Le conseil du lecteur de la semaine: Fin du temps de pluie pour la capote de spray

En mer du Nord et en mer Baltique, il est difficile de se passer d'une capote de spray adéquate. Mais quand le vent et la pluie viennent de l'arrière, on ne reste pas au sec sous la capote de spray. Notre voilier a fabriqué un panneau arrière en trois parties qui offre trois possibilités d'utilisation différentes : Soit un seul panneau latéral est fermé, soit les deux panneaux latéraux sont abaissés, soit les trois segments ferment la descente.

Ainsi, la descente peut rester ouverte même par mauvais temps et on peut, le cas échéant, se rendre rapidement dans le cockpit. Les passagers sont bien protégés derrière le panneau. La pièce supplémentaire est fixée à l'aide d'un chevauchement sur le bord arrière de la capote de descente, qui est tendu des deux côtés vers le bas sur le bord de la coque. D'autres butées en caoutchouc empêchent le chevauchement de glisser. Encore plus simple, mais plus cher : la mise en place avec une fermeture éclair, comme pour une capote de raccordement. Ainsi fermé, il n'est pas nécessaire de monter toute la tartine lorsque le vent et la pluie s'engouffrent dans le cockpit par l'arrière dans le port.

- Frank Schauwecker, 23730 Neustadt

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