Le navigateur de Team Malizia, Nico Lunven, s'est blessé au début de la quatrième étape de l'Ocean Race. Une écoute de voile d'avant a si malencontreusement touché le Français qu'il s'en est sorti avec des coupures et des éraflures. L'équipe avait consulté un médecin pour un traitement optimal. Lunven a été rapidement remis sur pied et a pu s'occuper du routage de l'étape de 5 500 milles nautiques entre Itajaí et Newport pendant la nuit.
Comme un boxeur après un combat perdu
"Je me sens comme un boxeur qui a perdu un combat, mais ce n'est pas grave", a brièvement déclaré Lunven. Et pouvait déjà plaisanter à nouveau : "Je pense que j'ai une grande carrière devant moi". Il n'a pas fallu longtemps le lendemain pour que l'équipe Malizia se hisse à la deuxième place derrière l'équipe Holcim - PRB de Kevin Escoffier. Environ 30 heures après le départ, tous les bateaux étaient encore très proches les uns des autres le 24 avril. Les Suisses en tête et Guyot Environnement - Team Europe en cinquième position n'étaient séparés que de quelques milles.
La navigatrice de "Guyot" Annie Lush l'avait prédit lors de son troisième tour du monde à la voile avant le départ de la quatrième étape de l'Ocean Race : "Ce sera une course de réglages". Elle faisait allusion à la compétition serrée sur cette étape, où les facteurs de réglage des voiles et de vitesse du bateau seront décisifs. Ainsi, alors que la flotte s'élance vers le sud-est, il s'agit de s'éloigner le plus rapidement possible de la côte brésilienne, peu ventée.
Mieux vaut jouer la sécurité ...
Avec une faible pression de huit à douze nœuds d'est-nord-est, les équipages doivent réagir aux rafales et aux adversaires lors d'averses récurrentes. "Le vent est très instable", a déclaré le skipper de "Holcim - PRB" Kevin Escoffier, "mais nous devons faire avec. Plutôt que de mettre tous nos œufs dans le même panier, il vaut mieux jouer sur les petits décalages. Quand on n'est pas sûr de soi, il vaut mieux jouer la carte de la sécurité". En d'autres termes : pour l'instant, il ne faut pas s'attendre à des actions solitaires extrêmes et à des tentatives d'évasion.
Malgré un nez en sang, Nico Lunven continue de travailler : il commente son accident :
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Tatjana Pokorny
Reporter sport
