The Ocean RaceAvec un gouvernail de rechange - fabuleux record de 24 heures pour "Mālama

Tatjana Pokorny

 · 11.03.2023

Cette photo artistique prise par le reporter à bord Julien Champolion sur "Holcim - PRB" résume bien la course haletante vers la porte de classement à mi-parcours.
Photo : Julien Champolien/polaRYSE/Team Holcim-PRB/The Ocean Race
L'équipe américaine 11th Hour Racing a établi un nouveau standard de navigation en équipage sur des Imocas lors de la troisième étape de l'Ocean Race. Charlie Enright et son équipage ont parcouru 586,36 miles nautiques en 24 heures ! La course effrénée a été réalisée avec un safran de rechange

Le nouveau record pour les équipages Imoca doit encore être ratifié par le World Speed Sailing Record Council (WSSR). Mais elle suscite déjà l'étonnement, car le saut entre le meilleur temps précédent et le nouveau record est impressionnant : 46,65 miles nautiques. Cela marque le début d'une nouvelle ère. La prochaine étape, celle des 600 miles nautiques en 24 heures, qui semble désormais possible, ne semble plus très loin.

La semaine précédente, l'équipe américaine 11th Hour Racing avait déjà parcouru 544 milles à bord de son Imoca "Mālama". L'équipe a réussi à faire mieux lors de l'étape reine de l'Ocean Race, même avec un safran de rechange, après avoir découvert la semaine dernière une fissure dans le safran tribord et l'avoir remplacé.

Charlie Enright : "Les records sont faits pour être battus".

"Ce record sera probablement battu à nouveau par quelqu'un, peut-être même par nous-mêmes. C'est une marque indélébile qui restera à jamais dans l'histoire. Mais les records sont faits pour être battus", a déclaré le skipper Charlie Enright de Newport. Avec le chef d'équipe et compagnon de route Mark Towill, Enright avait déjà marqué de son empreinte les Ocean Races 2014/2015 (Team Alvimedica) et 2017/2018 (Vestas 11th Hour Racing).

L'Imoca de l'écurie américaine 11th Hour Racing porte son nom "Mālama" en référence aux origines du chef d'équipe Mark Towill. Cet Américain de 34 ans est né et a grandi à Hawaï, sur la côte est de l'île d'Oahu. Dans la langue hawaïenne, "Mālama" signifie prendre soin de quelque chose, protéger et respecter quelque chose. Il est fait référence à l'engagement de l'équipe expérimentée pour la santé des océans. En l'occurrence, l'équipage composé de Charlie Enright, du navigateur britannique de haut niveau Simon "Sifi" Fisher, de la Suissesse Justine Mettraux et de Jack Bouttell s'est occupé avec un succès extrême d'établir un nouveau record.

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Les poursuivants mettent un maximum de pression

Dans la course des quatre bateaux vers la première porte de classement, les équipes appuient actuellement fortement sur l'accélérateur. En tête du peloton, l'équipe suisse de Kevin Escoffier, Holcim - PRB, a légèrement augmenté son avance après plusieurs jours de perte de milles. Au matin du 13ème jour de l'étape reine de l'Ocean Race, "Holcim - PRB" a navigué vers la ligne d'arrivée imaginaire à mi-parcours au large de la Tasmanie, à environ 48° de latitude sud, avec des pointes de vitesse allant jusqu'à 30 nœuds. La limite des glaces dans la zone de navigation actuelle a été abaissée à 50 degrés sud, ce qui permet aux équipages de s'approcher au plus près des "Furious Fifties". Ils en profitent.

Dans la lutte pour le maximum de points lors de la première porte de classement au large de la Tasmanie, les poursuivants de Team Holcim - PRB ne se sont pas retenus. Les fans le constatent : en cliquant sur l'un des trois bateaux de chasse dans le tracker, c'est toujours un autre bateau qui était le plus rapide en début de week-end. Tantôt le français "Biotherm", actuellement deuxième, tantôt le bateau record "Mālama", mais toujours aussi le "Malizia - Seaexplorer" de Boris Herrmann. Samedi matin, seuls 15 milles nautiques séparaient les trois poursuivants tenaces de "Holcim - PRB", qui s'était fait distancer.

On le voit bien sur cette capture d'écran du live tracker : L'équipe de Kevin Escoffier, Holcim - PRB, se dirige vers la porte d'évaluation au large de la Tasmanie (ligne rouge) avec une bonne avance d'environ 130 milles nautiques vers le 48e degré de latitude sud. Il est suivi par le trio de chasseurs : "Biotherm", "Mālama" et "Malizia - Seaexplorer". Team Holcim - PRB avait moins de 800 milles à parcourir pour atteindre la ligne d'arrivée le 11 mars à 10h00, heure française.Photo : Screenshot/The Ocean RaceOn le voit bien sur cette capture d'écran du live tracker : L'équipe de Kevin Escoffier, Holcim - PRB, se dirige vers la porte d'évaluation au large de la Tasmanie (ligne rouge) avec une bonne avance d'environ 130 milles nautiques vers le 48e degré de latitude sud. Il est suivi par le trio de chasseurs : "Biotherm", "Mālama" et "Malizia - Seaexplorer". Team Holcim - PRB avait moins de 800 milles à parcourir pour atteindre la ligne d'arrivée le 11 mars à 10h00, heure française.

La porte d'évaluation à mi-parcours est en vue

Le 11 mars au matin, le quatuor Escoffier n'avait plus que moins de 800 milles à parcourir pour atteindre la porte du classement. A un peu plus de 130 milles, "Biotherm" suivait devant "Mālama" et "Malizia - Seaexplorer". L'espoir des poursuivants : il y a probablement un autre passage à franchir, un peu plus venté, que Team Holcim - PRB atteindra en premier.

MISE A JOUR, 11 mars, 16h : Entre-temps, Team Holcim - PRB a porté le record des 24 heures à 588,71 milles nautiques. Et les conditions de record se poursuivent ... Ce record a également été enregistré au quartier général de l'Ocean Race, mais doit encore être ratifié par le WSSR.

De la vitesse, de la vitesse, de la vitesse ! Aperçu de la course de rattrapage de 11th Hour Racing après le changement de gouvernail :

L'équipe Holcim - PRB parviendra-t-elle à défendre son avance jusqu'à la mi-temps ?

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Tatjana Pokorny

Tatjana Pokorny

Reporter sport

Tatjana « tati » Pokorny est l'auteur de neuf livres. Reporter pour le premier magazine de voile européen YACHT, elle travaille également comme correspondante pour la Deutsche Presse-Agentur (DPA), le Hamburger Abendblatt et d'autres médias nationaux et internationaux. En été 2024, Tatjana couvrira depuis Marseille ses neuvièmes Jeux olympiques consécutifs. Les thèmes principaux sont en outre, depuis 1992, l'America's Cup, depuis 1993 l'Ocean Race, le Vendée Globe et d'autres régates nationales et internationales ainsi que leurs protagonistes. Discipline préférée : les portraits et les interviews de personnalités de la voile. Lorsqu'elle a débuté dans le journalisme sportif, elle s'occupait encore intensivement de basket-ball et d'autres sports, mais la voile est rapidement devenue son domaine de prédilection. La raison ? Cette optimiste déclarée déclare : « Aucun sport ne ressemble à celui-ci, aucun n'est animé par des personnalités aussi intéressantes et intelligentes, aucun n'est aussi polyvalent, aucun n'est aussi plein d'énergie, de force et d'idées. La voile est comme une déclaration d'amour à la vie sans cesse renouvelée".

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