The Ocean Race: Fly-by de Kiel - déclaration d'amour aux navigateurs du monde entier
Tatjana Pokorny
· 09.06.2023
Les rives étaient densément occupées par les fans. Des vagues de La-Ola, des cris de joie et des cornes de bateaux vrombissantes n'ont cessé de créer une ambiance de chair de poule sur le fjord de Kiel en ce vendredi après-midi : Le fly-by de l'Ocean Race a été une fête pour la voile. Plus de 25.000 spectateurs ont afflué dans l'Ocean Live Park et ont bordé les rives le long de la Kiellinie. Plus de 2 000 bateaux sur le fjord ont offert des images imposantes et un accueil unique aux Imocas. Dans des vents généralement légers, la flotte des circumnavigateurs est arrivée en trombe dans l'intérieur du fjord.
Un grand merci à tous ceux qui sont venus à Kiel. Kiel s'est montrée sous son meilleur jour". Boris Herrmann
"C'était un passage spectaculaire qui restera inoubliable - pour nous tous ici à bord. Un grand merci à tous ceux qui sont venus à Kiel. Kiel s'est montrée sous son meilleur jour, un fly-by parfaitement organisé. Le chenal a été dégagé, le passage était sûr", a déclaré le skipper de "Malizia - Seaexplorer", Boris Herrmann, de l'équipe Malizia, après cette belle démonstration de navigation dans le fjord.
L'affluence de spectateurs et l'étroitesse du parcours urbain exceptionnel ont entraîné des défis de navigation pour les navigateurs lors de l'entrée dans le port intérieur. Boris Herrmann a déclaré : "Nous étions bien sûr tendus par les rafales de vent et le changement rapide de vitesse du bateau. Nous n'avons donc malheureusement pas eu beaucoup de temps pour nous mettre debout et faire signe aux fans".
Le fly-by de Kiel a été un moment très particulier, comme le passage du Cap Horn". Boris Herrmann
Sur le plan de la navigation, tous les équipages ont dû faire preuve d'une concentration maximale lors du fly-by. Boris Herrmann a expliqué : "Nous étions très concentrés sur la mise en place et les manœuvres du bateau. Nous avons été poussés à l'extrême avec deux navigatrices et deux navigateurs à bord. Nous sommes maintenant assez épuisés après la dernière nuit, mais c'était déjà totalement amusant. Nous attendons maintenant avec impatience les derniers milles autour de Skagen et à travers la mer du Nord jusqu'à La Haye. Nous aimerions à nouveau être en tête. Ce sera difficile maintenant, mais nous verrons ce que nous pouvons encore faire".
Boris Herrmann garde en mémoire le sommet de la voile de Kiel comme l'un des points forts de la 14e édition de The Ocean Race : "C'était un moment fort tout à fait particulier, comme le passage du Cap Horn". Le Hambourgeois de 42 ans a également expliqué à Kiel que son équipe avait perdu du terrain sur les bateaux de tête lors de la première nuit de l'étape : "Nous n'avons tout simplement pas eu la main heureuse cette nuit-là, mais nous avons tout donné. Nous pensons qu'il y a encore quelque chose à faire pour nous sur cette étape et nous continuons à tout donner".
Malgré des places en queue de peloton, les navigateurs allemands de l'Ocean Race sont acclamés par la foule
Les leaders de l'Ocean Race, l'équipe américaine 11th Hour Racing, ont été les premiers à franchir la marque de virage située en travers de la ligne de quille. Ils ont été suivis par l'équipe suisse Holcim-PRB et l'équipe française Biotherm, avant que les navigateurs allemands ne soient accueillis avec enthousiasme dans la course, malgré leur quatrième et cinquième place. Guyot Environnement - Team Europe, avec les Berlinois Robert Stanjek et Phillip Kasüske, a arrondi la ligne de virage près de dix minutes avant l'équipe Malizia de Herrmann.
Pour Team Guyot, cet arrondi est la concrétisation d'un rêve qu'ils nourrissaient depuis huit ans. C'est le temps que le manager de l'équipe et producteur de musique berlinois Jens Kuhphal, Robert Stanjek et l'Offshore Team Germany avaient consacré à leur participation à l'Ocean Race. L'association avec le skipper français Ben Dutreux et son groupe avait donné naissance à Guyot Environnement - Team Europe.
C'est le point sur le i de la course". Robert Stanjek
Par deux fois, Team Guyot a été au bord de l'abandon lors de cette 14e édition de la course autour du monde, en raison d'une avarie de coque lors de l'étape reine du Cap Horn et d'un démâtage lors de la quatrième étape. Le retour a été possible à deux reprises. La dernière fois, grâce à la concentration des forces de Kiel, avec une réparation éclair intensive sur le chantier naval de Kiel Knierim Yachtbau.
"Nous avons contribué à l'existence de la marque de virage du fly-by de Kiel. Il ne fallait pas que les autres l'arrondissent et pas nous", avait déclaré Jens Kuphal avant le sommet de l'Ocean Race de Kiel. L'ambiance était à la chair de poule à bord de "Guyot" lorsque la coque noire s'est glissée autour du tonneau blanc. "C'est le point sur le i de la course", a déclaré le co-skipper Robert Stanjek lors de ce moment fort de sa première Ocean Race.
La décision dans la lutte pour la victoire finale ne se fera que sur le cap de Gênes
Aucun point n'a été attribué lors de la course d'exhibition des foilers futuristes à Kiel. La sixième et avant-dernière étape conduit le peloton à La Haye, où les bateaux sont attendus dès dimanche. Ce n'est qu'à ce moment-là que les points seront distribués aux comptes de l'Ocean Race des équipes, avant que la victoire finale ne soit décidée lors de l'étape finale vers le port d'arrivée italien de Gênes.
21 ans après le premier triomphe allemand de l'"illbruck", les espoirs de voir un autre yacht battant pavillon allemand s'imposer avec le "Malizia - Seaexplorer" se sont envolés. L'"illbruck", qui avait remporté l'Ocean Race 2002/2002, avait pourtant accompagné la flotte d'Aarhus à Kiel sous son nouveau nom de "Glashäger" et dans un look bleu. Mais il n'a pas pu transmettre son succès d'antan à "Malizia - Seaexplorer", du moins pendant le premier tiers de la sixième étape.
