioré pour la régate et les huit yachts ont profité de 15 à 20 nœuds et du soleil pendant la majeure partie de la semaine. Guernesey est la deuxième plus grande des îles anglo-normandes et se trouve à 30 miles nautiques des côtes normandes et à 60 miles nautiques de la côte sud de l'Angleterre. Le programme de la régate comprenait une série de parcours au vent et au large dans le Little Russel Channel et des passages plus longs autour des îles Herm et Sercq.
Deux groupes ont été constitués. Chez les plus grands de la classe 1, le Spirit C72 "Gwenhyfar II" a triomphé. Le slup de 22 mètres s'est imposé face au Spirit C65 "Chloe Giselle" après une série de six courses très disputées. "Gwenhyfar II" a également remporté la victoire finale de tous les participants à la régate Spirit Yachts de cette année. Son propriétaire a commenté : "Une semaine formidable sur l'eau et à terre, Guernesey s'est vraiment montrée sous son meilleur jour. Spirit a organisé un programme fantastique qui s'est déroulé de manière impeccable. Je remercie tous les participants".
En classe 2, c'est "Happy Forever" qui s'est imposé avec cinq premières places. Le Spirit R52 est affrété par un Allemand et a déjà participé à la régate du chantier naval il y a deux ans. Le Spirit C72 "Elvis", récemment mis à l'eau, un navire jumeau de "Anima II", a reçu le prix "Spirit of the Regatta" parce qu'elle a incarné l'esprit de l'événement aussi bien sur l'eau qu'en dehors de l'eau.
Spirit Yachts a tout à voir avec le carburant
Traditionnellement, les activités à terre occupent une place importante chez Spirit Yachts. Il y a eu un barbecue au coucher du soleil sur Herm Island, une régate d'opti de bienfaisance et un bar à champagne Nyetimber sur le port, mis à disposition par Pantaenius. Ce n'est pas un hasard si Hattiers Rum a été le sponsor de l'événement. Le nom du chantier naval est issu du nom de la première livraison de 37 pieds et ne devait en aucun cas faire référence à des esprits ou être l'expression d'une quelconque spiritualité, explique le fondateur et concepteur du chantier naval Sean Mc-Millan : "C'était uniquement lié à la quantité de whisky que nous devions boire, selon moi, pour mener à bien le projet. D'où le logo, qui s'inspire d'un alambic". En anglais, spirit signifie alcool à haute teneur en alcool.
Karen Underwood, directrice générale de Spirit Yachts, a commenté : "Quelle semaine fantastique ! Une navigation au champagne dans un endroit magnifique ; les conditions parfaites pour que nos propriétaires, nos équipages et nos invités profitent pleinement de ces élégants yachts, partagent des histoires et nouent de nouvelles amitiés".
