Une équipe allemande et une équipe avec participation allemande participent au Défi Azimut, une course Imoca d'une semaine au large de Lorient, en France. La régate se déroule sur six jours (du 13 au 18 septembre) au large de Lorient, en Bretagne. Elle comprend des speed runs et des courses plus longues. Cette 12e édition verra s'affronter une flotte impressionnante : 30 Imoca seront sur la ligne de départ, car le Défi Azimut est la dernière compétition entre bateaux de la classe Imoca avant la Route du Rhum 2022 et l'Ocean Race 2023. Tous les bateaux de course Imoca qui participeront au tour du monde l'année prochaine seront également présents à l'événement de cette semaine.
Boris Herrmann est sur la ligne de départ
Parmi eux, Boris Herrmann avec "Malizia - Seaexplorer". Il s'agira de la première régate pour lui, son nouvel équipage et son nouveau bateau, qui n'a été baptisé que le 6 septembre à Hambourg.
"Malizia - Seaexplorer" participe aujourd'hui aux Speed Runs, au cours desquels les invités et les partenaires de l'équipe pourront découvrir pour la première fois la navigation sur le nouveau bateau. Pendant les 48 heures de la course Azimut de jeudi, Team Malizia naviguera sur un circuit dans l'Atlantique en mode équipage The Ocean Race, avec Boris Herrmann (41 ans, allemand) comme skipper, Will Harris (28 ans, anglais), Rosalin Kuiper (27 ans, néerlandais) et Nico Lunven (39 ans, français) comme co-skippers et Antoine Auriol (37 ans, franco-allemand) comme reporter embarqué.
Le Défi Azimut est la dernière compétition en équipage avant l'Ocean Race, qui débutera le 15 janvier 2023 à Alicante, en Espagne. D'ici là, l'équipe s'entraînera en configuration équipage lors de sessions d'entraînement comme à Port-La-Forêt et de convoyages comme depuis la Guadeloupe vers la Route du Rhum fin novembre.
Robert Stanjek avec un bateau qui a fait ses preuves et un nouvel équipage
L'ancienne équipe allemande de course au large Germany, qui avait remporté The Ocean Race Europe avec Robert Stanjek, ancien champion du monde de Starboat, Benjamin Dutreux, Phillip Kasüske et la navigatrice britannique Annie Lush, a fusionné en mai dernier avec l'équipe du Français Dutreux. Le prochain objectif de Dutreux était en fait de participer au Vendée Globe 2024, mais la fusion a permis d'ajouter The Ocean Race. Pour l'équipe allemande, cette fusion signifie également un bateau plus récent que l'actuel "Einstein", déjà construit pour le Vendée Globe 2012 et pas encore équipé de foils.
Le bateau le plus récent de l'équipe française a quatre ans de moins, il a terminé deuxième du Vendée Globe 2016/17 sous le nom de "Hugo Boss". Il a déjà été équipé de foils et a servi de bateau d'entraînement à l'équipe 11th Hour Racing pour The Ocean Race. L'équipe s'appelle désormais Guyot Environnement - Team Europe.
Isabelle Joschke au départ
La franco-allemande Isabelle Joschke est elle aussi de la partie avec "MACSF". Nous venons de publier une interview avec elle.
