Même la guerre ne pouvait pas l'arrêter. Il voulait naviguer, absolument. Et un prisonnier de guerre français du nom d'Albert lui a effectivement construit son premier bateau. C'est ainsi qu'en 1942, Els Sanders a commencé sa carrière de navigateur.
A la fin de la guerre, il a récupéré dans la vase une épave déchiquetée par des rafales de mitraillette. Avec le "Nordwind", il possédait désormais une embarcation avec laquelle il a sillonné la côte allemande de la mer du Nord jusqu'en 1989. Il connaît chaque banc de sable entre les Pays-Bas et Hambourg, et un homme comme lui n'a pas besoin de carte marine pour cela. La plus récente date de 1981 et n'a jamais été corrigée.
Toute sa vie, Sanders a été un fou de voile. Lorsque le marché du travail pouvait encore être qualifié de tel, il quittait son travail chaque printemps afin de pouvoir passer toute la saison sur son bateau sans être dérangé. Et lorsqu'il s'est installé à Langeoog, après avoir travaillé à Hambourg, Stade et Amsterdam, la voile faisait partie intégrante de sa vie. "Pour nous, insulaires, les bateaux de plaisance étaient autrefois en même temps des moyens de transport pour tout ce qui était possible et impossible". Ils étaient même indispensables. Avant l'hiver, les habitants de l'île s'en servaient pour transporter des denrées alimentaires et des animaux à travers le Watt. Et Sanders au milieu de tout ça.
Un tel homme sait tout ce qu'il y a à savoir sur la voile. Un tel homme a la voile dans le sang.
Et il a un goût prononcé pour le spectacle. Non seulement il est prêt à faire n'importe quel gag, mais il a également convaincu par ses apparitions publiques à la télévision et au théâtre et a écrit des livres en platt allemand. Si cela était encore possible, c'est un petit téléfilm qui a contribué à sa popularité, dans lequel Els Sanders expliquait pourquoi son sapin était le plus vieux d'Allemagne. À ce moment-là, Sanders entretenait les fragments du conifère depuis quatre ans déjà. Ce document cinématographique à tomber par terre est toujours disponible dans la médiathèque de la NDR, cliquez sur ce lien direct ! Cela en vaut la peine.
Et ce que ce touche-à-tout a vécu sur le plan de la navigation, vous le découvrirez dans le nouveau YACHT.
