Championnats d'Europe ORC: Victoires des favoris à Klaipėda – « Dixi 5 » s'impose haut la main et remporte le titre
Tatjana Pokorny
· 15.08.2026
Ils étaient arrivés à Klaipėda en tant que favoris pour remporter le titre. Et c'est ce qu'a réussi avec brio l'équipage d'Erik Stannow à bord du XR 41 « Dixi 5 » du Helsingør Sejlklub. « C'est une sensation formidable ! Avec six premières places, une deuxième et une troisième, nous avons tout simplement réalisé une série exceptionnelle. Nous sommes vraiment fiers du chemin que nous avons parcouru ensemble en relativement peu de temps. Nous avons un bateau ultra-rapide, un tacticien de classe mondiale et les bonnes personnes dans l'équipage », a déclaré Erik Stannow à Klaipėda.
« Il n'y a pas de recette miracle pour ce succès. C'est le fruit d'un travail acharné, d'entraînement, d'investissement et d'une équipe de qualité. » Erik Stannow
Avec cette victoire d'ouverture sur une course d'endurance très agitée et exigeante, ainsi que cinq autres victoires, l'équipage n'a laissé planer aucun doute quant à ses ambitions. Avec seulement neuf points au classement du Championnat d’Europe ORC, l’équipe menée par le propriétaire Erik Stannow, composée du tacticien Jesper Radich, du navigateur Robin Zinkmann, de Gordon Nickel, du patron de RVS Bertil Balser, Carl Rupp, Lennard Peilcke, Charlotte Graffunder, Florian Heinze et Nicolaus Schmidt, a fait figure d’exception dans la classe ORC AB sur le plan d’eau lituanien.
Ce n'est pas une partie de plaisir pour l'équipe des « Dixi 5 »
Les vainqueurs du championnat international allemand de voile côtière ont relégué le X-41 modifié « Keturi Vėjai » (26 points) de Karolis Janulionis et l'Italia 11.98 « Rhino » (28 points) de Saulius Pajarskas sur les places du podium. C'est dans cet ordre que les deux équipes lituaniennes ont occupé les première et deuxième places du classement Corinthean en ORC AB, avec respectivement 17 et 20 points. La troisième place est revenue au Sinergia 40 « Sons of Hurricanes » (28 points) de Jon Sverre Høiden, de Norvège.
Le « Pure » de Lars Hiddes, champion d’Allemagne en course au large, a manqué le podium au classement général ORC-AB en terminant quatrième avec 39 points. Les conditions n'étaient peut-être pas tout à fait adaptées aux nouveaux modèles de bateaux qui, avec leurs poupées larges, remportent souvent un grand succès en mer dans des conditions de « glisse ». Le X-41 « Aja » (47 points) de l'ASVW, avec son équipage emmené par le skipper John Victorin, a terminé septième.
Pour l'équipage du « Dixi 5 », cette semaine des Championnats d'Europe ORC n'a toutefois pas été la promenade de santé que laisse supposer la série de résultats 1-1-1-1-(2)-1-3-1. La série a débuté de manière plus qu'exigeante avec une longue course marquée par des vents forts et de nombreux bords de travers. Le deuxième jour a ensuite été marqué par des hauts et des bas pour les « Dixis ». Gordon Nickel était déjà au port à 5 heures du matin pour régler un problème avec le nouveau gouvernail. Pour cela, le bateau a été sorti de l’eau à l’aide d’une grue. Trois courses longues et intenses plus tard, l’équipage du « Dixi 5 » a encore dû, le même jour, se soumettre à un mesurage en eau et à un test de gîte, qui a mobilisé une poignée de membres de l’équipage.
