Silverrudder: Les participants de la 13e édition de la classique en solitaire en route
- Des histoires que seul le Silverrudder écrit
- Les participants les plus passionnants du point de vue allemand
- L'édition de cette année s'est vendue en un temps record
- Inconvénients des places de départ très limitées
- L'histoire de la réussite de Silverrudder
- Possibilités de suivre le Silverrudder
- Aperçu des records actuels du Silverrudder
Mattis Franken, qui s'est à nouveau présenté sur son Melges 24 "Freya" après sa victoire dans la classe "Kielboot Mini" l'année dernière, est à nouveau en tête vendredi en fin de journée. Il raconte à YACHT les conditions difficiles dans lesquelles la course s'est déroulée jusqu'à présent : "Aucun bulletin météo n'était vraiment adapté. Nous avons toujours eu des calmes avec de nouveaux champs de vent venant du nord". Malgré tout, sa joie de participer à nouveau est intacte, il commente sèchement sa vitesse de bateau de 10 à 13 nœuds sur son bateau de 7,5 mètres de long et 2,49 mètres de large : "C'est tout simplement amusant !"
Le pronostic personnel de Franken ? "Dans le petit Belt, nous avons un courant contraire jusqu'à minuit, c'est là que tout le paquet pourrait se resserrer. Ensuite, ce sera probablement une croix très fatigante et froide pour revenir à Svendborg".
Vendredi soir, dix des 44 bateaux inscrits dans la classe "Kielboot Mini" de Franconie n'étaient déjà plus en course. Le Danois Anders Christiansen a dû abandonner la course sur le Drabant 24 "LOTTO".
Des histoires que seul le Silverrudder écrit
L'année dernière, le Danois Anton Hansen a navigué pendant près de 49 heures avant de franchir la ligne d'arrivée dans le Svendborgsund dimanche midi à bord de son Optima 101. Il a atteint la ligne d'arrivée moins de huit minutes avant la fin du temps imparti. Il a été acclamé sur Facebook, où un utilisateur a écrit : "C'est l'esprit de la Silverrudder". La course en solitaire n'est pas une régate ordinaire, le Silverrudder est bien plus qu'un simple résultat. Nombreux sont ceux qui se rendent dans le port de Svendborg par goût de l'aventure.
Les participants les plus passionnants du point de vue allemand
Chaque année, la liste des inscrits au Silverrudder compte quelques noms prometteurs. L'un d'entre eux pour cette édition est Jonas Hallberg. Le champion du monde ORC de double hand en 2022 sera au départ de la catégorie "Keelboats Medium" sur son JPK 10.30 "Hinden". En 2022, Michael Höfgen s'est classé deuxième du championnat du monde derrière Hallberg. Il est sur la ligne de départ de la 13e édition du Silverrudder avec "Lightworks", un Arcona 385 dans la catégorie "Keelboats Large".
L'organisateur du festival de yacht de Hambourg qui vient de se terminer, Heiko Zimmermann, souhaite lui aussi faire le tour de Funen en solitaire lors du Silverrudder. Il est au départ sur "YELLA3", un First 36.7. Il sera également intéressant de voir comment Matthias Bröker se débrouillera lors du Silverrudder de cette année. Il est sur la ligne de départ sur son One Off "KEENA", qu'il a construit et fait construire par Greenboats.
Tobias Schadewaldt a également l'intention de franchir la ligne de départ demain matin à Svendborg. Lui aussi sera de la partie lors de l'édition de cette année du Silverrudder. Sa longue expérience de la ligue allemande de voile et de sa participation aux Jeux olympiques de 2012 en 49er lui sera certainement utile. L'associé gérant de Jade Yachting participera avec le First 27 "Rocksteady" dans la catégorie "Keelboats Small". Un autre nom connu sur la scène de la voile allemande est celui de Peter Kohlhoff. Le récidiviste de la Silverrudder sera présent sur son One Off "Gloria" franchir la ligne de départ.
