Ocean Globe Race: Quatre équipes recherchent des coéquipiers pour un tour du monde à la voile « rétro »

La McIntyre Ocean Globe Race 2027 lance un appel à candidatures pour former ses équipages en vue d’un défi exigeant dans le domaine de la course au large. Neuf équipes se préparent pour la deuxième édition de cette course rétro autour du monde à affluence record, disputée dans l’esprit de la Whitbread Race originale de 1973, qui est devenue la Volvo Ocean Race et porte aujourd’hui le nom de The Ocean Race. Sept voiliers ont déjà confirmé publiquement leur participation, tandis que deux autres inscriptions – une britannique et une française – restent encore confidentielles. Les organisateurs tablent avec optimisme sur la présence de jusqu’à 14 voiliers sur la ligne de départ. Quatre équipes confirmées recherchent actuellement activement des marins : le Swan 65 italien « Translated 9 », le Swan 55 finlandais « Galiana », le Swan 57 australien « Explorer » et le Baltic 55 australien « Outlaw ». La course débutera le 12 septembre 2027 en Europe et se déroulera en quatre étapes avant de revenir en Europe, où la flotte est attendue en avril 2028. La navigation s’effectuera exclusivement à l’aide de sextants, de cartes papier et des techniques de navigation traditionnelles – le GPS, les cartes électroniques et le routage par satellite sont interdits.

Ebru Yamal, originaire de Hambourg, a décrit ses impressions sur la course et comment la situer dans un article publié sur yacht.de Interview.

« Translated 9 » lance une sélection mondiale de participants

Avec le Swan 65 italien des fondateurs de Translated, Marco Trombetti et Isabelle Andrieu, c'est la plus jeune équipe à rejoindre le peloton de départ de 2027. Lors de la course de 2023, l’équipage a remporté les deux premières étapes au classement IRC. Il était en tête du classement handicap jusqu’au cap Horn, avant que de graves dommages structurels ne le contraignent à se retirer du classement officiel. Malgré deux avaries de coque, l’équipage a réparé le bateau et achevé son tour du monde le 3 mai 2024 à Cowes. Pour 2027, « Translated 9 » poursuit un objectif clair : la victoire. La légende américaine de la voile Paul Cayard soutient le programme d’entraînement de l’équipe. « En 2023, nous avons dominé la course. Nous avons cassé le bateau. Nous avons appris. Nous n’avons jamais abandonné. Aujourd’hui, nous revenons », peut-on lire dans l’appel à candidatures pour l’équipage 2027. Les candidatures sont ouvertes dans le monde entier jusqu’au 26 juillet 2026. Le processus de sélection accorde autant d’importance au caractère et à l’attitude qu’à l’expérience de la voile.

Exigences et conditions relatives à « Translated 9 »

La procédure de sélection évalue la motivation, la résistance au stress, l'esprit d'équipe, la modestie et la volonté d'apprendre. L'équipage 2027 se compose d'un tiers de navigateurs professionnels et de deux tiers de navigateurs amateurs, conformément au règlement de la course. Une expérience préalable de la traversée océanique n'est pas requise pour tous les postes – les exigences en matière d'expérience et d'éligibilité varient en fonction du rôle. La participation à bord du « Translated 9 » est gratuite pour les navigateurs sélectionnés ; l’équipe prend en charge les dépenses pendant la course. Les navigateurs professionnels perçoivent un salaire et bénéficient d’une assurance. Les candidats prennent en charge leurs propres frais de déplacement pendant la phase de test initiale. Lors de la cérémonie de remise des prix à Rome, « Translated 9 » a reçu le prix McIntyre Adventure Spirit of OGR 2023 en reconnaissance de sa résilience exceptionnelle, de son esprit d’équipe et de sa détermination à mener à bien son tour du monde à la voile malgré deux avaries structurelles.

Des participants de retour de la Golden Globe Race recherchent des équipiers

« Galiana », le Swan 55 classique conçu par S&S et portant le numéro de coque deux, est à nouveau skippé par le navigateur finlandais Tapio Lehtinen. Ce vétéran de la Whitbread Round the World Race 1981-1982 et de deux éditions de la Golden Globe Race entame son cinquième tour du monde à la voile. « Galiana » a terminé l’Ocean Globe Race 2023 à la huitième place du classement général et suit actuellement un programme d’entraînement intensif dans l’Atlantique Nord, à travers les Caraïbes, les Bahamas et les Bermudes, avant de regagner la Finlande en passant par le Groenland et l’Islande. Des places d’équipier sont disponibles selon un principe de participation aux frais.

