33e Mare Nostrum: La nouvelle construction de Melwin Fink passe le premier test avec brio

Il est de retour : Melwin Fink a réussi sa première régate avec son nouveau Vector-Mini. Après l'avarie survenue en avril dernier avec le précédent Vector neuf, le sauvetage dramatique de l'équipage par hélicoptère au large de Majorque et le constat de la perte totale, le troisième de la Mini Transat 2021, âgé de 20 ans seulement, avait passé commande d'un autre bateau neuf. Après une livraison éclair, un aménagement rapide dans son hangar de Bad Salzuflen et un transport urgent vers l'Espagne, Fink a maintenant réussi la 33e édition de Mare Nostrum aux côtés de son ami navigateur Hendrik Lenz de Brême, sans aucun problème technique.

Melwin Fink : "Le nouveau bateau est rapide !"

L'étudiant en droit de Bad Salzuflen a déclaré : "C'était une course très difficile avec beaucoup de nouveaux départs. C'est pourquoi nous sommes super heureux d'avoir pu terminer la bataille du vent léger avec autant de succès. Mon nouveau bateau a passé le test d'endurance avec brio". Le rallye des Baléares est traditionnellement organisé par le club catalan Nàutic Garraf, dont le port de départ et d'arrivée se trouve près de Barcelone. Il a conduit 33 protos et bateaux de série sur 500 miles nautiques à travers l'archipel des Baléares. Melwin Fink raconte dans ce clip, pendant la course, ce que l'on ressentait entre-temps face à la torture récurrente du flare. Sa remarque à ce sujet : "Les nerfs étaient à vif. A prendre avec humour, s'il vous plaît" !

Le podium a été manqué de peu par l'équipage en double Fink/Lenz sur le Mini "Karin Monika", qui porte le nom des grands-mères de Melwin Fink. Melwin Fink a fait le bilan avec un œil qui pleure et un œil qui rit : "Des bateaux qui avaient 60 milles de retard sur nous ont franchi la ligne d'arrivée avant nous, alors que nous naviguions déjà près d'Ibiza et qu'ils passaient Cabrera. De plus, les nouveaux départs en course dans des vents parfois très légers ont contribué à ce résultat. Au final, nous sommes quand même très heureux de ce bon résultat". Fink est encore plus heureux que son bateau ait fait forte impression en course après seulement 50 milles d'essais avant le premier départ de la régate. "Le départ a été donné dans 20 nœuds de vent. Tout le monde s'est envolé. Et nous aussi, bien sûr. C'est un bon sentiment de pouvoir déjà donner un coup de pied dans le nouveau bateau. Il est rapide, nous avons déjà pu le constater dans les conditions". Voici le lien vers le Vidéo finale de la course du point de vue de Melwin Fink.

La lutte pour la participation à la Mini-Trans se poursuit

En terminant le Mare Nostrum, Fink a gagné les 500 premiers milles nautiques pour son compte de qualification à la mini-transat. La prochaine course de 300 miles nautiques est prévue à partir du 16 septembre au départ de Barcelone. En mars 2023, les miles nautiques nécessaires devraient être réunis après deux autres régates. Fink pourrait alors passer de la liste d'attente, sur laquelle il doit à nouveau s'aligner après la perte de son premier bateau, au peloton des prétendants. Il peut alors s'inscrire et espérer obtenir l'une des places de départ. "L'angoisse persiste, cela reste difficile. Mais je veux absolument y arriver", déclare le jeune soliste du Schaumburg Lippischer Seglerverein, combatif, "la réussite de Mare Nostrum m'a maintenant donné un coup de fouet. Je sais maintenant que nous avons construit un bon bateau. Les nouvelles voiles North conviennent également. Tout fonctionne, ce que j'ai encore bricolé de manière optimisée lors de la deuxième manche. Cela peut donc continuer !" Voici le lien vers Page d'accueil de Melwin Fink.