The Ocean Race: Comme sur un chantier naval - Marathon de réparations sur "Mālama
Tatjana Pokorny
· 20.03.2023
Sur cette étape gigantesque de l'Ocean Race, toutes les équipes doivent également réaliser des performances techniques de classe mondiale. On n'oubliera pas la réparation du mât de l'équipe Malizia, au cours de laquelle Will Harris et Rosalin Kuiper ont chacun réalisé des prouesses pendant des heures à 28 mètres de hauteur. Un nouveau contrôle effectué par Rosalin Kuiper ce week-end a révélé que le mât du "Malizia - Seaexplorer" était toujours en bon état et que la réparation avait été un succès.
Ces derniers jours, l'équipe américaine de Charlie Enright, 11th Hour Racing, a effectué un marathon de réparations en tous genres : des fissures à l'avant du bateau, une grand-voile gravement endommagée et une fissure dans le safran ont énormément sollicité l'ensemble de l'équipage.
Justine Mettraux : "C'est cool de retrouver 'Mālama' !"
Les compétences requises étaient le ponçage, le collage, le pliage, la couture et le laminage. Le "MacGyver" de l'équipe 11th Hour Racing s'appelle Jack Bouttell. Installé à Concarneau, ce coureur au large expérimenté et ancien Figaro est connu dans le milieu pour ses talents techniques. Lors de la Volvo Ocean Race 2017/2018, il comptait parmi les vainqueurs de l'équipe Dongfeng Race de Charles Caudrelier. L'équipe de Bouttell a vanté les mérites de son équipier, né en Australie et surnommé le "couteau d'officier suisse", en tant que héros des vastes travaux de réparation.
L'équipe a maintenant envoyé des images impressionnantes du tour de force réalisé à bord du "Mālama", qui s'est transformé en chantier naval pendant plusieurs jours. "Nous avons beaucoup bricolé au cours des 36 dernières heures pour tout remettre en ordre", a annoncé la Suissesse Justine Mettraux à la fin de ce week-end exigeant. Tout s'est bien passé. Jack Bouttell a vraiment fait un travail formidable en réparant de nombreux points délicats ! C'est cool d'avoir récupéré 'Malama' - maintenant à nouveau avec toute la voile" !
Au 51e degré de latitude sud, les vents sont plutôt légers dans l'océan Austral, au 22e jour de l'étape reine. Le quatuor de l'Ocean Race est toujours très proche les uns des autres. Alors que l'équipe Malizia de Boris Herrmann était en tête dimanche soir, ce sont tour à tour Team Holcim - PRB et 11th Hour Racing qui étaient en tête lundi matin en début de semaine. Dans cette phase de vent faible, les places changent presque à chaque nouveau rapport horaire.
Une semaine à peine avant le Cap Horn ...
"Il y a une zone de haute pression devant nous et une dépression derrière. Nous sommes un peu coincés entre les deux", avait décrit le skipper de "Biotherm" Paul Meilhat la veille. Selon les derniers calculs, le Cap Horn, distant d'environ 2500 milles, sera atteint le 26 ou le 27 mars. L'arrivée à Itajaí, au Brésil, est prévue pour la première semaine d'avril.
