Championnat du monde ORC Garmin 2027: Encore 404 jours avant le coup d'envoi du championnat à Copenhague

La saison ORC actuelle bat encore son plein. Le Championnat d'Europe se tiendra du 7 au 15 août à Kleipeda, en Lettonie. Le nombre de participants au sommet du championnat d'Europe reste toutefois modeste, avec un total de 34 inscriptions réparties dans quatre catégories. Le Mat 1220 « Pure » de Lars Hiddes, qui a déjà remporté cette année le championnat d’Allemagne de voile hauturière, est l’un des deux seuls bateaux de classe A inscrits pour Kleipeda.

Le championnat du monde ORC 2027 est d'ores et déjà le sujet de conversation numéro un

Après l’IDM Offshore, organisé dans le cadre de la « Nordseewoche », Lars Hidde avait déclaré à la Fédération allemande de voile : « Pour les Championnats d’Europe, nous espérons encore recevoir de nombreuses inscriptions, afin de ne pas naviguer seuls autour des bouées. L’incertitude qui règne chez de nombreux navigateurs en raison de la proximité de la Lituanie avec la Russie est actuellement grande. Il y aura certainement beaucoup plus d’équipes pour les championnats du monde à Copenhague. »

Dans la catégorie B, on retrouve le XR-41 danois d’Erik Stannow « Dixi 5 » d’Erik Stannow, avec son équipage majoritairement allemand mené par le chef de projet Gordon Nickel et d’autres personnalités de renom telles que Bertil Balser, le patron de la RVS, figure sur la liste des inscrits pour les prochains Championnats d’Europe, tout comme le X-41 « Aja » (KSSS/ASVW) de John Victorin. Dans le peloton de 24 bateaux de la classe C des Championnats d'Europe, le Mat 1010 « Matchbox » d'Eike Claas Carmincke devrait être le seul bateau battant pavillon allemand.

Mais plus encore que le prochain championnat d'Europe, on parle déjà dans les milieux de l'ORC de le championnat du monde ORC Garmin 2027 à Copenhague l'année prochaine. L'ORC lui-même, en collaboration avec le Kongelig Dansk Yachtklub, a également organisé, à un peu plus de 13 mois du championnat du monde au Danemark, le Portail de signalement ouvert. Les inscriptions sont possibles dans la classe 0 (16 400 ≥ CDL > 13 550), A (13 550 ≥ CDL > 11 270), B (11 270 ≥ CDL > 9 630) et C (9 630 ≥ CDL > 8 000).

Suivre le sommet de la Coupe du monde de Copenhague depuis chez soi, au port de Skovshoved

Le championnat du monde ORC débutera l'année prochaine par une longue course au large à partir du 9 août. Elle sera suivie de courses courtes les 11 et 12 août, d’une course au large plus courte le 13 août, puis de courses côtières de clôture et de la cérémonie de remise des prix le 14 août. En 2027, le centre de régate du championnat du monde ORC sera le port de Skovshoved. Lors de la Kieler Woche également, cet événement phare a déjà fait l'objet de nombreuses discussions plus d'un an à l'avance.

Ceux qui ont pris la tête sur le fjord ont désormais les Championnats du monde de Copenhague en ligne de mire. C'est le cas notamment de Sönke Meier Swatzki et de son équipage à bord du nouveau Cape 31 « Niramo ». Certes, la voile en classe monotype reste importante pour l'équipage ainsi que pour d'autres fans du Cape 31, comme l'équipage de Michael Berghorn à bord du « Halbtrocken 3.1 », mais ils ont néanmoins également présenté lors de l'IDM Inshore à Kiel, ce qui leur permettra de s'imposer en ORC tout en s'amusant beaucoup. Ce qui ajoutera encore plus de suspense au championnat du monde ORC à Copenhague.

Jens Kuphal, dont l’équipe a manqué de peu le podium en quatrième position dans la catégorie ORC A/B lors de l’IDM Inshore organisé dans le cadre de la Kieler Woche à bord du XR-41 « eXiteR », nourrit lui aussi de grands espoirs pour le championnat du monde Garmin ORC 2027. Dès son succès au MaiOR, le propriétaire et barreur Jens Kuphal avait déclaré : « Aux Championnats d’Europe, nous avons remporté toutes les médailles, mais ce titre nous manque encore. Bien sûr, nous devons encore progresser d’ici là, mais c’est l’objectif ultime. »

À propos du championnat du monde ORC à Copenhague : de bonnes conditions de navigation sont attendues dans l'Öresund

Les Copenhaguois se sont déjà bien préparés : une nouvelle flotte de bateaux dédiée à la gestion des régates, des bouées pilotées par des robots et l'expérience de l'équipe de direction de course, qui organise plus de 23 régates par an sous l'égide du Club nautique royal danois, constituent les fondements de ce championnat du monde. La technologie Vakaros Atlas 2 RaceSense sera également mise à contribution.

Le siège de la Coupe du monde sera lui aussi tout nouveau, comme l'a indiqué la directrice sportive Ann-Marie Mohr par le Club nautique royal danois a déclaré : « Le championnat du monde ORC sera le premier grand événement international organisé depuis notre nouveau club-house de Skovshoved. Combiné à l’ambiance unique du port et aux excellentes conditions de navigation sur l’Öresund, cela offrira, nous en sommes convaincus, une expérience de championnat véritablement exceptionnelle. »

Les organisateurs s'attendent à un vif succès et ont déjà demandé aux participants potentiels de s'inscrire dès que possible. Pour les inciter à s'inscrire, une réduction pour inscription anticipée est proposée jusqu'au 31 mai 2027. Le record absolu de participation au championnat du monde ORC est détenu pour l'instant par l'édition de Kiel de 2014, avec 151 bateaux.

Pour de nombreux navigateurs, la Championnat du monde ORC de Kiel 2023, quand il au rythme endiablé du rock 'n' roll sur la Förde est entré dans le vif du sujet :