Le numéro 19/2026 de YACHT est désormais disponible en kiosque. La photo de couverture montre le « Rainbow » lors de la Maxi Yacht Rolex Cup, photographié par Carlo Borlenghi. Le photographe italien est décédé à l’âge de 70 ans. Ses clichés ont marqué le langage visuel de la voile pendant des décennies. Nous rendons hommage à son œuvre. Par ailleurs, ce numéro aborde plusieurs sujets pratiques, allant du droit de passage à l’alimentation électrique, en passant par le choix d’un croiseur de performance d’occasion.
| Thème | Voici de quoi il s'agit |
| Shetlands | Carnet de bord d'une croisière dans l'archipel sauvage situé entre l'Écosse et la Norvège |
| Droit de passage | Deuxième partie de la série KVR : bien évaluer l'obligation de céder le passage et celle de maintenir son cap |
| Nautitech 41 Type S | Essai du catamaran de croisière sportif français |
| Éoliennes | Comparaison de quatre systèmes, avec des conseils pour l'achat, l'installation et l'utilisation |
| Sites de rencontre | Quelles agences de rencontre peuvent convenir aux plaisanciers ? |
| Carlo Borlenghi | Hommage à un photographe de voile qui a marqué son époque |
À 80 milles marins au large des côtes écossaises, les îles Shetland se trouvent au carrefour de la mer du Nord et de l'Atlantique Nord. Ceux qui s'y aventurent découvriront une zone de navigation aux paysages grandioses, au temps changeant et aux ports offrant un abri en cas de mauvais temps. Le récit de croisière de ce numéro montre pourquoi cet archipel est bien plus qu'une simple destination isolée réservée aux équipages expérimentés.
La deuxième partie de la série KVR aborde la question de savoir à quel moment une rencontre donne effectivement lieu à une obligation d'éviter la collision ou de maintenir son cap. Ce qui est déterminant, ce n'est pas de s'obstiner à faire valoir une prétendue priorité, mais d'évaluer de manière précoce et fiable le risque de collision. Sven Rutter applique ces règles à des situations typiques à bord : qui doit agir, qui doit dans un premier temps maintenir son cap et sa vitesse – et à quel moment cela ne suffit-il plus ?
Avec le Nautitech 41 Type S, un catamaran de croisière se soumet à un test de confort et de performances. Le concept est clairement axé sur la légèreté, l'efficacité et la navigation sportive. Ce test permet de déterminer dans quelle mesure ce catamaran à deux coques parvient à allier ces exigences au confort de vie à bord.
Lorsque les panneaux solaires fournissent peu d'électricité la nuit, par temps couvert ou en hiver, une éolienne peut compléter l'alimentation à bord. Nous comparons quatre systèmes et expliquons les éléments auxquels les propriétaires doivent prêter attention avant l'achat : le rendement réel, le niveau sonore, l'emplacement de montage et l'interaction avec la batterie, le régulateur et les autres sources d'électricité.
La recherche de partenaire a également évolué chez les navigateurs. Les petites annonces ont cédé la place à des portails et applications spécialisés qui se chargent de la présélection. Ce rapport passe en revue les offres destinées aux personnes qui ne recherchent pas seulement un partenaire de croisière, mais aussi un compagnon de vie à bord. Il s’agit ici d’analyser les expériences avec les plateformes spécialisées et de se demander ce que les critères numériques peuvent apporter – et ce qui ne se révèle qu’au premier virement de bord.
Carlo Borlenghi a photographié la voile pendant plus de quatre décennies. Ses clichés ne se contentent pas de montrer les voiliers de régate comme de simples machines sous voile, mais les capturent comme des instants faits de lumière, de vitesse et de mouvement. Cet hommage revient sur certaines de ses œuvres les plus marquantes et rend hommage à un photographe dont l'œuvre devrait être immédiatement reconnaissable par de nombreux navigateurs.
Ce numéro traite également de la régate des classiques, d'un jugement rendu contre des conducteurs de bateaux imprudents, de la Hanse Sail et de l'actualité du monde de la régate. La rubrique voyages aborde notamment les croisières sur l'Atlantique, les contrôles des bateaux en Croatie et la boue dans le lac Steinhuder Meer. Sont également présentés de nouveaux écrans d'instruments, des chaussures de bord, un spraytop et une télécommande pour pilotes automatiques.
Sur le marché des yachts, la rubrique « Bons occasions » fait ses débuts avec quatre croiseurs performants. Ceux-ci sont conçus pour naviguer à vive allure sans pour autant renoncer au confort d’un bateau de croisière. Par ailleurs, ce numéro présente un Laurin Koster 36 à poupe en pointe et donne un aperçu des nouveautés de la prochaine saison nautique à Cannes.
Le savoir-faire marin rassemble les principes fondamentaux qui sont également au cœur des épisodes du KVR de ce numéro : le droit maritime, la conduite sécurisée d’un bateau, la navigation, la météo et le comportement à adopter en cas d’urgence. Cet ouvrage de référence complet ne se contente pas de répertorier les règles de manière isolée, mais les met en relation avec la pratique à bord. Il s’avère ainsi particulièrement utile pour les skippers qui souhaitent évaluer avec certitude les situations d’évitement et rafraîchir leurs connaissances avant leur prochaine sortie en mer.
Naviguer en toute sécurité en mer met l'accent sur un autre aspect : cet ouvrage passe au crible les manœuvres classiques à la lumière de la réalité et les relie à la gestion des risques, à la navigation numérique et aux expériences tirées de scénarios concrets de navigation à la voile. En ce qui concerne la prévention des collisions et l’alimentation électrique à bord, il offre un aperçu pratique de la manière dont les décisions peuvent être préparées et mises en œuvre en toute sécurité dans des conditions changeantes.
Quel sujet du numéro 19/2026 de YACHT vous intéresse le plus : la croisière vers les Shetland, l'essai du Nautitech 41 Type S, le comparatif des éoliennes ou la série KVR ? Dites-le-nous dans les commentaires.

Chef de texte YACHT