Alternatives au Silverrudder: 10 régates shorthanded à ne pas manquer
- La tendance shorthanded se poursuit
- Régates en solitaire et en double, même pour les nouveaux venus
- L'affluence pour les places de départ du Silverrudder est énorme
- L'éventail des événements est large
- Le Silverrudder Challenge a déclenché la vague
- Autres régates avec offre en solitaire et en double
C'est la tendance dominante dans le monde de la voile, peut-être comparable à l'arrivée des bateaux en plastique qui ont ouvert la voile à de tout nouveaux groupes cibles dans les années 1970 : Les régates à mains courtes sont de plus en plus populaires. Les événements phares comme le Vendée Globe, la Route du Rhum ou la Transat Jacques Vabre en sont des exemples inspirants. Des protagonistes de premier plan comme Boris Herrmann ou le duo en pleine ascension Lennart Burke et Melwin Fink représentent ici le sport de haut niveau à quelques mains, l'aventure, l'audace et la probation. Ils sont les précurseurs d'un mouvement qui trouve de plus en plus d'adeptes dans le sport de masse, à la recherche de défis passionnants et amusants. Les régates en solitaire et en double exercent un attrait supplémentaire en raison de leur facilité de réalisation : Il est plus facile et moins coûteux de participer à une course seul ou à deux que de tenir un grand équipage en haleine.
Eckart Reinke, co-organisateur du championnat du monde ORC l'été dernier, voit la vague du double croître : "Au-delà des navigateurs en équipage très sportifs, je crois surtout à la tendance des régates en double. La course en solitaire restera l'exception. Comme pour la voile en solo, il s'agit de repousser ses limites, de faire ses preuves et d'arriver à bon port. Le t-shirt du finisher est plus important que la coupe". En revanche, selon Reinke, la voile en deux mains est déjà "une vraie régate", mais avec une équipe peu coûteuse à organiser.
La tendance shorthanded se poursuit
Les organisateurs de Baltic 500, par exemple, proposent pour la sixième année un défi en double au format XL de haut niveau. Cette régate de 500 miles nautiques sans escale en mer Baltique s'adresse aux navigateurs expérimentés et à ceux qui aiment naviguer plus longtemps. Le co-initiateur Rasmus Töpsch de Strande est lui-même un passionné de voile en solitaire et en double. Il est bien placé pour décrire les différents caractères de la régate : "La course en solitaire Silverrudder est la course mère difficile pour les solitaires de tous bords. Du participant ambitieux à celui qui s'intéresse à la course pour la première fois, la règle est la suivante : tout passe. La longue course de 500 milles Baltic 500 est en Allemagne l'événement pinnacle pour les doubleurs. La Brassfahrt est un excellent format pour les débutants et ouvre la porte au plaisir de la régate en double". Concernant le classement en double de la classique Pantaenius Skagen Rund, Töpsch affirme qu'il a "le plus grand caractère offshore grâce à la composante mer du Nord". Au-delà des frontières allemandes, les classiques avec des offres shorthanded comme la Rolex Fastnet Race fascinent.
Moins connue dans notre pays, la Transquadra est une course transatlantique qui jouit d'un statut culte en France. Elle se déroule tous les trois ans depuis 1993 et aura à nouveau lieu en 2024. Seuls les amateurs de plus de 40 ans sont autorisés à participer à la transat en deux parties de Lorient ou Marseille vers les Caraïbes via Madère. Le format attire avec deux sections de 1000 et 2000 milles nautiques et une pause de plusieurs mois entre les deux, il convient aux personnes qui travaillent et est depuis longtemps dans le collimateur des chantiers navals qui développent des types de bateaux orientés vers la Transquadra. "Les JPK, Sunfast-Yachts et autres bateaux avec des valeurs de course entre 0,95 et 1,05 marquent particulièrement bien des points ici", sait Tim Behrendt, qui a participé à la Transat 2017/2018 avec Andreas Buchheim sur le JPK 10.80 "Frida 1" dans le premier tiers.
