Avec la ZB9H, Zweibrüder lance sur le marché une lampe frontale premium avec technologie Auto-Focus. La lampe d'une puissance de 2.000 lumens adapte automatiquement la luminosité et le faisceau lumineux et coûte 109 euros.
La marque Zweibrüder de Solingen, qui vient d'être relancée, mise sur l'Auto Focus Technology (AFT) pour sa lampe frontale ZB9H. Le système analyse continuellement l'environnement et adapte automatiquement la luminosité ainsi que le faisceau lumineux à la situation respective. Le réglage manuel de la mise au point ou de la luminosité devient ainsi superflu. Selon le fabricant, la lampe est particulièrement adaptée aux situations où il faut souvent passer de la zone proche à la zone lointaine, par exemple pour les travaux dans l'obscurité d'un entrepôt d'hiver.
Idéal pour les travaux en hivernage
C'est surtout en hivernage que l'on voit l'avantage d'une lampe frontale de qualité. L'éclairage dans les entrepôts est souvent insuffisant, surtout lorsque les bateaux sont proches les uns des autres ou qu'il faut travailler dans le coffre arrière ou le compartiment moteur. La technologie Auto Focus de la ZB9H doit s'adapter automatiquement : Le travail de près est éclairé par un large projecteur, lorsque l'on regarde au loin, la lampe passe en éclairage longue portée. Cela évite une commutation manuelle permanente et permet de se concentrer sur son travail. En mode manuel, la ZB9H est commandée par un curseur situé sur la tête de la lampe. D'un simple mouvement du doigt, les utilisateurs passent de l'éclairage d'ambiance pour la zone proche à l'éclairage longue distance focalisé pour les distances plus importantes. Le mode lumière rouge peut être activé avant même l'allumage. L'intensité lumineuse maximale de 2.000 lumens doit fournir suffisamment de lumière même dans des conditions météorologiques défavorables.
Batterie à l'arrière de la tête pour un meilleur équilibre
Contrairement à beaucoup de lampes frontales, où l'accu se trouve dans la tête de la lampe, Zweibrüder positionne le puissant accu lithium-ion à l'arrière de la tête. Cette répartition du poids est censée augmenter considérablement le confort de port, en particulier lors d'utilisations de plusieurs heures. L'accu est rechargé par USB-C. Le système de refroidissement en cuivre évacue la chaleur produite par les LED, tandis que la protection électronique contre la surchauffe réduit automatiquement la puissance en cas de besoin. Cette régulation de la température doit permettre de prolonger la durée de vie des LED. La ZB9H devrait coûter 109 euros et peut être commandée directement auprès du Fabricant commandé être.
- Puissance : 2.000 lumens
- Technologie : Auto Focus Technology (AFT) pour un réglage automatique de la luminosité et de la mise au point
- Utilisation : curseur sur la tête inférieure de la lampe, utilisation d'un seul doigt
- Modes d'éclairage : éclairage de proximité, éclairage longue distance focalisé, éclairage rouge
- Mode lumière rouge : activable avant la mise en marche pour protéger la vision nocturne
- Batterie : lithium-ion, position à l'arrière de la tête pour une répartition équilibrée du poids
- Chargement : USB-C
- poids 252 g
Plus d'articles sur le sujet :
- Test de la lampe frontale : Une étincelle ou un projecteur sur la tête ?
- Lampes portatives à LED : test comparatif de lampes de poche
- Test d'équipement : sept projecteurs portatifs, du moins cher au plus haut de gamme
- Lifehacks : Que la lumière soit - quatre astuces pour un meilleur éclairage à bord
