Hauke Schmidt
· 16.06.2025
Le nouveau traceur de cartes Garmin GPSMAP 1523xsv a une diagonale d'écran de 15 pouces, mais ne nécessite que la hauteur d'un appareil de 9 pouces. Grâce à ce format dit ultralarge, il devrait pouvoir s'intégrer facilement dans les postes de pilotage. Le plus drôle, c'est que l'écran offre beaucoup plus de place pour différents affichages, comme la vue de la carte et les données de l'instrument.
L'écran IPS du traceur de cartes est optimisé pour l'affichage simultané de plusieurs applications. Des barres latérales permettent d'afficher les données fréquemment utilisées sans devoir changer d'écran. Les utilisateurs peuvent ainsi afficher en parallèle les cartes, les images du sondeur et les données du moteur. Pour la navigation, les cartes Garmin Navionics+ ou Garmin Navionics Vision+ Premium sont disponibles en option. Celles-ci offrent un ombrage en relief, des images satellites haute résolution et d'autres fonctions cartographiques. La technologie intégrée Auto Guidance+ permet une planification automatique des itinéraires. Le prix d'achat de près de 4500 euros comprend un abonnement d'un an pour des mises à jour cartographiques quotidiennes.
Le GPSMAP 1523xsv intègre des sondeurs Ultra-HD SideVü et ClearVü. Pour les utiliser, il est toutefois nécessaire de disposer d'une sonde Garmin séparée, disponible en option. L'appareil prend également en charge les sonars Panoptix et LiveScope ainsi que les sonars CHIRP traditionnels. D'autres appareils tels que des pilotes automatiques, des radars ou des caméras peuvent être intégrés via NMEA 2000, NMEA 0183. La solution OneHelm permet d'intégrer des appareils tiers. Les données du moteur telles que le régime et le débit de carburant peuvent être envoyées au traceur de cartes via le réseau J1939. Pour l'installation, Garmin propose deux options : Une intégration affleurante et à plat au poste de pilotage ou un montage en saillie par étrier de maintien avec boutons de fixation, qui permet de basculer l'appareil.