PalmaVela: La classique de Majorque avec 23 bateaux GER et des débuts canon

Près d'un mois après le début de la saison des voiliers olympiques, les big boats se déchaînent dans la baie de Palma de la dernière semaine d'avril à début mai : la PalmaVela compte depuis une heure parmi les régates européennes de haut niveau appréciées tant par les propriétaires que par les équipages. La qualité et la quantité sont au rendez-vous de cette compétition de big boats dans la région des Baléares.

PalmaVela : d'abord une course longue distance, puis une course courte

Le Real Club Náutico de Palma, qui accueille l'événement, est la plaque tournante de la série qui, outre ses courses courtes et passionnantes, propose également une course longue distance avec La Larga. La PalmaVela se déroule en IRC et ORC. Les coureurs TP52 peuvent naviguer en Box Rule. S'y ajoutent des classes monotypes comme les Swans, J80, Dragon et Flying Fifteen. Des beautés classiques seront présentes dans la division "Spirit of Tradition", tout comme une série pour les navigateurs handicapés sur des bateaux de type Hansa 303.

La course d'ouverture de la 21e PalmaVela est directement la longue distance avec La Larga, dont le départ sera donné aujourd'hui, 26 avril, à 12 heures. Des bateaux de 36 à 100 pieds s'élanceront dans la course. Suivront à partir du 1er mai les courses des maxis dans la baie de Palma. Un jour plus tard, le 2 mai, les autres classes entreront également en lice. La semaine de soleil de Majorque pour les quillards se terminera le 4 avril avec les dernières courses de toutes les divisions et la fête des vainqueurs le soir sur la terrasse du Real Club Nautico.

Les plus grands accrocheurs restent les Wallys et les Maxis, avec lesquels la PalmaVela avait jadis décollé. Le Wallycento R/P "Galateia" de David Leuschen a remporté les deux dernières éditions dans la division maxi. Cette année, en son absence, il y aura certainement de nouveaux vainqueurs. Voici un aperçu des bateaux inscrits dans toutes les classes - aussi bien pour la course longue distance que pour les courses près des côtes.

"Magic Carpet e" a l'étoffe d'une star

Six imposants yachts IMA/Maxi et leurs équipages veulent assurer des images spectaculaires et des courses passionnantes dans la plus grande classe. Parmi eux, le Wally 80 "Rose" de Sven Wackerhagen battra pavillon du Kieler Yacht-Club. Le nouveau GV 100 "Magic Carpet e" de Sir Lindsay Owen-Jones et le Wally Cento "Tilakhana" viendront de Grande-Bretagne. Le Mylius 60 "R6" polonais de Robert Szustkowski, le Mills V68 "Pelotari Project" espagnol et le Botin 65 "Spirit of Lorina" français complètent le plateau des maxi.

À une époque où il semble que tout yacht innovant et rapide doive être un foiler, ce projet prouvera qu'il n'y a pratiquement aucune limite aux concepts révolutionnaires qui peuvent être développés pour un 'yacht traditionnel'". Marcello Persico

L'étage Supermaxi de 30,5 mètres de long "Magic Carpet e" a tout pour être la star de la PalmaVela 2025. Conçu par Guillaume Verdier et construit par Persico Marine en Italie, le futur chasseur de records n'a été présenté qu'au début de cette année. Marcello Persico avait déclaré à cette occasion : "Des projets comme 'Magic Carpet e' nous incitent à repousser les limites. 'Magic Carpet e' établit définitivement de nouvelles normes en matière de technologie de haute performance et atteint un niveau inégalé jusqu'à présent".

Une grande sélection allemande pour la PalmaVela

Au total, 162 bateaux de 17 pays et leurs équipages sont attendus au sommet des quillards au large de Majorque. 23 équipes allemandes veulent participer à la série de courses de PalmaVela. Parmi eux, on retrouve des concurrents et des bateaux connus comme le J/V 49 "Desna" de Johannes Wackerhagen, l'équipage de Christian Plump sur le Swan 42 "Elena Nova" ou le Knierim 49 "Caro" de Sven Heyden.

En ORC 1, l'équipage co-favori sur "Elena Nova", qui a fêté tant de succès la saison dernière et a également remporté la Copa de Rey, aura une forte concurrence. Le DK 46 "HM Hospitales-Hyatt" avec le champion olympique Fernando León et le Fast 40 "Ram" avec Niklas Zennström à la barre ont également de bonnes chances.

Pour la course longue distance La Larga, onze participants allemands sont inscrits parmi 48 bateaux. Neuf d'entre eux participent également à la suite de la série de courses. Parmi les plus grands yachts battant pavillon noir, rouge et or, on trouve le "Gratia" de Peter Georg Meier, le Swan 65 "Vici Lu 2" de Matthias Spott, le J/V 53 "Spirit" d'August Kiermaier et le Contest 63 "Blue Vision" d'Enis Ersüs, ainsi que le Lutra 52 "Aquis Granus IV" de l'ASV Aachen.

Le défi longue distance de La Larga est illustré dans ce clip de l'année dernière :