Le Daysailer LA 28 et le dériveur LA 850 sont les premiers bateaux du nouveau chantier naval LA Yacht- und Bootsbau de Waren an der Müritz. L'entrepreneur Lothar Fichtner et le maître constructeur de bateaux Andreas Zehle, ancien constructeur de bateaux chez Christen, un fabricant de yachts de 20 places à Waren, ainsi que le constructeur Martin Menzner de Berckemeyer Yacht Design à Laboe, forment l'équipe fondatrice. Le nom de l'entreprise LA a été créé à partir des initiales de Lothar et Andreas.
Daysailer LA 28
La première nouveauté complète du chantier naval est le LA 28, un yacht à quille fixe qui peut également être conçu comme quille relevable. Lothar Fichtner souhaitait un day-sailer adapté à sa région d'hiver, l'île de Majorque, dans les Baléares. "Je voulais un bateau qui ne soit pas noyé dans la masse", explique Fichtner. Le constructeur Menzner a dessiné un bateau qui rappelle fortement le dériveur au curry "Aero" et s'en inspire. "Mais en même temps par les coques rondes des catamarans de l'America's Cup avec leurs étraves de wavepiercer", explique Menzner. "Je voulais un bateau qui flatte les mains et les yeux".
La caractéristique la plus frappante du LA 28 est la transition arrondie entre la coque et le pont. En fait, les deux ne sont pas séparés, mais le bateau est construit en demi-coques, l'arête de coupe étant la quille. Il y a donc une coque gauche et une coque droite au lieu d'une pour la coque et d'une pour le pont.
Le LA 28 dispose d'une quille fixe, mais peut également être équipé d'une quille relevable. Le prix de ce bateau collé en forme commence à 89 500 euros.
Croiseur dériveur LA 850
Friedrichshafen accueille également le LA 850, basé sur un croiseur dériveur de 20 mètres, dont la forme a été allongée de 7,75 à 8,50 mètres. Il a en outre été doté d'une dérive à ballast de 120 kilogrammes et d'un gréement textile en fibre de carbone. "Nous proposons ainsi un croiseur dériveur aux propriétaires qui souhaitent manœuvrer le bateau entièrement en solitaire et qui souhaitent en outre une sécurité accrue grâce à une dérive de ballast, explique Fichtner. Le prix de ce bijou, également collé en forme, débute à 89 500 euros.
On peut trouver ces magnifiques bateaux en bois àHall A1 Stand 411.
