Five Sisters TrophyLe « Gorch Fock » s'impose dans la course aux côtés de ses sœurs

Christian Tiedt

 · 13.07.2026

Five Sisters Trophy : le « Gorch Fock » s'impose dans la course aux côtés de ses sœursPhoto : USCG / Instagram
Une vraie photo ! Trois des quatre sœurs au départ de la course sur l'Atlantique. De gauche à droite : « Gorch Fock », « Mircea » et « Sagres ». Absent de la photo : « Eagle ».
Un succès retentissant : le « Gorch Fock » s'impose face à ses trois navires jumeaux encore en service. À Boston, le commandant s'est vu remettre le trophée « Five Sisters Trophy ».

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Ce fut la régate la plus insolite depuis longtemps : quatre sœurs, de construction pratiquement identique, en confrontation directe. Des grands voiliers, des navires-écoles. Il s’agit du Five Sisters Trophy, qui n’en était qu’à sa deuxième édition. Comme lors de la première édition il y a 50 ans, c’est à nouveau le « Gorch Fock », le navire-école de la marine allemande, qui s’est imposé. Le trophée en argent, réalisé par Tiffany’s, reste donc à bord.

De New York à Boston

La course s'est déroulée pendant la traversée collective de New York à Boston, dans le cadre de les festivités organisées à cette occasion pour célébrer le 250e anniversaire des États-Unis. La mesure a été effectuée sur un tronçon de 60 milles marins au large de la péninsule de Cape Cod ; le temps nécessaire pour effectuer le trajet entre le point de départ et le point d'arrivée a été déterminant.

Dans des conditions idéales, toutes voiles dehors, le « Gorch Fock » a été le voilier le plus rapide du quatuor. Il lui a fallu 7 h 30 pour parcourir la distance, soit 38 minutes de moins que l’« Eagle », sur lequel la garde côtière américaine forme ses cadets. Elle s'est classée deuxième, suivie du « Sagres » portugais (à une heure) et du « Mircea » roumain (à deux heures).

Le capitaine de vaisseau Elmar Bornkessel (à gauche) avec le trophée « Five Sisters » et les commandants des navires jumeaux après la cérémonie de remise des prix à bord du « Gorch Fock ».Photo : USCG Elyssa Cohen, Ashly Murphy, Rajesh Harrilal / InstagramLe capitaine de vaisseau Elmar Bornkessel (à gauche) avec le trophée « Five Sisters » et les commandants des navires jumeaux après la cérémonie de remise des prix à bord du « Gorch Fock ».

Cérémonie de remise des prix à Boston

Les quatre navires ont ensuite participé à la grande parade d'arrivée à Boston, qui marquait le coup d'envoi des festivités organisées à cette occasion, aux côtés de dizaines d'autres grands voiliers et navires-écoles venus du monde entier, qui avaient eux aussi fait le voyage depuis New York – mais hors compétition.

La cérémonie de remise des prix s'est déroulée hier, dimanche, dans le port de Boston. En présence des commandants des trois autres navires jumeaux, le capitaine de vaisseau Elmar Bornkessel, à la tête du « Gorch Fock », a brandi le trophée offert en 1976 – la coupe reste à bord.

Succès de l'équipage

Cette expérience exceptionnelle se reflète également dans les remerciements adressés par le commandant à son équipage : « Ce succès revient à mon équipage. Sur le plan de la navigation, nous avons vraiment exploité toutes les possibilités », a déclaré Bornkessel.

Les trois navires jumeaux plus anciens n’ont pas non plus manqué de félicitations : « Ce fut un honneur de participer à cette merveilleuse compétition aux côtés de nos navires jumeaux. On se reverra en mer », a écrit le commandant du Mircea sur Facebook. La Garde côtière américaine a conclu son message par ces mots : « Bravo Zulu » – bravo !


En savoir plus sur le « Gorch Fock » aux États-Unis

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Editor Travel

Christian Tiedt was born in Hamburg in 1975, but grew up in the northern suburbs of the city - except for numerous visits to the harbor, North Sea and Baltic Sea, but without direct access to water sports for a long time. His first adventures then took place on dry land: With the classics from Chichester, Slocum and Co. After completing his vocational training, his studies finally gave him the opportunity (in terms of time) to get active on the water - and to obtain the relevant licenses. First with cruising and then, when he joined BOOTE in 2004, with motorboats of all kinds. In the meantime, Christian has been able to get to know almost all of Europe (and some more distant destinations) on his own keel and prefers to share his adventures and experiences as head of the travel department for YACHT and BOOTE in cruise reports.

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