91e semaine de la mer du Nord: Sundowner "light" - première course de championnat à l'arrivée

Avant que les participants au championnat international allemand de course au large ne soient sollicités, les autres challengers de la semaine de la mer du Nord avaient déjà effectué leur première course. Le premier vainqueur de la 91e semaine de la mer du Nord a été le Tripp 40 "Amuse-Bouche" du Norddeutscher Regatta Verein. L'équipage mené par le barreur Jörg Zieron a fait la course en Garmin Cup, naviguant en deux bonnes heures de Wedel à Cuxhaven et s'imposant en ORC A avec seulement plus d'une minute d'avance sur le X-41 "Dockenhuden" (Mühlenberger Segel-Club) et son barreur Maik Dünnfründ.

91e semaine de la mer du Nord : d'abord la Garmin Cup, puis les champions de la voile

Auparavant, le comité de course avait raccourci le parcours et placé la ligne d'arrivée au niveau de la jetée six, dans un souffle de vent seulement. 20 bateaux ont pris le départ de la course. Le bateau le plus rapide de l'ORC B, le J-35 "Chosi 6" de Michael Wunderlich (Blankeneser Segel-CLub), n'a mis que cinq minutes de plus que le "First Ship Home" de la division A. Un quart d'heure après "Chosi 6", le premier bateau ORC C, le J/80 "Azurra DH" de Gerrit Rampendahl (Segel-Verein Altona-Oevelgönne), a franchi la ligne. Pour consulter les résultats de la Garmin Cup chez manage2sail, cliquez ici.

Une Le championnat international allemand (IDM) de course au large a sa propre page de résultats sur manage2sail.La première course est organisée dans le cadre de la semaine de la mer du Nord. Ici aussi, la première et la plus courte des trois courses, dont l'ampleur, l'exigence et le classement par points augmentent, a déjà été courue : Le Sundowner a été raccourci par le comité de course dans les vents faibles du début de l'été, tout comme la Garmin Cup auparavant.

Après le départ vendredi soir à 20h05, les 14 équipages IDM ont d'abord bien progressé avant que le vent ne s'endorme progressivement au cours de la soirée. Le départ a été donné à la bouée Außenreede 3 et les équipages ont ensuite pris la direction du Rocher Rouge au moteur. L'équipe de la semaine de la mer du Nord et Cili con Carne attendaient les navigateurs de la mer du Nord dans le salon Alexseal Offshore.

Coup d'envoi de l'IDM avec des embûches sur l'Elbe

Dans l'épreuve de vent léger des voiliers de championnat - comme l'avaient prédit les experts et les connaisseurs - les petits bateaux ont eu un jeu un peu plus agréable. Dans le classement ORC, le X-35 "Alexis" de Michael Schlee (Wassersportverein Wulsdorf) a remporté la victoire devant le MAT 1220 "Pure" de Lars Hiddes du Blankeneser Segel-Club et le Swan 46 "Rarotonga" (Blankeneser Segel-Club) avec son barreur Christoph Mählmann. Les onze membres de l'équipage de "Rarotonga" avaient remarquablement bien relevé le défi du vent léger lors du coup d'envoi de l'IDM, malgré un beau mais lourd Swan 46, grâce à une connaissance utile du courant.

Jonas Hallberg, dominateur du Baltic 500 ORC et son équipage sur le nouveau JPK 10.50 "Hinden" se sont bien placés en quatrième position. Jonas Hallberg raconte : "La course n'était pas spectaculaire, avec un peu plus de vent que prévu. Nous avons bien navigué. Au début, c'était une croix. Puis le vent s'est lentement orienté au sud et est devenu de plus en plus fort. Ensuite, la trajectoire a été raccourcie. Nous avons essayé de suivre au mieux les lignes de basse altitude et de rester dans le courant. Nous y sommes à peu près parvenus".

Pour la première fois que nous régatons sur l'Elbe, c'était très bien. L'ambiance est bonne. Le temps aussi. Il fait bon sur Helgoland". Jonas Hallberg

Les co-favoris du championnat sur l'Elliot 52 SS "Rafale" (Verein Seglerhaus am Wannsee) d'Henri de Bokay sont arrivés les premiers dans le port de Helgoland vers minuit. Le grand bateau s'est classé sixième dans le premier poker de calme. L'équipage, qui s'est concentré cette année sur la chasse aux records dans la course Pantaenius Rund Skagen, qui devrait être très disputée, s'en est tiré avec un demi-œil au beurre noir.

Avec les navettes de la Semaine de la mer du Nord vers Helgoland

"Il était prévisible que les petits bateaux profiteraient davantage d'un vent faible et d'un courant de poussée", a expliqué le navigateur du "Rafale" Robin Zinkmann. Lui-même avait déjà quelques jours avant le lancement.. La skipper Katrina Westphal a mené le Carkeek 47 "Störtebeker" du Hamburgischer Verein Seefahrt à la huitième place lors du Sundowner raccourci. L'équipage de Daniel Baum sur le beau monotype "Elida" (Hamburger Segel-Club) s'attaque à la deuxième course IDM - la Capitell-Cup Rund Helgoland - depuis la onzième position.

Les régates de ravitaillement pour tous les autres participants ont également débuté le samedi. Des yachts de Bremerhaven, de Hallig Hooge et de Hooksiel ainsi que les participants de la Noblex-Cup Cuxhaven-Helgoland ont navigué la veille de la Pentecôte sur leurs parcours vers l'île. Le courant a bien aidé les équipages le matin, alors que le vent a de nouveau faibli. Le comité de course surveille en permanence les conditions de vent.

Il était déjà clair que les courses W2 (Noblex-Cup Cuxhaven - Helgoland) et W4 (Hooksiel - Helgoland) seraient également raccourcies et chronométrées sur la piste. Helgoland attend ses navigateurs et navigatrices avec un temps ensoleillé pendant ce long week-end de Pentecôte. Ceux qui ont déjà atteint le Rocher rouge n'ont pas besoin de plus qu'un t-shirt et un short pour explorer l'île ou observer dans le port la flotte de la Semaine de la mer du Nord qui s'agrandit rapidement. Le boot Race Village est ouvert, invite à la détente et, le soir, à la remise des prix et à la musique live.

Capitell-Cup Rund Helgoland : Tour au ralenti autour du rocher rouge en avance

Le dimanche de Pentecôte, tous les regards se tourneront à nouveau vers l'eau : les équipages de la Semaine de la mer du Nord et les champions de la voile seront mis au défi lors de la Capitell-Cup Rund Helgoland. Au départ, les équipes espéraient un peu plus de vent, mais le grand tour de l'île pourrait aussi se transformer en une partie d'échecs à la voile avec des pièges à vent. Robin Zinkmann a déclaré : "Aux dernières nouvelles, il y avait environ cinq nœuds de vent. La course ressemble à une course côtière un peu plus importante. Il faut faire attention à ne pas rester bloqué quelque part. Et j'espère qu'il y aura encore des annonces claires concernant les zones de blocage des homards".