Michael Good
· 09.04.2023
L'ADN typique des modèles de la gamme moderne SE (Saffier Elegance) est désormais conservé même sur le plus petit des bateaux. Cela se traduit par des lignes de coque sportives, un grand cockpit avec bain de soleil sur le pont arrière, une cabine courte et peu profonde, un beaupré long et solidement fixé ainsi qu'un gréement haut et performant avec une surface de voile abondante.
Testé dans des conditions très variées au large d'IJmuiden, sur la mer du Nord hollandaise, le Saffier Se 24 Lite fait preuve de performances exceptionnelles sous voile. En particulier avec le grand gennaker en tête, le bateau peut être navigué de manière très sportive, presque comme un dériveur.
Nouveauté dans le programme des Hollandais, le dernier né des bateaux présente désormais une étrave négative marquée, ce qui est surtout un avantage visuel, mais favorise aussi les propriétés de navigation dans les vagues. Contrairement à ses grands frères Se 27 Leisure (test YACHT 10/2020) et Se 33 Life (test YACHT 24/2021), le Se 24 Lite n'a plus de pare-brise fixe et est exclusivement livré avec une barre franche. Avec une largeur de seulement 2,40 mètres et un poids total de 1,2 tonne, le petit Saffier peut être transporté très facilement et sans trop de difficultés sur la route.
Le bateau est équipé au départ du chantier naval d'un moteur électrique Torqeedo avec entraînement par pod et hélice repliable. Les batteries au lithium pour la propulsion sont rechargées en permanence par les grands panneaux solaires intégrés de manière fixe dans le pont avant. Le petit bateau est ainsi largement autosuffisant en termes d'énergie, même lorsqu'il est accroché à une bouée ou posé à terre sur une remorque.
TVA de 19 % incluse, le prix de base est de 83 180 euros. Les voiles ne sont toutefois pas encore incluses dans ce prix.