MaverickDériveur, SUP, planche de surf, voilier à pied – le tout à partir d'une seule base

Fridtjof Gunkel

 · 23.07.2026

Cet engin de natation s'utilise comme un SUP, ...
Photo : Maverick Sailboats
Le touche-à-tout des Mavericks
Ce nouveau type d'embarcation allie la voile, la planche à voile, le SUP et la voile debout. Cet engin a-t-il l'étoffe d'un bateau de loisirs idéal pour la baie ? Peut-il même servir d'annexe ?

Sujets dans cet article

Le fabricant de Leeuwarden a mis au point une plateforme flottante offrant une flottabilité de 400 litres, qui permet de pratiquer quatre sports nautiques différents à partir d’une seule et même plateforme. Cette planche combine la voile classique, la planche à voile, le stand-up paddle et la nouvelle discipline qu’est la voile debout. Grâce à sa grande flottabilité, cette conception offre une stabilité suffisante pour différentes utilisations. La surface « Comfort Grip » en EVA garantit une bonne adhérence dans toutes les conditions d’utilisation. Ce concept s'adresse aux amateurs de sports nautiques qui recherchent de la flexibilité dans le choix de leur discipline et ne souhaitent pas acheter un équipement distinct pour chacune d'entre elles. Le fabricant positionne cette planche comme une plateforme d'initiation pour les débutants et comme un outil d'entraînement polyvalent pour les sportifs confirmés. Dans l'ensemble, la Maverick peut constituer un équipement ludique et agréable à utiliser dans une baie de baignade.

Maverick : quatre modes sur une seule planche

La planche Maverick peut être configurée pour différents sports nautiques grâce à des adaptations. En mode voile, la planche est équipée d’un gréement et d’une voile et offre un design moderne pour la voile classique sur dériveur. Pour cela, des flotteurs sont fixés à la plateforme, qui peuvent également servir de banc de navigation. Le mode planche à voile utilise la même base avec une configuration adaptée à la voile classique debout avec bôme. En tant que planche de SUP sans autre accessoire que la pagaie, la plateforme permet de pagayer debout, seul ou à deux, grâce à sa forte flottabilité. La quatrième variante, le Stand-Up Sailing, combine la navigation debout sur la planche – une discipline qui allie des éléments du SUP et de la planche à voile. La direction s’effectue alors à l’aide de la barre. Le passage d’un mode à l’autre nécessite à chaque fois des modifications du gréement et de l’équipement, ce qui a bien sûr un coût.

Les plus lus

1

2

3

4

5

Bases techniques et conception

La conception repose sur une coque d'un volume de 400 litres, qui offre une flottabilité suffisante pour différentes situations de charge. Le revêtement en EVA sur la surface d'appui empêche de glisser et amortit les chocs en cas de houle. Sa conception moderne tient compte des différentes exigences des quatre disciplines en matière de glisse, de stabilité et de maniabilité. Selon le fabricant, cette planche convient aussi bien aux eaux intérieures qu'aux zones côtières. Cette polyvalence implique certes des compromis par rapport aux planches spécialisées, mais elle permet de s'initier à plusieurs disciplines avec un seul et même investissement.

Public cible et domaine d'application

Avec sa planche multisports, Maverick Sailboats s'adresse à plusieurs types d'utilisateurs. Les débutants peuvent s'essayer à différents sports nautiques sans avoir à acheter du matériel spécifique pour chaque discipline. Les écoles de voile et les loueurs bénéficient de la flexibilité d'une plateforme adaptée à différents types de cours. Les familles utilisent cette planche pour des activités en commun, car elle permet aussi bien une utilisation individuelle qu’en tandem (SUP). La fonction « Stand-Up Sailing » ouvre la voie à une nouvelle discipline pour laquelle il n’existe pour l’instant pratiquement aucune planche sur le marché. Une annexe classique ne pourrait probablement être utilisée que de manière limitée avec la planche Maverick. En effet, celle-ci ne protège pas suffisamment les passagers et les marchandises transportées de l'eau, et elle n'est prévue ni pour être manœuvrée à la rame, ni pour fonctionner en mode hors-bord.

Disponibilité et service

Le fabricant néerlandais commercialise cette planche via son réseau de distribution au Benelux et en Allemagne. Les personnes intéressées peuvent tester la planche avant de l'acheter : le fabricant met à leur disposition des moyens pour cela. Un mode d'emploi détaillé explique le montage et le passage d'un mode à l'autre. Maverick Sailboats Son siège social se trouve à Leeuwarden et l'entreprise est joignable par téléphone et par e-mail. La liste des prix est disponible en téléchargement. Vous trouverez des informations complémentaires sur les caractéristiques techniques et des photos sur le site web du fabricant.

