Assurance: Des montants de couverture plus élevés en Italie

A partir du 11 juin 2012, toute personne qui naviguera avec son propre bateau sur les eaux côtières ou intérieures italiennes devra impérativement vérifier au préalable son assurance responsabilité civile quant aux sommes de couverture convenues. C'est ce que rappelle l'association Grünwald, près de Munich. Courtier en assurances de bateaux Bavaria vers.

Contrairement à l'Allemagne, l'Italie - comme de nombreux autres pays - impose une assurance responsabilité civile pour les bateaux à moteur et les voiliers équipés d'une machine encastrée ou d'un moteur hors-bord. Cela vaut même s'ils sont simplement transportés ou stockés à l'intérieur des frontières du pays. La longueur du bateau ne joue aucun rôle.

Concrètement, la couverture minimale passe de 2,5 à 5 millions d'euros pour les dommages corporels et de 0,5 à 1 million d'euros pour les dommages matériels. Les nouveaux montants de responsabilité civile s'expliquent par la reprise d'une directive européenne par le législateur italien.

Par ailleurs, le courtier en assurances Bavaria attire l'attention sur le fait que les autorités italiennes ne reconnaissent comme justificatif le certificat de responsabilité civile que dans sa version italienne ou bilingue allemand-italien. Bavaria envoie donc automatiquement à ses clients le certificat italien en plus du certificat international avant le début de la saison.

La réglementation concerne également les plaisanciers qui ne font qu'une courte incursion dans les eaux italiennes avec leur propre bateau, par exemple en partant de Corse pour une croisière d'une journée en Sardaigne ou en naviguant de la côte croate à la côte italienne. Seuls les voiliers qui n'ont pas de moteur auxiliaire, en général les dériveurs, ne sont pas soumis à l'obligation d'assurance.