Notre bateau est situé sur l'Elbe, juste après Hambourg. Il n'est donc pas rare que nous devions passer sous quelques ponts lors de nos croisières. Le mât repliable facilite énormément les choses, mais pour que tout tienne lorsque le gréement est déployé et que rien ne glisse dans la vague arrière d'un convoi poussé, j'ai fait fabriquer un support de mât.
La construction en acier inoxydable se compose de cinq parties : deux tubes qui s'insèrent dans des douilles installées spécialement sur le panier arrière et deux cornières vissées à un rouleau d'étrave sur lesquelles repose le mât. Lorsque le rouleau est démonté, le support se transforme en bossoirs pour le transport d'une annexe à l'arrière. Pour ce faire, un petit palan est fixé de chaque côté afin de pouvoir remonter et larguer l'annexe en toute sécurité. Lorsque ni le support de mât ni les bossoirs ne sont nécessaires, les pièces détachées disparaissent en un rien de temps dans le coffre arrière.
Il est important de veiller à ce que les manchons soient bien fixés au panier arrière.et que le panier arrière lui-même est suffisamment solide pour absorber les forces. Lorsqu'une annexe est accrochée, les moments de charge sont particulièrement importants.
-Hartwig Carstensen, Hambourg
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