Projet RefitGénial ou complètement fou ?

Pascal Schürmann

 · 12.01.2020

Projet Refit : génial ou complètement fou ?Photo : S. Kluge
Vaisseau de rêve ou cauchemar ? Un HR 352 parti en profondeur
Acheter un yacht qui a fait naufrage dans les Caraïbes pour naviguer jusqu'en Europe est un pari risqué. Surtout si l'on n'a aucune idée de ce qu'est un bateau ou de ce qu'est la voile.

Stefan Kluge a émigré aux Caraïbes il y a trois ans. Un jour, il se met en tête d'acheter un bateau. Il doit être bon et grand - et bien sûr bon marché. Il trouve effectivement ce qu'il cherche. Un Hallberg-Rassy 352 est disponible à un prix extrêmement bas. Ce n'est pas sans raison : il a déjà été submergé jusqu'à la bôme parce qu'un tuyau n'avait pas été correctement raccordé dans le cadre d'une rénovation du moteur.

Kluge tombe amoureux du bateau et l'achète. Il n'a aucune idée de ce qu'est un bateau, ni même de ce qu'est sa construction, et il ne sait pas naviguer non plus. Et ce qui doit arriver arrive : Le débutant paie beaucoup de frais d'apprentissage.

Dans une série en plusieurs parties, Stefan Kluge raconte avec une honnêteté rafraîchissante les échecs qu'il a rencontrés lors du refit du HR et des premières navigations. La première partie està lire dans le nouveau YACHT (numéro 3/2020, disponible dès maintenant chez les marchands de journaux et en version électronique). Edition numérique disponible).

Pascal Schürmann

Pascal Schürmann

Chef de texte YACHT

Pascal Schürmann a été embauché en 2001 par YACHT à Hambourg. En tant que chef de texte et chef de service, il veille à ce que tous les articles parviennent à temps dans le magazine et qu'ils soient à la fois informatifs et divertissants à lire. Il est originaire du Bergisches Land, près de Cologne. Adolescent, il a appris à manier la barre et l'écoute sur un dériveur sur le Sneeker Meer et sur un gros bateau sur l'IJsselmeer. Pendant et après ses études, il a navigué sur la mer Baltique et en Méditerranée. Journaliste économique de formation, il s'occupe en outre chez YACHT de rapports sur le financement et l'assurance des bateaux, mais il a aussi un faible pour les sujets concernant les eaux bleues.

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