L'aventure de la construction d'un bateau: Hurley 800 refitte et ensuite en route pour le monde entier
Fridtjof Gunkel
· 05.04.2022
Le défi commence déjà dans un jardin de Düsseldorf : c'est là que Sven Messner refitte un vieux croiseur compact de seulement huit mètres de long, un solide Hurley 800 qu'il a acheté pour une bouchée de pain. L'intérieur ne correspond ni aux idées esthétiques ni aux idées fonctionnelles de cet homme qui, à défaut de construire des bateaux, bricole des jeeps japonaises. Messner dénude jusqu'à la cloison principale et fabrique un intérieur moderne mais confortable selon ses idées personnelles. Le tout sous une tente à monter soi-même, tolérée par les voisins qui viennent parfois boire un verre le soir.
Le bateau est équipé et préparé de manière haut de gamme pour des projets ambitieux : Transatlantique, Intracoastal Waterway, Great Lakes et plus tard le Japon ("J'ai des amis au club Subaru là-bas") et l'Australie ("J'ai de la famille là-bas"). Le départ est prévu dans trois ans. Mais pourquoi avec un bateau de seulement huit mètres de long ? Messner : "Le Hurley a assez de place pour deux, il est adapté à la navigation, solidement construit et assez petit pour mon chantier de tentes dans le jardin. Et puis : le bateau est tout de même unique maintenant, je n'en veux pas d'autre".
Visitez le projet de refit qui vaut la peine d'être vu. Interview de Sven Messner, autoconstructeur, dans le dernier YACHT, numéro 08, disponible en kiosque à partir du 6 avril. Vous pouvez également télécharger le magazine commander directement chez l'éditeur ou en tant que télécharger confortablement le magazine numérique.
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Fridtjof Gunkel
Rédacteur en chef adjoint de YACHT
