Construction de bateaux: Auto-construction : visite du garage le plus ambitieux d'Allemagne
Fridtjof Gunkel
· 31.01.2022
Le scénariste et auteur Jan von der Bank se rapproche de son objectif, estimant qu'après environ 3000 heures de travail, il en faudra 500 de plus pour qu'il flotte : Le classique rétro en bois à l'équipement sportif, avec sa poupe de yacht positive, sa superstructure en hublot, son étambot vertical et son beaupré rétractable. YACHT a rendu visite à l'ancien champion du monde de Contender et navigateur de croisière dans son garage DIY.
Il y a rencontré un one-off très détaillé et un autoconstructeur heureux qui aurait pu construire le bateau en deux fois moins de temps, "mais qui s'est trop amusé avec les nombreuses petites choses sympathiques".
Un échantillon ? Des caches en bois à clic pour les haubans, des vannes de mer commandées par des cordons en Dyneema, des pinces Constrictor qui peuvent être commandées depuis plusieurs points du cockpit. Un délice, même pour l'œil, qui caresse un toit de cabine d'un blanc immaculé, des surfaces en acajou parfaitement vernies et un immense cockpit. Bateau de sport de facto à l'extérieur, néo-classique à l'intérieur, avec une atmosphère chaleureuse qui utilise des éléments classiques.
Rapport d'atelier et interview dans le nouveau YACHT, numéro 4, que vous pouvez télécharger. commander directement ou en tant que magazine numérique à télécharger ici.
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Fridtjof Gunkel
Rédacteur en chef adjoint de YACHT
