La bouée de mouillage en forme de double tétraèdre s'accroche au fer de base avec une corde par un mousqueton, elle règle elle-même la longueur de la liaison et reste ainsi tendue. La bouée en plastique est équipée d'un récepteur qui fournit des indications de position au mètre près et fonctionne avec les systèmes GPS, Glonass, Beidou et Galileo. Un émetteur est également installé, qui établit un contact radio avec une unité de réception à bord. Celle-ci se connecte à son tour à un smartphone ou à une tablette via Wifi. Une alarme d'ancrage se déclenche lorsque la bouée s'éloigne de sa position et est directement émise par l'unité de contrôle, même si la batterie du smartphone est déchargée.
Le contrôle et le réglage s'effectuent dans une application propre au système. Les alarmes de mouillage sont similaires : elles utilisent la position GPS du téléphone portable pour signaler un mouvement au-delà des limites que l'utilisateur a lui-même fixées. La différence avec le système complexe appelé Vision Anchor : la bouée de mouillage signale en temps réel le mouvement de l'ancre et non du bateau. Le fer de fond peut donc être parfaitement contrôlé indépendamment du bateau. Même en creusant, par exemple, le skipper peut voir quand l'ancre s'accroche. Avec les alarmes basées uniquement sur le smartphone, il faut tolérer un certain cercle de flottement du bateau. Vision Anchor, en revanche, indique immédiatement un changement de position de l'ancre.
L'inconvénient de Vision Anchor est son prix élevé. La bouée avec son mécanisme d'amarrage et son émetteur, la station de base et l'application coûtent près de 1.000 euros, alors qu'il existe déjà des alarmes gratuites pour les applications. La bouée, équipée de bandes réfléchissantes, pèse trois kilos et mesure 52 centimètres de haut.
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