Caractéristiques techniques du Maverick

  • ​​Longueur: 3,35 m
  • Largeur : 1,3 m
  • Longueur du mât : 5,35 m (en deux parties : 2,0 m + 3,35 m)
  • Poids du fuselage: 43 kg
  • Capacité: 1 à 2 personnes (max. 155 kg)
  • coque: structure sandwich en polyéthylène à trois couches
  • Mât et bôme: aluminium anodisé
  • Voile: Dacron 5,0 m² (A) / 6,25 m² (B)
  • Épées: aluminium
  • Finlandais: fibre de verre/époxy
  • flottabilité: 400 litres
  • Surface: Poignée confort en EVA
  • Possibilités d'utilisation: voile, planche à voile, SUP, Stand-Up Sailing
  • Pratique du SUP: Possible seul ou à deux

Aperçu des tarifs

​Bateaux

  • Maverick 5.0 (grand-voile à rétrécir, Dacron): 4 625,00 €
  • Maverick 6.25 (grand-voile à lattes, Mylar): 4 750,00 €
  • Inclus de série: sangle d'équitation, poignées intégrées, poignée confort en EVA, ridoir Pro, poulie à cliquet pour la grand-voile, mousqueton à fermeture rapide pour la grand-voile

planche à voile

  • Kit de planche à voile 5 m (mât, bôme, voile et pied de mât inclus): 565,00 €
  • Plaque de pont pour planche à voile: 67,50 €
  • Dérive de planche à voile: 137,50 €
  • Aileron de planche à voile/SUP (vis comprises): 137,50 €
  • Offre groupée de planche à voile (tous les éléments mentionnés ci-dessus): 875,00 €

SUP

  • Pagaie de SUP: 70,00 €
  • Longe de sécurité pour le SUP: 47,50 €
  • Aileron de planche à voile/SUP (vis comprises): 137,50 €
  • Offre groupée SUP (tous les éléments mentionnés ci-dessus): 197,50 €

Pièces de rechange/Accessoires

  • Bâche (tente de pont): 217,50 €
  • Chariot basculant en aluminium: 375,00 €
  • 5,0 Grand-voile à ris, Dacron: 275,00 €
  • 6.25 Grand-voile à lattes, Mylar: 425,00 €
  • Arbre: 260,00 €
  • Pack « Épée »: 225,00 €
  • Kit de gouvernail (comprenant une pale de gouvernail, une barre franche et un joystick): 350,00 €
  • Partie supérieure du mât: 175,00 €
  • Partie inférieure du mât: 287,50 €
  • Niederholer: 95,00 €
  • sangle d'équitation: 27,50 €
  • Mousqueton à fermeture rapide en acier inoxydable: 40,00 €
  • Flotteur gonflable (bâbord): 225,00 €
  • Flotteur gonflable (à tribord): 225,00 €
  • Tarifs: TVA comprise, au départ de Leeuwarden

En savoir plus sur ce sujet

Partager l'article :
Fridtjof Gunkel

Fridtjof Gunkel

Rédacteur en chef adjoint de YACHT

Fridtjof Gunkel est né en 1962 à Helgoland ; il y a débuté sa carrière de navigateur en Opti et est rapidement passé aux quillards. La semaine de la mer du Nord, la semaine de Cowes et la semaine de Kiel ont été ses premières étapes, suivies de nombreuses années dans la scène de l'Admiral's Cup sur les cuppers « Container » et « Rubin ». Les championnats du monde et les régates internationales en Starboot, avec le mini-Maxi « SiSiSi » et divers yachts de tonnage ainsi que la participation à la Whitbread Round the World Race ont été d'autres étapes marquantes, accompagnées de longues croisières. Fridtjof Gunkel est entré au YACHT dans le cadre d'un stage en 1985, où il est ensuite devenu chef de la rubrique Test & Technique, puis rédacteur en chef adjoint il y a environ 25 ans. Il est également responsable du domaine des régates et du sport. Fridtjof Gunkel navigue à titre privé sur un Performance/Cruiser amarré sur la côte de la mer Baltique. Ses zones de navigation préférées sont l'archipel de l'est de la Suède et la Bretagne.

Les plus lus dans la rubrique Équipement