The Ocean Race: En route vers l'est - de bonnes perspectives pour Team Malizia

L'ennui n'est pas au rendez-vous de la deuxième étape de l'Ocean Race. La lutte pour la victoire et les places sur le podium de la deuxième étape se poursuit sans relâche. Les positions intermédiaires ont changé à plusieurs reprises au cours des dernières 24 heures. Une seule chose est claire : la deuxième tentative de percée de Team Guyot à l'est n'a pas réussi. Le skipper Robert Stanjek, le navigateur Sébastien Simon, Anne-Claire le Berre et Phillip Kasüske doivent pour l'instant se ranger à la fin de la flotte qui est passée devant eux. Dans l'après-midi de la onzième journée en mer, le quatuor franco-allemand accusait un retard de 113 milles sur les nouveaux leaders de l'équipe 11th Hour Racing.

L'équipe Malizia a gagné des miles au cours des dernières 24 heures

L'éclatement du grand spi a également contribué à ce nouveau scénario. Cette rupture freine encore plus le Guyot Environnement - Team Europe. La situation à bord de "Malizia - Seaexplorer" est très différente. Le skipper Will Harris, le navigateur Nico Lunven, Rosalin Kuiper et Yann Eliès goûtent à la satisfaction d'avoir quasiment comblé leur douloureux retard de plus de 220 milles sur l'autoroute de l'ouest vers le sud deux jours plus tôt. C'est ce que l'équipage espérait. Mais le bond en avant est impressionnant.

En tête du peloton, les pointes avant des Imoca étaient majoritairement tournées vers l'Afrique du Sud dimanche après-midi. Même si les équipes faisaient régulièrement de petits coups vers le sud pour éviter d'autres zones de haute pression. A des vitesses imposantes, au-delà de 20 nœuds, les quatuors de l'Ocean Race se sont lancés à la poursuite du Cap.

Presque proue à proue en direction du Cap

Dans l'après-midi du 5 février, l'équipe américaine 11th Hour Racing de Charlie Enright a pris la tête de la course devant l'équipe Holcim - PRB de Kevin Escoffier et Susann Beucke. Une bonne vingtaine de milles séparaient les leaders américains de l'équipe suisse au skipper français. Derrière, "Malizia - Seaexplorer" s'est hissé à la troisième place et n'a plus que 30 milles de retard sur l'équipage d'Enright. L'équipage "Biotherm" de Paul Meilhat se trouvait à six milles nautiques derrière. Dans le même temps, l'équipe Guyot avait accumulé plus de 100 milles de retard.

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La course reste très excitante, car la flotte en route vers l'est doit encore contourner une zone de haute pression. "Nous naviguons vers un anticyclone", constate Charlie Enright. Il a expliqué les défis à venir, à nouveau complexes, de la manière suivante : "Au centre de l'anticyclone, il y a plus de rotation, mais un peu moins de pression. Nous voulons le meilleur des deux mondes". Actuellement, les organisateurs et les équipes prévoient l'arrivée de la flotte à l'étape 2, entre le Cap-Vert et Le Cap, le 12 février.

Le dimanche soir (5 février 2023), à partir de 23h35, la chaîne NDR servira aux fans de l'Ocean Race et de Boris Hermann un portrait télévisé du circumnavigateur hambourgeois dans le Sportclub. En outre, le deuxième épisode de la série documentaire de l'Ocean Race "Malizians", intitulé "Boris burnt", est sorti le 5 février.