L’« Explorer » fait son retour avec un nouveau skipper et un nouvel équipage après une révision complète. Le Swan 57 a été officiellement déclaré DNF après la deuxième étape en 2023, mais a poursuivi son périple et a franchi la ligne d’arrivée à Cowes le 13 mai 2024. L’« Explorer » navigue avec onze personnes à bord et propose des places aussi bien pour les navigateurs participant à une seule étape que pour ceux qui effectuent le tour du monde complet. Les navigateurs participants contribuent aux frais de la campagne.

« Outlaw » et le modèle coopératif

La troisième campagne de retour avec un recrutement actif est celle d’« Outlaw », le Baltic 55 australien skippé par Campbell Mackie. Construit à l’origine en Finlande sous le nom d’« Equity & Law » pour la Whitbread Round the World Race de 1985-1986, l’« Outlaw » a fait l’objet d’une remise en état complète avant l’Ocean Globe Race 2023 et a terminé la course à la septième place au classement général. Le modèle coopératif de la campagne permet aux participants potentiels d’acquérir une part du voilier. « Outlaw » est inscrit pour 2027 et recrute actuellement afin de compléter son équipage en vue d’un troisième tour du monde à la voile.

La campagne française « Neptune », emmenée par le skipper Tanneguy Raffray, fait son retour avec le légendaire voilier en aluminium de 60 pieds conçu par André Mauric, qui avait participé en 1977 à la deuxième édition de la Whitbread Round the World Race. Neptune a terminé l'Ocean Globe Race 2023 à la sixième place du classement général et navigue à nouveau pour soutenir les personnes atteintes de la maladie de Parkinson, en sensibilisant le public et en collectant des fonds dans le cadre du projet « Winning with Parkinson's ».

Ocean Globe Race : où s'inscrire

Les navigateurs souhaitant postuler sont invités à consulter les informations relatives aux participants de 2027 et aux différentes équipes sur le site web de l'Ocean Globe Race. Les candidatures pour « Translated 9 » sont ouvertes jusqu'au 26 juillet 2026. Les calendriers de recrutement des équipages, les exigences en matière d’expérience et les modalités financières pour « Galiana », « Explorer » et « Outlaw » varient selon les campagnes. Vous trouverez plus de détails sur le site Participants à l'OGR 2027.Ocean Globe Race - Édition 2027

Une flotte internationale sous de nouveaux propriétaires

« White Shadow », le Swan 57 de 1978 portant le numéro de coque quatre, qui avait pris le départ en 2023 sous pavillon espagnol, fait son retour sous une nouvelle propriété française. Charles Lambert prend les commandes en tant que skipper, tandis que Sarah Polomack-Vinckel occupe le poste de co-skipper. La deuxième inscription annoncée par la Finlande est celle du « Panacea », un S&S Nautor Swan 57 construit en 1981. Son propriétaire, Tuomo Meretniemi, et sa famille ont vécu à bord du « Panacea » pendant leur tour du monde à la voile entre 2016 et 2024. Fort de ses liens étroits avec la communauté des scouts marins finlandais, « Panacea » prévoit également de mettre en place un programme éducatif et scientifique, développé en collaboration avec trois universités finlandaises.

La Golden Globe Race : une navigation comme en 1973

La course de 2027 s'étendra sur environ 27 000 milles marins, répartis en quatre étapes. L'itinéraire prévu mènera la flotte vers le sud, au-delà de l'équateur, jusqu'au Cap, puis vers l'est à travers l'océan Austral jusqu'à Auckland, avant de contourner le cap Horn pour rejoindre Punta del Este en Uruguay, puis de traverser l'Atlantique jusqu'à une destination européenne. Les ports européens de départ et d'arrivée définitifs seront annoncés ultérieurement. Les équipages prendront le départ à bord de voiliers de série classiques et de modèles historiques de la Whitbread, et navigueront sans GPS ni cartes électroniques, et sans aide à la navigation météorologique externe. Sextants, cartes papier, observations astronomiques, baromètres et prévisions traditionnelles constitueront les bases de la navigation. Les communications de routine restent strictement contrôlées, la radio SSB/HF constituant le principal moyen de communication, tandis que des sessions Starlink limitées et surveillées sont autorisées pour les médias agréés et à d’autres fins spécifiques. La course sera retransmise en direct 24 heures sur 24 via une chaîne YouTube dédiée et à sens unique, « OGR WINDOW LIVE ».

