Torqeedo Travel XP: Nouveau hors-bord électrique - ne plus jamais s'embrouiller avec le câble
Hauke Schmidt
· 30.11.2023
Avec la quatrième génération, Torqeedo a profondément remanié la gamme Travel. Outre le nouveau design du moteur, c'est surtout la connexion électrique et mécanique de l'accumulateur qui a changé. L'accumulateur d'énergie s'accroche toujours par le haut, mais se verrouille sur le moteur, la goupille de sécurité ennuyeuse n'est donc plus qu'un souvenir. En outre, le moteur et l'accu possèdent une connexion solide et étanche qui accouple automatiquement l'accu lors de l'accrochage, ce qui supprime également le câble de connexion. La barre franche a également été modifiée : elle est désormais reliée en permanence au hors-bord électrique et se rabat vers le bas pour l'arrimage. L'astuce : si le moteur fonctionne avec un gaz à distance, la barre peut être retirée en desserrant un boulon.
Support solide et contrôle par application
Le support du moteur est tout aussi robuste que sur les modèles Travel précédents, mais il est plus facile à utiliser. Ainsi, un levier facilement accessible permet de basculer entre les niveaux "pivoter à 360 degrés", "+/- 60 degrés" et "avancer fermement", il est également possible de sélectionner deux positions en eau peu profonde et de faire pivoter le moteur complètement hors de l'eau. Pour ceux qui souhaitent utiliser le hors-bord électrique avec une télécommande à la poupe, il est possible d'installer un système de direction Teleflex.
En outre, l'écran a été remanié. L'affichage est désormais en couleur et le fond est éclairé. Comme auparavant, il informe sur le niveau de charge, la puissance, la vitesse et l'autonomie, ainsi que sur le temps de trajet restant et la distance. Le Travel XP peut être couplé à un smartphone via WLAN ou Bluetooth. L'application correspondante n'affiche pas seulement les données du moteur, mais permet aussi d'installer facilement les mises à jour du logiciel et de fonctionner comme un journal de bord et un protocole d'entretien. À l'avenir, elle devrait devenir un programme de navigation à part entière avec des cartes marines. Actuellement, seules les cartes de Google Maps sont disponibles.
Torqeedo propose des packs pour toutes les exigences
Il existe deux moteurs de base avec des puissances de 1100 et 1600 watts et des longueurs de tige différentes ainsi que deux capacités de batterie, à partir desquelles trois packs ont été ficelés en fonction du marketing. Le Travel Essential Package coûte 2799 euros. Il comprend le moteur de 1100 watts et une batterie de 1080 wattheures. Selon les indications du fabricant, cela devrait permettre à un bateau pneumatique de 3,8 mètres de long de parcourir environ 11 miles nautiques à une vitesse de trois nœuds.
Pour ceux qui ont besoin de plus d'autonomie, il est possible de combiner le hors-bord électrique avec la batterie XP. Cela s'appelle le Range Package et coûte 3099 euros. La batterie XP a une capacité de 1425 wattheures et permet de pousser le rameur sur près de 16 miles. Enfin, le modèle haut de gamme Travel XP Power Package est équipé d'un moteur de 1600 watts et d'un grand réservoir d'énergie. Cela n'apporte aucun avantage sur un bateau pneumatique, mais permet de motoriser de manière adéquate des petits bateaux de croisière jusqu'à un déplacement de deux tonnes. Il coûte 3649 euros.
Le modèle précédent, moins cher, est encore en vente, le test est disponible ici :
