Traversée de l'Atlantique en solitaire: Baptême et rêves : projets allemands actuels de mini-transat

C'est désormais officiel : il s'appellera "Mex", le Mini 6.50 avec lequel Lennart Burke, 19 ans, veut traverser l'Atlantique dans deux ans lors de la Mini-Transat. Seul et en mode régate, il participera à cette course au large qui sert de tremplin à de nombreux navigateurs professionnels, mais aussi à d'autres, au moins aussi nombreux, comme défi personnel, comme couronnement de leur carrière de navigateur ou comme immense aventure : traverser l'Atlantique en solitaire !

Andreas Deubel est l'un des quatre participants allemands à la Mini Transat 2017. Nous avons navigué avec lui sur la mer Baltique.

Lennart Burke veut participer au classement de la série, sur le Vector 650 "Mex", qui a été baptisé jeudi soir à Hambourg. Le nom du bateau renvoie aux racines et à l'idée derrière le projet : le monotonner de Claus Hehner, avec lequel il a lui-même traversé l'Atlantique en solitaire, s'appelait également ainsi. Hehner est le fondateur de l'association pour la promotion de la voile hauturière, Trans Ocean e.V. (TO), qui a lancé la campagne autour de "Mex" et de Lennart Burke. L'objectif : susciter l'enthousiasme des jeunes navigateurs pour la voile hauturière sportive.

La campagne est parrainée par Boris Herrmann, un professionnel de la course au large qui a lui-même traversé l'Atlantique lors de la Mini-Transat en 2001, alors qu'il était encore un jeune navigateur. Ce projet est la rencontre de deux mondes, a-t-il déclaré lors du baptême : celui des navigateurs au long cours, qui constituent la majorité des membres de TO, et celui des régatiers.

Candidature pour une aventure

L'année dernière, Lennart Burke s'est imposé face à de nombreux autres jeunes navigateurs allemands lors d'un processus de candidature pour une place dans l'équipe TO. Ce dernier est tout de même à bord, en tant que co-skipper, partenaire d'entraînement et candidat de remplacement. Les deux navigateurs doivent accumuler les milles de qualification nécessaires d'ici la Transat 2021, de sorte qu'en tout état de cause, l'un d'entre eux puisse prendre le départ dans deux ans avec le "Mex" - un mini à proue en forme de scooter dessiné par Bertrand.

De plus, Lennart Burke est encore en train de naviguer sur un vieux IW-31 pour un tour de l'Atlantique qu'il avait déjà planifié avec un ami avant l'appel d'offres de la mini-campagne TO comme une aventure en voile pour la période après le baccalauréat. Sur YACHT online, il donne régulièrement des nouvelles de sa croisière.

Deux skippers pour un bateau

En attendant le retour de Burke en Allemagne au début de l'été, Oster fait avancer le projet Mini avec le comité directeur de TO et de nombreux soutiens. Maintenant que le bateau est baptisé, il souhaite également participer aux premières régates de mini-classes en France. Il prévoit également de participer à la nouvelle course de longue distance en double Baltic 500, qui partira de Strande fin mai.

Au total, l'équipe Oster/Burke dispose d'un peu moins de deux ans et demi pour se préparer et se qualifier à partir de maintenant et jusqu'au départ de la Mini-Transat à l'automne 2021. Et pour la recherche de sponsors : Trans-Ocean e.V., qui met à disposition le bateau et la logistique, recherche d'urgence des soutiens : sous Ce lien permet d'obtenir de plus amples informations sur le projet et les possibilités de financement.

Ceux qui veulent encore faire la mini-transat en 2019 et 2021

Deux skippers allemands devraient prendre le départ de la Mini-Transat La Boulangère de cette année, qui partira de La Rochelle le 22 septembre et traversera l'Atlantique en deux étapes :Morten Bogacki avec le proto "Lilienthal", sur lequel Jörg Riechers a obtenu une deuxième place en 2017, etHendrik Witzmann sur une Pogo 3 au classement des séries. Lors de la première course mini de la saison, la Plastimo Lorient Mini 6.50, il a obtenu une prometteuse deuxième place chez les minimes de série. Il a couru cette régate en double avec le Suisse Simon Koster, qui avait terminé troisième chez les protos lors de la Mini-Transat 2017.

En revanche, pour 2021, il y a déjà beaucoup plus d'Allemands dans les starting-blocks :

Lina Rixgens24 ans, a été récompensée par Trans-Ocean pour sa participation en 2017. Elle était alors la première femme allemande à terminer la course atlantique en solitaire. Dans deux ans et demi, elle veut à nouveau participer et prendre le départ sur un nouveau Wevo 6.5 d'Italie, également l'un des nouveaux designs de mini avec scow-bug. Pour cette saison, elle prévoit quelques régates, dont le Mini-Fastnet en juin.

Marc Eric Siewert22 ans, faisait également partie du cercle restreint des candidats à la campagne TO. Il prépare maintenant sa participation pour 2021 de manière autonome avec le soutien de son père. Avec l'ancien proto n° 614 du vétéran français de la Mini Fred Guérin (quatre participations à la Mini Transat !), il veut être de la partie. En avril, le Hambourgeois a terminé la Plastimo Lorient Mini 6.50 avec une 11e place au classement des protos ; rupture de l'outrigger, retour au port et départ retardé inclus. Cette année, il prévoit lui aussi de participer au Mini-Fastnet et, en option, à la Transgascogne par le golfe de Gascogne. Dans un premier temps, le bateau devrait rester en France.

Oliver Korte37 ans, a également fait l'acquisition d'un Vector pour la Mini-Transat 2021. En 2019, il veut le faire naviguer dans la baie de Kiel et, à partir de l'année prochaine, se préparer de manière ciblée au grand saut outre-Atlantique en participant à la qualification des 1000 miles nautiques et à des mini-régates.

Oliver Tessloff, 45 ans, de Hambourg, a réussi à traverser l'Atlantique en 2017 en tant que meilleur parmi les trois mini-voiliers allemands de la classe de série (13e place). Sa réaction spontanée à l'arrivée : "Il faut que je le refasse !" Et Tessloff est donc lui aussi à la recherche d'un bateau adapté - peut-être un Maxi 650 d'occasion de la prochaine Mini-Transat 2019 - pour, si tout se passe bien, réitérer en 2021 la plus grande aventure de sa vie.