Des équipes mixtes et de jeunes talents

Le règlement prévoit des équipages mixtes et exige que chaque voilier compte au moins un navigateur de moins de 24 ans à bord, afin de garantir qu’une nouvelle génération de jeunes navigateurs au long cours ait la possibilité de participer. La première édition de 2023 a été la première course rétro autour du monde de ce type à afficher complet depuis près de 30 ans et a célébré le 50e anniversaire de la première édition de la Whitbread Round the World Race de 1973. Quatorze équipes et environ 220 marins ont pris le départ à bord de voiliers de série classiques et de vétérans historiques de la Whitbread. Sans GPS, sans guidage par satellite ni ordinateur, ils ont vécu des montagnes russes émotionnelles, physiques et psychologiques qui ont poussé les équipages à leurs limites – et parfois au-delà –, tout comme la Whitbread originale un demi-siècle plus tôt. L’édition 2027 offre à nouveau aux navigateurs amateurs l’occasion de sillonner les grands océans du monde, de franchir l’équateur et les calmes équatoriaux, d’affronter l’océan Austral et de contourner le cap Horn.

Budgets et passion

« Il n'est pas nécessaire de disposer d'un budget colossal pour participer », déclare Don McIntyre, fondateur et président de la course. « Il suffit d’avoir de la passion, une bonne équipe de marins et de la volonté. » Les marins qui souhaitent postuler sont invités à consulter les informations relatives aux participants de 2027 et aux différentes équipes sur le site web de l’Ocean Globe Race. Les candidatures pour la catégorie « Translated 9 » seront clôturées le 26 juillet 2026, tandis que les calendriers de recrutement, les exigences en matière d’expérience et les modalités financières pour les catégories « Galiana », « Explorer » et « Outlaw » varient en fonction de chaque campagne. Le parcours définitif, qui suit de près celui de la Whitbread originale de 1973, devrait être annoncé dans les semaines à venir. Le Portugal est en lice pour accueillir le départ après un prologue européen, puis direction Le Cap, très probablement Auckland, avant de contourner le cap Horn pour rejoindre le Yacht Club de Punta del Este, puis retour au port de départ – soit 28 000 milles marins.

Informations succinctes sur l'Ocean Globe Race :

Format de la course :

• Lancement : le 12 septembre 2027 en Europe
• Objectif : avril 2028 en Europe
• Distance : environ 27 000 milles marins
• Étapes : quatre étapes principales

Itinéraire :

• Étape 1 : De l'Europe au Cap
• Étape 2 : Du Cap à Auckland
• Étape 3 : D'Auckland à Punta del Este en passant par le cap Horn
• Étape 4 : De Punta del Este vers l'Europe

Navigation :

• L'utilisation du GPS n'est pas autorisée
• Pas de cartes électroniques
• Pas de routage par satellite
• Sextants et cartes papier obligatoires
• La radio SSB/HF comme principal moyen de communication
• Sessions Starlink surveillées et limitées pour les médias

Exigences relatives à l'équipage :

• Équipage mixte obligatoire
• Au moins un navigateur âgé de moins de 24 ans par yacht
• « Translated 9 » : un tiers de navigateurs professionnels, deux tiers de navigateurs amateurs

Dates limites de candidature :

• « Translated 9 » : jusqu'au 26 juillet 2026
• « Galiana », « Explorer », « Outlaw » : des horaires variables selon la campagne

Coûts :

• « Translated 9 » : participation gratuite pour les candidats sélectionnés, l'équipe prend en charge les frais de course, les candidats assument leurs frais de déplacement pendant la phase de test
• « Galiana » : base de participation aux frais
• « Explorer » : participation aux frais par les navigateurs participants
• « Outlaw » : modèle coopératif avec option d'achat de parts dans un yacht

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