Tatjana Pokorny
· 22.06.2026
Alors qu'à Kiel la plus grande semaine de voile au monde, d'une durée de neuf jours Alors que la saison a été inaugurée en présence du président fédéral Frank-Walter Steinmeier, de Boris Herrmann, avec la traditionnelle régate de l'anguille et en compagnie des athlètes olympiques, les navigateurs ont également pris le large ce week-end dans la baie de Wismar. 65 bateaux et leurs équipages ont pris le départ de la onzième édition de l'Agora direct MidsummerSail.
La plus longue régate de la mer Baltique emmène ses participants de Wismar à Töre, du point le plus au sud au point le plus au nord de la mer Baltique. Il s'agit de faire face à des conditions très variées dans une zone de navigation riche en contrastes. Les participants apprécient tout particulièrement l’une des caractéristiques de la MidsummerSail : alors que les marées ne jouent pratiquement aucun rôle dans ce marathon nautique, la lumière du jour règne presque en permanence sur le parcours en été.
Un simple coup d'œil à la carte le montre clairement : ce parcours nord-sud de près de 900 milles marins offre un bel équilibre entre une sortie de vacances et une régate en haute mer. Chaque année, ce sont les conditions météorologiques qui déterminent l’orientation principale de l’épreuve. Cette année, le 21 juin, les participants ont été répartis en quatre groupes avant d’être lancés sur le parcours XL menant au détroit de Töre. Comme à l’accoutumée, on retrouve des équipages composés de familles et d’amis, des équipes ambitieuses et des chasseurs de records.
Cet été, les voiliers viennent de six pays européens. Leur objectif est le même que chaque année : traverser la mer Baltique sur toute sa longueur, du sud au nord. Les quelque 250 navigateurs ont été lancés dans la course par le club de tir « Wismarer Schützenverein Hanse e.V. 1990 », répartis en quatre groupes de départ, à 15 minutes d’intervalle. Les coups de départ ont été tirés depuis la jetée de Wendorf par des tireurs en uniformes d'époque, à l'aide de mousquets classiques.
Des équipages au complet, mais aussi des navigateurs en solitaire et des équipages à deux sont en lice. Reste à savoir si les plus rapides auront une chance, battre le record de parcours établi en 2022 par Mathias Müller von Blumencron à bord de son ancien Class40 « Red », c'est ce que les prochaines journées de course nous diront. Le record est de 4 jours, 19 heures, 7 minutes et 46 secondes.
Pour la majorité des participants, ce ne sont toutefois pas les records qui comptent, mais les interminables nuits d'été du nord de l'Europe, ainsi que la grande finale avec les photos souvenirs de leur équipage sur la célèbre bouée jaune du port d'arrivée de Töre. Même des années plus tard, ces images continuent de raconter les aventures vécues lors de la course de la Baltique. C'est notamment le cas de la photo prise il y a quatre ans par l'équipage de Mathias Müller von Blumencron après la traversée de la Baltique la plus rapide jamais réalisée à ce jour (voir la galerie).
Ceux qui ont jeté un œil au tracker lundi, après la première nuit, ont pu s'en rendre compte : les coureurs les plus rapides étaient en tête. Mais ils n'avaient pas encore parcouru une grande distance. Contrairement aux conditions météo exécrables de l'année dernière, au cours duquel il y avait même eu un incident en mer, le départ a été en douceur cette année. Lundi, le « Flaneur », déjà habitué à la MidsummerSail, avec à son bord le navigateur en solitaire André Bätz, figurait parmi les bateaux de tête, tout comme le « Red66 » et le « Nica » de Gorm Gondesen, dont on pourrait s’attendre à ce qu’il établisse un nouveau record. Si seulement les vents n'étaient pas si faibles…
« Nous sommes restés à l'arrêt pendant six heures la première nuit. Je ne suis donc pas sûr de ce record. Pour l'instant, nous avons un vent d'ouest de douze nœuds. C'est agréable de naviguer sous grand-voile et A2 », a déclaré lundi midi Michael Höfgen, membre de l'équipage. Cliquez ici pour accéder au suivi de la MidsummerSail. Les navigateurs de la mer Baltique ont d'abord comblé leur faim record grâce au barbecue de bord et aux talents culinaires de Steffen Müller, partenaire de Knierim-Yachtbau, ainsi que d'autres navigateurs à bord, comme le montrent les photos de la galerie.

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