L'édition de cette année s'est vendue en un temps record
Cette année, il n'aura fallu que 35 minutes pour que la liste des inscrits à la 13e régate en solitaire autour de Funen soit épuisée. Les intéressés devaient donc s'y prendre tôt pour obtenir une place de départ pour l'édition de cette année.
Inconvénients des places de départ très limitées
En raison notamment du manque de places de départ par rapport aux navigateurs intéressés, il y a chaque année de nombreux navigateurs qui se sont inscrits et ont versé les frais d'inscription, mais qui ne peuvent pas prendre le départ. Depuis l'ouverture des inscriptions en mars, il s'écoule en effet beaucoup de temps avant le départ. Pendant ce temps, il peut se passer beaucoup de choses, que ce soit des accidents sur les bateaux ou des réparations inachevées. De plus, le défi peut sembler trop grand pour certains navigateurs amateurs à la dernière seconde.
L'histoire de la réussite de Silverrudder
La distance la plus courte du rallye des îles est de 134 milles nautiques. La course a des règles très simples et il n'y a pas de signalisation maritime obligatoire du départ à l'arrivée. Le Silverrudder est disputé par l'équipe dévouée du Svendborg Amatør Sejlklub, l'organisateur, dans sept catégories de bateaux. Dans chacune des catégories, il y a un meilleur temps des années précédentes à battre.
Créée en 2012, la première édition avait réuni 15 participants audacieux. Un an plus tard, en 2013, 90 participants s'étaient déjà présentés sur la ligne de départ, dont des navigateurs venus de Suède, d'Allemagne, de Suisse, de Slovénie et du Danemark. A l'époque, le "Silverrudder - Challenge of the Sea" était déjà la plus grande régate internationale en solitaire du monde. Mais un an plus tard, le nombre de participants a déjà doublé, avec plus de 200 participants.
La fascination pour la course en solitaire dans les eaux danoises a également permis d'établir de nouveaux records d'inscriptions. En 2019, la régate a affiché complet en 40 minutes avec 450 bateaux pour un droit d'inscription de 215 euros. Le Silverrudder est considéré comme la mère des défis en solitaire, de plus en plus populaires, et est également très apprécié des solitaires allemands. La flotte brillante du Silverrudder se compose régulièrement de navigateurs ambitieux, de régatiers expérimentés et de nouveaux venus courageux.
Possibilités de suivre le Silverrudder
Comme toujours, le Silverrudder donne la possibilité de suivre les événements. suivre en direct sur le tracker. Pour cela, les organisateurs misent sur le système TracTrac. En plus de cela, le départ a été donné sur le Chaîne Youtube de Silverrudder en direct en streaming.
Aperçu des records actuels du Silverrudder
- Kielboot mini : Jørgen Mohr Ernst, Melges 24, "Bølge Baronessen", 19:27:38 (2021) Record précédent : Morten Bogacki, Pogo2, "Mojo", 23:06:18 (2015)
- Kielboot small : Oliver Schmidt-Rybandt, Dehler 30 OD, "PowerPlay", 18:32:58 (2021) Record précédent : Franz Schollmayer, Esse 850, "Firlefranz", 20:23:14 (2015)
- Bateau à quille moyenne : Jan B. Hansen, Beneteau Figaro 2, "La Bête", 18:31:47 (2021) Record précédent : Wolfram Heibeck , Open 32, "Black Maggy", 19:18:03 (2015)
- Kielboot large : Wolfram Heibeck, Open 40, "Black Maggy", 17:36:50 (2021) Record précédent : Andreas Rohde, JPK 38, "Ratzfatz3", 19:02:16 (2015)
- Kielboot extra large : Jan Møller, Germán Frers 49 one off, "Dream On", 16:57:10 (2021) Record précédent : Pål Stiansen, Xp-44, "Born to Run", 19:09:59 (2018)
- Multihull small : Peter Lang, Diam 24 trimaran, "Diam 24", 14:43:17 (2021) Record précédent : Anders Bastiansen, Dragonfly 28, 16:04:58 (2015)
- Multihull large : Jan Andersen, Marlin 33, "Merlin noir", 14:08:53 (2021) Record précédent : Jan Andersen , "Black Marlin", 15:01:05 (2019)
