La cause de cette perte n'est pas encore claire, mais l'équipe Malizia de Boris Herrmann est privée d'une voile importante sur l'étape reine de l'Ocean Race depuis le soir du 28 février. Vers 19 heures du soir, l'équipage naviguait sur "Malizia - Seaexplorer" dans de bonnes conditions de vent lorsque la grande voile de près Code Zero est tombée à l'eau sans prévenir. L'équipe a rapidement constaté qu'elle s'était détachée en tête de mât. L'équipe à terre et l'équipage de la voile discutent maintenant de l'incident à la recherche des causes de la défaillance.
Mardi soir, à l'approche de la nuit, l'équipe a dû agir rapidement. Le skipper Boris Herrmann avait remarqué que la drisse du code-zéro tirait sur la grand-voile. Afin de ne pas provoquer d'autres dégâts, il a coupé la drisse à deux mètres du verrou de la drisse. Ainsi, la drisse pourra être réparée plus facilement par la suite. Comme la voile s'était déjà enroulée autour de la quille et des foils dans l'eau, le co-skipper britannique de Herrmann, Will Harris, s'était assuré et avait sauté sur le foil avec un couteau pour libérer la voile à cet endroit. Une fois la voile libérée, Will Harris et Rosalin Kuiper ont pu la tirer à bord et la ranger sous le pont.
Boris Herrmann a expliqué : "Notre voile de portant s'est détachée de la drisse et est tombée à l'eau. Elle s'est enroulée autour de la quille et des foils. Elle a maintenant un énorme trou. Nous l'avons ramenée sur le pont et l'avons bloquée sous le pont par l'écoutille du gaillard d'avant. Ce problème nous a donné une bonne heure de travail et nous a fait dériver en arrière. Nous avons perdu au moins 20 milles et une voile ! Mais tout le monde va bien, tout le monde a fait du bon travail".
Les Imoca doivent avoir à bord un total de huit voiles par étape de l'Ocean Race, dont un tourmentin et la grand-voile sont obligatoires. Ainsi, les équipes ont le libre choix des six autres voiles d'avant qu'elles emmènent sur une étape. Il manque désormais à l'équipe Malizia le code zéro - une lacune dans son inventaire. La perte pourrait être de douloureuse à très douloureuse.
Le skipper Boris Herrmann a déclaré : "Nous naviguons maintenant avec une autre voile de portant. D'après ce que nous savons, il n'y a pas eu d'autres dégâts". Dans l'étape en cours, Team Malizia avait été relégué à la quatrième place le matin du 1er mars, avec 105 milles de retard sur les leaders de Team Holcim - PRB. Seul Guyot Environnement - Team Europe a pu rivaliser avec l'équipe de Kevin Escoffier. Certes, "Guyot" a perdu quelques milles mercredi matin par rapport à "Holcim - PRB", mais il a maintenu son retard à 34 milles nautiques. L'équipe américaine 11th Hour Racing, qui occupe la troisième place, n'est qu'à environ sept milles de l'équipe Malizia.