Régates en solitaire et en double, même pour les nouveaux venus
Qu'il s'agisse de championnats ou de marathons d'aventure, le co-organisateur de Brassfahrt, Olav Arne Nehls, est convaincu que "la tendance des shorthanded ne va pas faiblir". Avec Matthias Renner et Timo Manske, ces trois passionnés de voile en solitaire ont lancé en 2022 le rallye de la Baltique pour les équipages en solo et en double de Travemünde à la baie de Mecklembourg. L'observation de Nehls : "Même dans les régates qui ne sont pas explicitement annoncées comme des courses en shorthanded, il y a de plus en plus souvent des classements spéciaux pour les navigateurs en solo ou les équipages en double". L'engouement pour des régates comme le Silverrudder, la course Vegvisir, le Neustädter Sonnenschuss, le Baltic 500 ou la Brassfahrt est énorme et se recrute "parmi des gens très différents, pas seulement des professionnels". La Brassfahrt permet à Nehls de montrer que l'engouement ne cesse de croître : lors de la première édition en 2022, environ la moitié des 80 bateaux inscrits s'étaient présentés malgré les prévisions de vent fort. En 2024, la course reprendra le week-end de la Pentecôte, et près de 90 participants sont déjà inscrits.
Jenny et Thomas Schrepffer ont participé l'année dernière avec leur Pogo 30 pour la deuxième fois après leur première Brassfahrt couronnée de succès, mais ils n'ont pas réussi à défendre leur victoire de groupe. "Nous n'avons pas choisi délibérément de naviguer en double. Nous voulions simplement naviguer davantage ensemble", raconte Thomas.
L'affluence pour les places de départ du Silverrudder est énorme
Depuis, ils élargissent constamment leur rayon d'action à courte portée. Ensemble, mais aussi en solitaire. Thomas, qui vient des classes de dériveurs et connaît la responsabilité en solitaire depuis le Contender, raconte : "J'ai navigué mon premier Silverrudder en 2022 - un événement formidable ! Tant de navigateurs en solitaire, tous en train de gravir leur propre petit Everest". En 2023, il a de nouveau participé. Le problème de luxe de certaines régates en shorthanded : elles sont toujours réservées à une vitesse vertigineuse. Mais Schrepffer a apparemment eu de la chance et a fait partie des 450 navigateurs inscrits, naviguant finalement à la 21e place de son groupe de départ.
Parallèlement au bonheur de naviguer en deux mains, Jenny, qui n'a commencé à naviguer qu'en 2019, a effectué ses premiers 200 milles en solo en 2022 lors de petites sessions d'entraînement. Elle apprécie la navigation en solitaire : "On a des moments beaucoup plus forts. Les bons se sentent deux fois mieux, les plus difficiles deux fois plus difficiles".
L'éventail des événements est large
Dans le monde du shortanded danois, qui attire de nombreux coureurs allemands, Morten Brandt Rasmussen est une figure incontournable. Le Danois a fortement contribué à la création du Silverrudder et est aujourd'hui l'organisateur et le développeur de classiques estivaux comme la Vegvisir Race ou la Round Denmark Race. Outre les compétitions en équipage, elles proposent des classements en solitaire et en double ainsi qu'un programme festif dans des sites danois de rêve. Sa conviction : "On voit que le secteur du double se développe sur des classiques comme la Route du Rhum, la Transat Jacques Vabre ou encore la Fastnet Race. Les plaisanciers veulent aussi se sentir un peu comme les vraies stars de la voile à courte distance dans le tableau arrière de grandes courses comme le Vendée Globe".
L'éventail des équipages shorthanded dans les différentes épreuves est énorme. "De la Class 40 au Folkeboot, il y a de tout", explique Stefan Voss, cinq fois participant au Silverrudder et co-initiateur du Double-Rundt. Son constat : "La tendance des shorthanded continue clairement de s'orienter vers le haut". Cela s'explique aussi par les formats relativement simples et la bonne organisation des organisateurs. Et aussi au faible investissement en personnel.
C'est aussi l'avis de Jörn Otromke. Avec près de 30 000 miles nautiques à son actif, cet habitant de Hambourg sait à quel point la navigation avec de grands équipages peut être laborieuse : "Il te faut un pool de dix personnes pour un équipage de six personnes, car quelques-uns ne peuvent toujours pas". Avec sa compagne Sybille, Otromke navigue en mode biplace de manière spontanée et détendue. Mais comme elle aime avoir de la terre sous les pieds le soir, il a disputé son premier Baltic 500 l'année dernière sur son J/109, acheté en 2021, contre des bateaux jumeaux. C'est également typique des régates en shortanded : elles sont souvent disputées en groupes répartis sans rémunération. Dans ce cadre, les équipages de bateaux de même type se livrent volontiers à des courses dans la course. Cela montre une fois de plus à quel point les tentations de la voile en shortanded peuvent être vastes au niveau national et international. Il y a des offres pour tous les goûts, toutes les capacités, toutes les exigences - et presque tous les rêves de voile.
