Les résidus d'eau dans l'installation d'eau sous pression peuvent causer des dégâts considérables en cas de gel. C'est pourquoi nous avons mis en place, à l'endroit le plus bas de la conduite d'alimentation, une petite vanne de purge provenant du secteur du chauffage. La clé carrée correspondante est fixée sur place, à portée de main. En automne, nous ouvrons la vanne et laissons l'eau résiduelle du tuyau et de la pompe s'écouler dans la cale. On peut alors l'absorber avec un chiffon.
Edgar Wallenborn, 50171 Kerpen
Pour que la cale reste propre lors de l'hivernage de la machine, nous avons fabriqué un raccord de tuyau pour le filtre à eau de mer : Le hublot du filtre est retiré et remplacé par une vitre en plexiglas de même taille, dans laquelle un raccord de tuyau en laiton a été collé avec du Sikaflex. Le tuyau supplémentaire permet d'aspirer de l'eau fraîche puis de l'antigel de la pompe à eau dans le système de refroidissement lorsque le moteur tourne.
Helmut Neumann, 32108 Bad Salzuflen
Jusqu'à présent, l'hivernage de notre machine nécessitait toujours deux personnes. Notre nouveau dispositif de rinçage se compose d'un seau dans lequel est inséré le limiteur d'arrivée d'eau d'un réservoir de chasse d'eau. Un raccord "Gardena" pour le tuyau d'eau fraîche y est monté au moyen d'un adaptateur. Le côté moteur peut être arrêté à l'aide d'un robinet comme ceux que l'on trouve sur les réservoirs d'eau de pluie. Il peut ainsi être raccordé sans être inondé, même lorsque le seau est plein. L'antigel peut être facilement mélangé dans le seau.
Joachim Schiemann, par e-mail
Pour insérer l'impulseur d'eau de refroidissement, nous utilisons un serre-câble plus large que nous tirons au milieu de la roue en caoutchouc, de manière à ce que les ailes soient déjà alignées en position de travail. Tirer maintenant plus fort sur le collier et le tourner en conséquence. Ensuite, mettre un peu de liquide de rinçage sur les pales. L'impulseur peut maintenant être mis en place facilement, même d'une seule main. Pour cela, il suffit de retirer progressivement le serre-câble vers l'extérieur.
Robert Krinner, 1030 Vienne/Autriche
Le polissage est fastidieux, car le poids de l'appareil électrique suffit à rendre les bras paresseux. Pour nous faciliter la tâche, nous avons allégé la polisseuse en la fixant à la rambarde à l'aide d'une barre en caoutchouc. Après quelques essais avec différentes épaisseurs et longueurs de caoutchouc, nous avons trouvé un bon équilibre. Maintenant, il suffit de tirer la machine vers le bas ou de la pousser vers le haut à partir de la position centrale.
Berthold Schulz, Hambourg
Le nettoyeur haute pression vient certes à bout des saletés les plus profondes, mais il endommage les fibres de bois du teck. Le lavage quotidien avec un frotteur dur n'est pas non plus recommandé. La méthode la plus douce est un "massage" occasionnel avec une brosse douce en travers de la fibre. Pour ce faire, nous avons vissé l'une des plaques de réception de notre ponceuse delta sans fil sur le dos de la brosse. Le bouillon brun qui se forme lors de l'utilisation témoigne de son efficacité.
Heinz Lorenz, 84537 Ampfing
Vous avez également un conseil à donner concernant l'hivernage ? Ecrivez-nous à mail@yacht.de !