La voile en solitaire: Traverser la mer du Nord en solitaire dans la tempête : entretien avec Erik Aanderaa
Kristina Müller
· 19.11.2019
Aanderaa ne pense pas qu'il faille s'arrêter de naviguer en hiver. Au contraire, le froid et les tempêtes poussent le Norvégien à sortir en mer du Nord. Avec un Contessa 35 ordinaire, construit en 1976, il met régulièrement le cap sur les îles du nord de la mer du Nord : les Shetland, les îles Féroé, les Orcades. Seul.
Le port d'attache d'Aanderaa est Haugesund, sur la côte ouest de la Norvège, au nord de Stavanger. C'est de là qu'il part pour ses aventures hivernales.
Professionnel de la survie
Le jeune homme de 37 ans immortalise en outre ses navigations dans des conditions souvent épouvantables à l'aide de son appareil photo et les publie sur Internet. Les images impressionnantes de ses sorties en mer sont aujourd'hui visionnées des centaines de milliers de fois.
Mais Aanderaa n'est pas du tout imprudent ou fou ; il sait exactement ce qu'il fait. Dans son travail, il prépare les personnes qui travaillent sur les plateformes pétrolières et les navires de ravitaillement aux situations d'urgence. Il est formateur en survie en mer, une discipline qu'il semble constamment perfectionner lui-même au cours de ses extraordinaires croisières.
Des croisières extraordinaires avec un bateau ordinaire
Le "Tessie" d'Erik Aanderaa est un Contessa 35 construit en Angleterre en 1976. Ce navire en fibre de verre de 10,85 mètres de long et de 3,48 mètres de large, avec une forme de coque typique de l'IOR, déplace 6,4 tonnes et a été conçu par Doug Peterson. Ce type de bateau est réputé pour sa bonne tenue en mer et sa solidité. Après l'avoir acheté, Aanderaa a équipé son bateau pour naviguer en solitaire dans des conditions difficiles.
Dans cette interview, il parle de l'attrait et des dangers de la navigation en solitaire dans des conditions extrêmes, des moments de peur et des bonnes pratiques de navigation - et des projets pour sa prochaine aventure, la plus grande à ce jour.