Le Silverrudder Challenge a déclenché la vague
Le précurseur en la matière est depuis des années le Silverrudder, une régate annuelle en solitaire dont le parcours de 134 milles nautiques fait le tour de l'île de Funen au Danemark. Il s'agit de la plus grande régate en solitaire au monde en termes de nombre de participants. Le départ et l'arrivée se font dans la ville portuaire de Svendborg, située sur le Sund du même nom, au sud de l'île.
Après sa première édition en 2012, l'événement a rapidement connu une grande popularité et en sera cette année à sa douzième édition. Lors de la première édition, 15 bateaux se sont inscrits, l'année suivante, ils étaient déjà 100 skippers. Même les nouveaux venus trouvent rapidement leur place au sein de la chaleureuse communauté du Silverrudder.
En effet, un an plus tard seulement, le nombre de participants a doublé et la limite de participation est désormais de 450 inscriptions. Comme les années précédentes, les places de départ pour le Silverudder Challenge 2024 ont été rapidement épuisées. En seulement 35 minutes, toutes les places étaient prises - un nouveau record ! Ceux qui cherchent encore un défi pour la saison actuelle et qui n'ont pas encore pu s'assurer une place auront probablement une autre chance si d'autres navigateurs annulent leur participation ou ne paient pas les frais d'inscription.. L'expérience montre qu'il n'y a généralement que peu de places de départ à réattribuer et qu'il est donc très difficile d'en décrocher une. Ceux qui souhaitent tout de même se lancer dans le shorthanded ou ajouter quelques épreuves à leur programme de régates devraient se renseigner sur les possibilités de participation. ne pas manquer ces événements en 2024 :
Championnat d'Europe ORC Double Hand (deux mains)
Pays
Italie
Port de départ/d'arrivée
Caorle
Association
Circolo Nautico Porto Santa Margherita
Date
du 01 au 05 mai
Longueur du cours
200 miles nautiques
Caractère
Le championnat d'Europe ORC pour duos ambitieux se déroulera cette année dans le cadre de la traditionnelle La Duecento (deux cents). Un événement qui change de lieu pour des semi-professionnels et des professionnels de haut niveau. Il faut beaucoup de préparation et d'entraînement ainsi qu'un bateau optimisé ORC de la trempe d'un Dehler 30 One Design ou d'un Landmark 43.
Baltic 500 (une main/deux mains)
Pays
Allemagne
Port de départ/d'arrivée
Kiel/Strande
Association
Yacht Club Strande
Date
09 au 13 mai
Longueur du cours
500 miles nautiques
Caractère
Le marathon en double de la mer Baltique s'adresse à tous ceux qui souhaitent profiter encore un peu plus longtemps de la régate longue distance tout en étant mis au défi. Parmi les participants, on trouve aussi bien des navigateurs expérimentés et connus que des débutants courageux. Cinquième édition.
Brassfahrt Travemünde (une main/deux mains)
Pays
Allemagne
Port de départ/d'arrivée
Travemünde
Association
Club nautique de Lübeck
Date
du 17 au 20 mai
Longueur du cours
environ 100 miles nautiques
Caractère
Course côtière sur la mer Baltique de et vers Travemünde via Heiligendamm et Fehmarn. Organisée par des amateurs de shorthanded pour des amateurs de shorthanded. Facteur de plaisir élevé, convient bien aux débutants. En forte progression depuis la première édition en 2021. Les organisateurs prévoient jusqu'à 100 participants cette saison.
Championnat du monde à deux mains (deux mains)
Pays
Norvège
Port de départ/d'arrivée
Oslo/Tønsberg
Association
Royal Norwegian Yacht Club
Date
du 08 au 16 juin
Longueur du cours
jusqu'à 400 miles nautiques
Caractère
International et hautement professionnel, comme les championnats d'Europe de short-hand. Sans bateau ni entraînement adaptés et bien préparés, aucune chance. Se déroulera à nouveau en Norvège après 2022 et se terminera à Tønsberg, en même temps que la traditionnelle régate Færderseilasen.
Neustädter Sonnenschuss (une main/deux mains)
Pays
Allemagne
Port de départ/d'arrivée
Nouvelle ville
Association
Club de voile de Neustadt
Date
du 28 au 30 juin
Longueur du cours
2 cours (100/120 miles nautiques)
Caractère
Course de plaisir de moyenne durée autour de Fehmarn, autour du Rødsand près de Gedser (long parcours) et autour du Hannibal avant Wismar pour revenir à Neustadt.
