YACHT-Redaktion
· 12.01.2024
Les tiroirs que nous avons à bord n'ont pas de glissières à billes ou de rails spéciaux, il y a simplement un frottement bois contre bois. Cela peut entraîner des difficultés de fonctionnement lorsque le tiroir est entièrement chargé. C'est pourquoi nous avons réfléchi à une solution simple qui ne nécessitait pas l'ajout de glissières. En effet, cela aurait impliqué de trop gros travaux de transformation, ce qui était trop compliqué pour nous. Au lieu de cela, nous avons utilisé un ruban adhésif spécial pour réduire les frottements. Ce ruban autocollant, appelé ruban téflon haute température, est très fin et présente une surface extrêmement lisse. Nous avons appliqué deux bandes sur les faces inférieures de chaque tiroir. On voit facilement, aux rayures causées par des années de déplacement des tiroirs, où le frottement est le plus important. C'est précisément à cet endroit que la bande de téflon doit être collée. La modification est rapide. Le plus long est de vider les tiroirs et de tout remettre en place. Effet secondaire appréciable : tout a été trié et désencombré une fois. Le résultat est convaincant : les tiroirs sont faciles à sortir et rien ne se coince plus. Un peu moins d'un mètre de ruban adhésif est nécessaire par tiroir, un rouleau de dix mètres de long coûte entre dix et quinze euros. Cette mise à niveau des tiroirs est donc également imbattable en termes de prix.
Sabine et Jörg Rawolle, Buxtehude
Si les casseroles et les poêles sont stockées dans le compartiment le plus bas de la cuisine, elles sont difficilement accessibles, nous devions pratiquement nous mettre à plat ventre. Surtout si la vaisselle avait glissé pendant la navigation et s'était retrouvée tout au fond. Pour l'installation d'un tiroir, la descente avec le caisson moteur est un obstacle. Nous avons donc construit un "tiroir" pivotant. Le compartiment arrondi d'un côté s'ouvre confortablement par pivotement et les casseroles peuvent être retirées sans se faire mal au dos.
Jürgen Sandkuhl, Weyhe
Pour pouvoir bien ranger justement les petites choses comme les adaptateurs pour le tuyau d'eau, mais aussi les manivelles de winch, et pour exploiter l'espace, nous avons monté des tiroirs sous les marches de la descente. Sous chaque marche, un casier adapté ou construit soi-même peut être monté parallèlement aux marches à l'aide de profilés en L disponibles dans le commerce et maintenu dans le guide. Les tiroirs ne doivent pas s'ouvrir d'eux-mêmes en cas de mer ou de retrait de la descente et doivent être sécurisés par des verrous pour éviter toute ouverture involontaire.
Mathias Keim, Berlin
Sur notre Etap 23i, l'espace sous le cockpit est certes énorme, mais il était difficile à utiliser en raison des marches fixes de la descente. Pour améliorer l'accès, nous avons monté la marche la plus basse de la descente sur une planche à roulettes qui se rétracte et s'ouvre comme un tiroir. Pour que ce tiroir puisse s'ouvrir même en cas de gîte, nous avons installé, en plus des roulettes sous la planche, des roulettes de guidage sur les côtés, qui se déplacent le long de la bordure des sièges. Un dispositif de blocage empêche toute ouverture accidentelle.
Stefan Jockenhövel, Aix-la-Chapelle
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