À bout de souffle aux Championnats d'Europe ORC : d'abord une longue traversée, puis un service du matin et un service de nuit
L'équipage du « Dixi 5 » avait « mérité » cet examen approfondi des vérificateurs lors des Championnats d'Europe ORC grâce à sa performance exceptionnelle. Ce jour-là, Gordon Nickel n'a quitté le port qu'aux alentours de minuit, après la longue traversée déjà épuisante de la veille. Le bilan des Championnats d’Europe s’est néanmoins révélé positif après quatre autres manches disputées lors de la soirée de clôture. « Au final, nous sommes bien sûr satisfaits d’avoir réalisé cette performance. » La clé de ce succès ? Gordon Nickel a déclaré : « Nous avons pris un bon départ, nous avons mis la pression et commis peu d’erreurs de manœuvre. »
« On s'est toujours tenus à l'écart des ennuis et on a fait notre truc. Et on sait bien qu'on a une bonne vitesse de bateau. » Gordon Nickel
Les conditions difficiles ont également fait l'objet de discussions dans le port de Klaipėda, où se déroulaient les Championnats d'Europe ORC. Gordon Nickel a fait remarquer : « Une flotte ORC se compose aussi de bateaux qui ne sont pas toujours des bateaux de course et qui sont transformés spécialement pour une épreuve. Quand ils se retrouvent ensuite en mer, avec un vent de 24 nœuds, dix heures de navigation au près et des vagues de deux mètres et demi à affronter, ils se demandent peut-être aussi pourquoi ils s’infligent cela. » Une situation similaire à celle qu’avait illustrée peu avant la Copa del Rey Mapfre, la classique espagnole, avec 99 bateaux ORC.
Les conditions difficiles ont également fait l'objet de discussions dans le port de Klaipėda, où se déroulaient les Championnats d'Europe ORC. Gordon Nickel a fait remarquer : « Une flotte ORC se compose aussi de bateaux qui ne sont pas toujours des bateaux de course et qui sont transformés spécialement pour une compétition. Quand ils se retrouvent ensuite en mer, à naviguer au près pendant dix heures avec un vent de 24 nœuds et des vagues de deux mètres et demi de face, ils se demandent peut-être aussi pourquoi ils s’infligent ça. »
Après les Championnats d'Europe ORC à Klaipėda, place aux Championnats du monde ORC 2027 à Copenhague
Pour l'équipage du « Dixi 5 » et bien d'autres encore, ce championnat d'Europe ORC a déjà constitué une partie de leur préparation en vue de le championnat du monde ORC à Copenhague l'année prochaine. « L'année prochaine, les championnats du monde auront lieu à Copenhague. Nous disposons d'un bateau danois et souhaitons réaliser la meilleure performance possible à Copenhague. » Nous avons terminé deuxièmes aux Championnats du monde l'année dernière. Tout comme nous avons terminé deuxièmes lors du dernier Championnat d'Europe. On peut donc facilement deviner quel est notre objectif… »
« Nous aimerions remporter la Coupe du monde à Copenhague. Mais je ne pense pas que le chemin pour y parvenir sera facile. » Erik Stannow
De nombreuses équipes de la classe ORC-C ont également les Championnats du monde de Copenhague en ligne de mire. Lors des Championnats d’Europe ORC, qui se sont achevés le 15 août à Klaipėda, la compétition a été plus serrée dans cette classe que dans la classe AB. Dans la course au titre, l’équipe suédoise Garmin Team Pro4U (12 points), emmenée par le skipper Patrik Forsgren à bord de son First 36.7 modifié, s’est imposée face à l’estonien Italia 9.98 « Sugar » (18 points), qui a par ailleurs remporté le classement Corinthean.
Le Mat 11 danois « Stony X » s'est classé troisième dans la catégorie ORC C. Le Mat 1010 « Matchbox » d’Eike Claas Carminckes a terminé 13e des Championnats d’Europe avec un total de 71 points, après avoir décroché une remarquable troisième place lors de la première épreuve de longue distance, disputée dans des conditions difficiles.
Retour sur les courses côtières de mi-parcours des Championnats d'Europe ORC :
Tatjana Pokorny
Reporter sport