MidsummerSail (une main/deux mains)
Pays
Allemagne
Organisateur
Agora direct MidsummerSail GmbH
Port de départ/d'arrivée
Wismar/Töre (SWE)
Date
20 juin au 04 juillet
Longueur du cours
900 miles nautiques
Caractère
La régate emmène les chasseurs de records, les aventuriers, les équipages familiaux et les amateurs de longues croisières estivales depuis l'Allemagne sur toute la longueur de la mer Baltique. Elle est également ouverte aux équipages complets.
Double Rundt (deux mains)
Pays
Allemagne
Port de départ/d'arrivée
Langballigau/Dyvig (Danemark)
Association
Club nautique de Langballigau
Date
06 juillet
Longueur du cours
40 à 60 miles nautiques
Caractère
Course courte avec une ambiance familiale. Départ dans le fjord de Flensburg et plaisir de naviguer près de la côte dans la mer du Sud danoise. Devise officielle : "Deux personnes, deux îles, deux fois plus de plaisir" !
Semaine de Warnemünde/Rond de Bornholm (en double)
Pays
Allemagne
Port de départ/d'arrivée
Warnemünde
Associations
Warnemünder Segel-Club et 11 clubs partenaires
Date
08 juillet au 11 juillet
Longueur du cours
280 miles nautiques
Caractère
Longue distance populaire autour de l'île de Bornholm, la plus à l'est du Danemark, disputée dans le cadre d'une des trois grandes semaines de la voile allemande.
Garmin Round Denmark Race (une main/deux mains)
Pays
Danemark
Port de départ/d'arrivée
Aarhus (pour le cours offshore : Esbjerg)
Association
Sailing Aarhus
Date
Du 1er au 14 août
Longueur du cours
environ 680 ou 760 miles nautiques
Caractère
Long rallye d'aventure à la voile dans la mer Baltique danoise, navigable au choix et selon les exigences en tant que variante Inshore ou Offshore. La capitale danoise de la voile est un port de départ et d'arrivée charmant et animé.
Vegvisir Race Nyborg (une main/deux mains)
Pays
Danemark
Port de départ/d'arrivée
Nyborg/Finlande
Association
Nyborg Sejlforening
Date
29 au 31 août
Longueur du cours
environ 70 à 225 miles nautiques
Caractère
Il s'agit de grands champs à travers l'archipel danois de la mer Baltique. Un superbe programme d'accompagnement assure une ambiance de vacances parmi les participants et les familles et amis qui les accompagnent. En 2024, la Vegvisir Race accueillera pour la première fois une championnat officiel danois de voile au large Elle est également ouverte aux participants internationaux.
Autres régates avec offre en solitaire et en double
Midsummer Solo Challenge
- du 13 au 16 juin
- Course en solo de 123 milles nautiques (Marstrand SS)
- Territoire : Rallye le long de la côte suédoise
- midsummersolo.com
Ærø Rond
- du 14 au 16 juin
- Organisateur : SC Baltic, Schilkseer YC, YC Gode Wind, SV Kiel
- Territoire : mer Baltique occidentale
- asg-kiel.de
Semaine de Kiel
- du 22 au 29 juin
- Régate de l'anguille, prix du Sénat, ruban d'argent
- Organisateurs : Kieler Yacht-Club, Norddeutscher Regatta Verein, Verein Seglerhaus am Wannsee
- Territoire : mer Baltique
- kieler-woche.de
RGF Double main
- 13 juillet
- Organisateur : RG Fahrensodde/Flensborg Yacht-Club
- Territoire : Flensburger Innenförde
- regattagemeinschaft.eu
Midsummer Cup
- 21 au 22 juin
- Organisateur : ASV Warnemünde
- Territoire : Kühlungsborn
- asvw.de
Coupe du ruban bleu
- du 28 août au 01 septembre
- Organisateur : Kieler Yacht-Club
- ORC/ Deux mains
- Territoire : Baie de Kiel, Grand Belt, sud de la Baltique
- kyc.de
De nombreuses autres régates en solitaire et en double sont organisées au niveau local, régional, national et international. Le site Internet de la Regatta-Vereinigung Seesegeln (RVS), entre autres, en donne un aperçu :
Préparation : Transformer un croiseur de tourisme en yacht à une main
Participer à l'une des régates mentionnées ci-dessus ou faire une croisière à bord d'un yacht solitaire est un rêve pour beaucoup. Mais ceux qui veulent naviguer en solitaire n'ont pas besoin d'une construction individuelle - presque tous les yachts peuvent être adaptés sans grand effort. Comment rendre un croiseur de tourisme adapté à la navigation en solitaire
