The Ocean Race: Team Malizia autour de Boris Herrmann entame une course de rattrapage

La décision stratégique prise à bord de "Guyot" de ne pas suivre les bateaux de tête n'a pas porté ses fruits. Le skipper Benjamin Dutreux, le co-skipper Robert Stanjek, Annie Lush et Phillip Kasüske s'étaient frayés un chemin plus près des côtes africaines et en passant par les îles Canaries. Les 185 milles nautiques de retard sur les leaders ont certainement stimulé la décision de prendre des risques. Mais au lieu de rejoindre le peloton, l'écart s'est creusé pour atteindre plus de 290 milles nautiques. Il reste à peine 80 milles à parcourir pour rattraper le quatrième, Biotherm, mais l'équipe doit réussir un sprint final parfait, à moins d'une avarie chez le concurrent.

Arrivée prévue ce soir

Pendant ce temps, le trio de tête composé de Team Holcim - PRB, 11th Hour Racing Team et Team Malizia s'est quelque peu détaché. L'équipe allemande, en particulier, a connu des heures de succès. Alors que l'écart était encore de 100 milles hier, il a pu être réduit de moitié. Le favori "11th Hour Racing", en particulier, est à portée de main avec seulement 15 milles d'avance sur les 300 milles restants à parcourir. En même temps, l'avance sur "Biotherm" s'est accrue - une situation de départ optimale pour une finale passionnante pour les places sur le podium. Nous sommes cependant encore un peu prudents, car nous voulons encore essayer les nouveaux foils, a déclaré Nico Lunven.

Dès cette nuit, les premières Imoca sont attendues au Cap-Vert. Les premiers VO65 atteindront l'arrivée un peu plus tard, les deux leaders WindWhisper Racing Team et Mirpuri Foundation Racing Team devançant même les Imocas "Biotherm" et la dernière "Guyot".

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